Pompki centralnego zamka. update

http://img220.imageshack.us/img220/7...c07484q.th.jpg


nie wiem cy to się uda, bo nigdy tego nie robiłam, ale daj znaka cy sie dało otworzyc.

jete jedno:
http://img402.imageshack.us/img402/6...c07487u.th.jpg

Widac jakby lekko bylo cos wylane ale nie powinno to preszkadzac bo sciezki sa OK

bedzie robic balagan, moj climatronic po zalaniu i wyczyszcz\eniu wygladal podobnie i nie dziala prawidlowo.
Trzeba kogos kto to przelutuje jeszcze raz

http://img836.imageshack.us/img836/1281/lut1.th.jpg

Obawiam sie jednak, ze scalak tu nie miał nic wspólnego z usterką, bo zobacz fote, to jest super swietne lutowanie mojego ziomka. Ten kabel wczesniej był zasniedziały i wypadł z kostki, po podłączeniu i zlutowaniu wszystko wrociło do normy, szyby, central. I moje szczescie, które potrwało półtora dnia, bo znowu to walneło, takie same objawy, szyby i central. Ale lutowanie wyglądało ok, jednak po mierzeniu miernikiem tej kostki, kabelków , stwierdzam, ze lut jest do dupy i pradu nie przewodzi!!! :( wiec nietety... nie meczcie się Panowie, mam nadzieje, ze po powrocie znajde speca od lutowania, który mi to naprawi :)

Chłopaki zrobiłam :) :) ;) wszystko lata jak trzeba, szybki, zameczek, po prostu gr8 :)

Jqak ktoś powie, ze nozyczki do paznokci nie nadaja sie do reperacjii samochodu to go wysmieje :) heheh

Fakty: Lut był do kitu, wiec go obeszłam, "podpiełam" kabel z II str kostki i wlozylam na miejsce, wiem, ze to rozwiązanie na krótko, ale to po McGajwerowskiemu ;) nie było wyjscia, sama, za granica, nawet bez lutownicy, tylko pilnik i nożyczki :) heheh Pozdrawiam wszystkich biorących udział w moim pierwszym doswiadczeniu z forumem :) Byliscie super :) Buziakiiii :*

Ja Cie podziwiam. Wiekszosc kobiet nie wie co to lut, a jak go obesc na krotko to juz czarna magia. Nie wspominajac o tym co to pompka centralnego zamka haha. Prowizorki sa najtrwalsze
pozdrawiam

Brawo Bjuti dobra robota

Bo ja włąsnie nie jestem jedną z większości kobiet:) heheh

I to lubie w sobie - uwierzcie mi również, ze nie gole zarostu na buzi i nie posiadam zbyt duzo meskich hormonow ;) heheh w rzeczywistosci to 100% kobieta ze mnie.. tylko po prostu kocham motoryzacje.. i minęłam sie z przeznaczeniem... nie idąc do mechanika :P heheh
Pozdrawiam Was obu :)

Szacun
sory za OT :D

Witam,

chciałbym się upewnić czy za wszystkie objawy mogę winić pompkę centralnego zamka. Oto co mi się wydarzyło (chronologicznie):

1) wpierw padła mi szyba od strony kierowcy, po jakimś czasie od strony pasażera. Tylne szyby działały i wciąż działają. Słychać "pyk pyk", ale szyby ani ruchu.

Przy pierwszych takich objawach, po odczepieniu silniczka i poruszaniu linkami szyby zaczęły ponownie działać (głupie, ale prawdziwe). Po jakimś czasie znowy nie działały, a najczęściej padały po tym jak samochód stał jakiś czas na słońcu w wysokiej temperaturze (nie wiem czy to ma jakiś wpływ, ale zawsze wtedy przestawały działać, po obu stronach). Po jakimś czasie takie działania już nie przynosiły efektów.

Myślałem, że to mechanizm podnośnika szyb zawinił, ale sprawdziłem i wszystko było ok. Tym bardziej dziwne, że jak się poruszało to później działało, nawet przez kilka tygodni.


2) po około półtora/dwóch miesiącach padł mi centralny zamek. To już na pewno wina pompki. Alarm działa, ale otwierać samochód mogę tylko kluczykiem. Oświetlenie działa (bo niektórzy pisali, że im też padało).

3) Wiem, że pompka c.z. też odpowiada za opuszczanie szyb, ale moje objawy trochę się różnią od tych co wypowiadali się na forum. Jak myślicie, czy nadal mogę łączyć oba te fakty z pompką, czy do problemu szyb szukać innego rozwiązania? Czy może problem pierwotny pozostał, ale teraz dopiero doszła pompka centralnego zamka? Tym bardziej, że tylne szyby działają bez zarzutu.

Niedługo będę pompkę próbował naprawiać (mam nadzieję, że to wirnik padł i będę mógł zastosować instrukcję zamieszczoną na forum i zaoszczędzić trochę kasy niż całą wymieniać) i mógłbym poczekać czy ta naprawa pomoże także szybom, ale jeśli to osobny problem to już teraz mógłbym szukać rozwiązania dla szyb.

Jeszcze jedno pytanie: przeczytałem, że jeśli pompka mimo to pracuje to głównie za to winę ponosi właśnie wirnik. Jeśli nie pracuje to elektronika. Są jeszcze jakieś inne sugestie co może być z pompką?

Z góry dzięki!