Printable View
Panowie mam taką samą sytuację co koledzy wyżej. Ale moje pytanie jest trochę inne, z serii lajka :p. Czy jest możliwość wymiany tego oringu (górnego) bez spuszczania całego oleju ponieważ wymieniałem 1000 km temu miskę i olej więc znowu wydawać 150 zł na olej nie za ciekawie. Jeżeli jest taka opcja to poproszę o jakąś radę jak to wykonać...
Da rade. Zleci tyle oleju co w filtrze i chłodniczce (ok 150- 200ml). Zawsze można też olej spuść do czystego pojemnika przez korek spustowy i zalać nim silnik ponownie. Pozdrawiam
dokladnie tak jak mowi done, mozna wymienic te uszczelki bez wiekszego problemu. Podstawic tylko jakas czysta miske pod spod, zleci tylko ok. szklanka oleju.
pozdrawiam
Jeszcze jedno pytanie. Czy jest dużo roboty z wymianą tego oringu ? I czy dużo trzeba rozebrać poza osłoną silnika ?? Jak najlepiej tam dojść. Oring już już mam 8 zł kosztował :P i za chwilę chcę się za to zabrać.
Można to zrobić nawet bez kanału. Dostęp masz od góry. Pozdr
Można bez kanału ale jest mile widziany :) roboty jest mało i całkiem przyjemna jest :) Na pewno dasz sobie rade.
Mam taki problem. Przewód (zdj. poniżej) jest cały ubrudzony mieszaniną oleju z piachem/ziemi. Przewód wychodzi bez żadnego oporu ze swojego miejsca - a po wyjęciu nic nie leci z miejsca jego wyjęcia. Z drugiej strony auta ta rurka wygląda nienagannie. Czy ktoś może wie co to za przewód i za co jest odpowiedzialny??
Audi S3 8l. Po odkręceniu lewego tylnego koła mam taki widok...
http://img59.imageshack.us/img59/2958/rurkaty.jpg
Wymienialem dzisiaj gorna i dolna uszczelke chlodniczki oleju, jednak ta gorna okazala sie ze zla kupilem ( taka doradzil mi PROSTO :)) , Stara ma 3 dziubki a nowa ma 2 dziubki a poza tym ma troche mniejsza srednice.
http://104.imagebam.com/download/mff...ki%20gorna.jpg
Skrecilem wiec na starej gornej ale dalej cieknie.
Jak czyscilem pojemnik do ktorego zlecial olej znalazlem takie cos - koleczko metalowe , czy to jest z chlodniczki ?
http://103.imagebam.com/download/fAe...hlodniczki.jpg
Tak jak napisałem Ci na PW wyrwałeś samą gumkę z uszczelnienia.Uszczelka która do Ciebie idzie to 028117070B przerabiałem ten sam problem 2 lata temu w moim byłym ASV dlatego jestem obeznany ;) heh pozdrawiam aha szukałem w sieci ale nie znalazłem i kupiłem w aso
Witam,
prawdopodobnie spotkał mnie ten sam problem z uszczelkami. Wczoraj zapaliła mi się kontrolka od minimalnego stanu poziomu oleju. Dziś rano dolałem jakieś 150ml, przejechałem z 70 km i pojawiła się ponownie. Silnik pod filtrem oleju jest mokry od czegoś tłustego. Jeszcze dokładnie się temu przyjrzę, ale będę na tę chwilę wdzięczny za wszelkie informacje odnośnie tych uszczelek chłodniczki (górna, dolna) takie jak nr katalogowy, cena itd. jeśli chodzi o silnik ASZ. Z góry dziękuję!