Błędy vaga, jeśli nie znalazłeś tłumaczenia, pytaj

Chodzi o czujnik temperatury w chłodnicy lewa strona na dole. Jak masz miernik sprawdz rezystancje czujnika:
30stopni - 1500-2000 ohm
80stopni - 275-375 ohm

nie włączają się przez to wiatraki? Bo nawet nie sprawdzałem

Ecu steruje termostatem i wiatrakami, jesli ktorys z czujników sie uszkodzi tzn G62 lub G83 wiatraki bede pracowac ciagle. Dodatkowo wiatrakami steruje klima. U ciebie jest za niski synał wiec pewnie komp rejestruje za niska temperature na chlodnicy wzgledem tej z silnika i dlatego wywala bład.
Naipsz co jest w bloku 130 i 131 na rogzrzanym silniku

Teraz jak na złośc po skasowaniu nie pokazał się ponownie i jest:
130: temperature 105.0 Temperature 37,5 Load 0.0% System OK
131: temperature 105.0 Temperature 37,5 Load 0.0% System 01000000

Wiatraki włączyły się przy:
130: temperature 109.5 Temperature 90.0 Load 0.0% System OK
131: temperature 109.5 Temperature 90.0 Load 0.0% System 01000000

Co oznacza ta pierwsza temperatura? Tak to ma działać?

O teraz wyskoczył błąd ale wartości w obu kanałach są takie same

Pierwsza jest temperatura na silniku, druga na chłodnicy. Na chłodnicy moze byc max 100 stopni i zawsze musi byc ona nizsza niz na silniku. To co mnie zastanawia to procenty bo jest to duty cycle termostatu i chyba powinny sie jakies procenty pojawiac. Jak nie ruszałes termostatu to sprawdz go przy 25stopniach opór miedzy pinami 14-16 ohm. Jak go wyjmiesz bez przylozonego napiecia blaszka termostatu ma szczelnie przylegac. Potem wsadz go do gotujacej sie wody i po podaniu napiecia 12V powinien sie otworzyc na ok 7mm po 10 min.

Ostatnio mialem spadek mocy, i po podlaczeniu vaga wyszlo takie cos:

1 Fault Found:
17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation
P1557 - 35-00 - -

Poczytalem troche o tym na forum i wychodzi ze moze to byc zaworek N75.
Tylko jezeli blad pojawil mi sie tylko jeden raz to nalezy sie juz niepokoic ?

Drugi blad dotyczy skrzyni automatycznej:

1 Fault Found:
00300 - Transmission Fluid Temp. Sensor (G93)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent

Z tego co znalazlem to jest to blad czujnika temperatury w skrzyni.
Moze mi ktos powiedziec czy taki czujnik jestem w stanie zmienic samemu ? No i ile to moze kosztowac...

Co do pierwszego to faktycznie mogl sie N75 przyciac lub kierownice ale jak zdazylo sie pierwszy raz i nie powtarza sie to narazie sie nie przejmuj.
Drugi bład sprawdz najpierw co vag pokazuje w blokach wartości mierzonych dla skrzyni grupa 2 pole 3 jest wlasnie wskazanie z czujnika G93, najlepiej jak silnik bedzie zagrzany.

pokazał mi sie błąd 626. Jest to lampka kontrolna nagrzewania świec żarowych...
Co to oznacza ?? Musze wymienić świece żarowe ??
Dodam ze gdy załączyłem zapłon, kontrolki zaczęły przygasać... później podpiłem VAG-a i pokazał się ten błąd...

MaGGu napisz dokładnie co za bład bo mi 626 nie za duzo mowi

Moze ktos wie co to za blad 16955 bo juz szukalem chyba wszedzie i bez rezultatu.Dodam ze od wczoraj zapalila mi sie kontrolka ESP i sie pali za kazdym razem przy wlaczeniu zaplonu.