-
a wiec dziś ostro zabrałem się za robotę sprawdziłem wszystko powięzieniami uszczelki , osuszyłem i pojawił się inny problem :( po przejechaniu okolu 30 km zwróciłem uwagę ze auto strasznie się zagrzało, okazało się ze obyło mi płynu chłodzącego odrazo spojrzałem na dywaniki i były one mokre odrazo wiedzionemu ze do wymiany nagrzewnica. Problem polega na tym że zdemontowałem już cały kokpit z deska rozdzielcza zostały same przewody no i nieszczęsna czarna obudowa od nagrzewnicy . Odkręciłem z niej wszystkie śrubki a nadal nie mogę jej ściągnąć :( powiedzcie macie na to jakiś patent?
-
-
problem w tyym ze obudowy nie moge odczepic od ramy auta
-
bo masz tam 4 nakretki :) od strony silnika pod tą osołona termiczna, 2 od strony pasazera i 2 tak mniej wiecej na srodku. są tam specjalne nacięcia w tej osłonie termicznej, takie połokrągłe napewno zauwazysz, trzeba je podwazyć, podnieść i odkrecić nakretki
-
kurcze szkola mechaniczna chyba na nic odkrecilem wszystkie nakretki i dalej trzyma sie jak diabli :/
-
wystarczy tylko 4 sztuki, odłącz przewody od nagrzewnicy, oraz od klimatyzacji odkręć rozprężacz takze od nagrzewnicy on takze trzyma :)
-
mam jescze pytanie czy do mojego audi 1,8t bedzie to pasowalo oczywiscie climatronik mam http://allegro.pl/audi-a3-nagrzewnic...626079740.html bo widze ze z ta obudowa juz ktos kombinowal i to ostro poklejona cala polamana itp prosze o szybka odpowiedz
-
jak pisalem na priv kliepsko mi to wyglada
-
Witam, drodzy Koledzy pojawiam się ponownie na forum, z tym, że w innym temacie:/ Czy może ktoś z Was mi powie dlaczego przy wł klimie na np 23 st nawiew na "górę " (podszybie) jest mega gorący, natomiast na środek ("na twarz", że tak określę) jest chłodny. Nawiew na stopy od początku odkąd kupiła auto jest średni na jeża (zapewne klima do nabicia).
Nie wiem czy to ma coś wspólnego z temp silnika, ale ost wariacje powróciły:/ Termostat po wymianie na ori, jakiś czas był spokój ale problem sporadycznie zaczyna wracać. Silnik z tego co słyszę się nie gotuje, byłam podpiąć go pod kompa rzekomo nic nie wykazało, zero błędów.
Po weekendzie w końcu wymienię rozrząd i przy okazji pompę wody.
Z góry dziękuję za pomoc
-
Dziękuje wszystkim za pomoc jeszcze raz wszystko sprawdzone no i okazało sie ze faktycznie nagrzewnica cieknie zamówiona już została nowa czekam na nią i składam wszystko do kupy :)
