Błędy vaga, jeśli nie znalazłeś tłumaczenia, pytaj

Witam dzisiaj zrobiłem diagnostykę i prosze o opinie co to moze byc ( troche poszperałem i mam przypuszczenia ze pierwszy i trzeci błąd są ze sobą połączone)
Address 08: Auto HVAC Labels: 8P0-820-043.lbl
Part No SW: 8P0 820 043 M HW: 8P0 820 043 M
Component: KlimavollautomatH18 0300
Revision: 386915 Serial number: 8P0820043M
Shop #: WSC 06314 000 00000
VCID: 366722EB3D63

1 Fault Found:
00483 - Control Module for Auxiliary Air Heater
013 - Check DTC Memory
Freeze Frame:
Fault Status: 01101101
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 222
Mileage: 193028 km
Time Indication: 0
Date: 2013.08.17
Time: 00:00:16

Freeze Frame:
ON
Address 25: Immobilizer Labels: 1K0-920-xxx-25.lbl
Part No SW: 8P0 920 900 S HW: 8P0 920 900 S
Component: KOMBIINSTR. VDO H19 0570
Revision: D0H19003 Serial number: AUX7Z0F8FNT0JY
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 3F8947CF1259

1 Fault Found:
16346 - Control Module - ROM Error
014 - Defective
Address 7D: Aux. Heat Labels: 1K0-963-235.lbl
Part No SW: 1K0 963 235 E HW: 1K0 963 235 E
Component: PTC-Element 0404
Revision: 00800000 Serial number:
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2D550D87C835

1 Fault Found:
00361 - Heater Element for Auxiliary Heater (Z35)
014 - Defective

Czesc
kod vag 18058 Powertrain data . Rozwiazanie : Bezpiecznik ( ale jak by byl spalony to by chyba auto nieodpalalo ?) , przewody z licznika (j285) ? Ktos moze cos rozwinac na ten temat ? Jakis schemat ? Pomysly ? Z gory dziekuje .

Witam
Wywala mi błąd 16804 system katalizatora poniżej progu wydajności strona 1
katalizator wywalony 2 sonda podniesiona, złącze elastyczne za kolektorem wymienione a dalej mi wywala błąd Macie może jakieś pomysły co to może byc

zrób logi z bloku 2 i 115 .jaki katalizator załorzyłes ?

german - lipa pisze ze kat wywalony, nie wszystkie 1.8t da sie oszukac podniesieniem sondy , czasami trzeba wyciac z softu 2 sonde.

Witam Panowie, proszę o pomoc w ocenie sytuacji - nowy nabytek A3 2.0 FSI, na diagnostyce wyskoczyło:

17479 4
Czujnik NOx, sygnał kontroli ogrzewania
Niewiarygodny sygnał
Statycznie

Warunki otoczenia:
Usterka bez warunków otoczenia

Dostałem informacje że uszkodzona jest grzałka sondy (umieszczonej za katalizatorem)
Stąd moje pytanie: Czy są gdzieś dostępne zamienniki takich sond, lub dostępne bez układu sterującego (koszty)
Jeśli nie to czym grozi taka jazda?
Ew jakieś pomysły na rozwiązanie problemu bez zakupu nowego zestawu (koszt ok 1700zł)

Z góry dziękuje za pomoc

Mając nareszcie sprawnego Vaga podpiąłem dziś samochód pod kompa i mam pewne zagwozdki.

Address 03: ABS Brakes Labels: Redir Fail!
Controller: 1C0 907 379 E
Component: ESP FRONT MK60 0103
Coding: 0011266
Shop #: WSC 06435
1 Fault Found:
00668 - Supply Voltage Terminal 30
008 - Implausible Signal - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: Redir Fail!
Controller: 8L0 959 655 Ju
Note: Excessive Comm Errors
-------------------------------------------------------------------------------
Address 35: Centr. Locks Labels: 8D0-862-257.LBL
Controller: 8D0 862 257 B
Component: ZV-Pumpe, Funk D16
Coding: 14913
Shop #: WSC 06435
4 Faults Found:
01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak)
35-00 - -
00991 - Interior Lights
28-00 - Short to Plus
00955 - Key 1
09-00 - Adaptation Limit Surpassed
00956 - Key 2
09-00 - Adaptation Limit Surpassed


Najbardziej zadziwia mnie pozycja przy AIRBAGACH, bo rozumiem po moim tłumaczeniu, że jest za dużo błędów?

witam!

nie mogę nigdzie znaleźć,czego mniej więcej dotyczą pozycję z analizy poniżej ? :

Address 46: Central Conv. Labels: 8P0-959-433.lbl
Part No: 8P0 959 433 E
Component: KSG H04 0050
Coding: 188000186D088505488F016000
Shop #: WSC 06314 000 00000
VCID: 3E773ACB12B7

Component: Sounder n.mounted

Component: NGS n.mounted

Component: IRUE n.mounted

1 Fault Found:
01038 - Central Locking Thermal Protection
000 - - - Intermittent


01038 - to Zabezpieczenie termiczne centralnego zamka.

ale co to jest dokładnie i w czym tkwi problem ?

Witam




Mam zamiar uporac sie z kodowaniem które jest błędnie zrobione potrzebuje kodów jakie powinny byc miedzy innymi w Control Module gdzie ma byc 5 cyfr

Address 16: Steering wheel Labels: 1K0-953-549-MY8.lbl
Part No SW: 1K0 953 549 A HW: 1K0 953 549 A
Component: Lenksäulenmodul 007 0030
Coding: 0000022
Shop #: WSC 06435 000 00000
VCID: 306B14F3DAB3

2 Faults Found:
00895 - Cruise Control Switch (E45)
014 - Defective
01044 - Control Module Incorrectly Coded
000 - -


oraz na Canie

Address 19: CAN Gateway Labels: 1K0-907-530.lbl
Part No SW: 1K0 907 530 B HW: 1K0 907 951
Component: Gateway H08 0070
Revision: 08 Serial number: 20001036015D30
Coding: 7D0F03C2070100
Shop #: WSC 06435 000 00000
VCID: 2647F2ABE877

2 Faults Found:
01044 - Control Module Incorrectly Coded
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 56
Reset counter: 138
Mileage: 212566 km
Time Indication: 0
Date: 2013.08.29
Time: 14:42:05

z góry bede wdzieczny za kazda pomoc !!

Tu masz kodowanie dla sterownika [16]:
http://pics.tinypic.pl/i/00442/tgks63d6u2xm.png
GRA = Tempomat

W CAN Gateway masz długie kodowanie, także musisz sobie zgodnie z wyposażeniem i opisem w bitach zakodować.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Qid

Tu masz kodowanie dla sterownika [16]:
http://pics.tinypic.pl/i/00442/tgks63d6u2xm.png
GRA = Tempomat

W CAN Gateway masz długie kodowanie, także musisz sobie zgodnie z wyposażeniem i opisem w bitach zakodować.

---

ok 2 błąd udało sie naprawic lecz mam problem z tym

00895 - Cruise Control Switch (E45)
014 - Defective

oraz wiem ze było opisywane i czytałem na ten temat lecz nie wiem jak zmienic

BŁĄD 01044 - Control Module Incorrectly Coded otoz nie moge wedlug opisow zmienic w soft coding na poprawna moja jest 00000 a powinienem wpisac 00006 czy ktos kto to robil moze powiedziec jak ?

oraz swieci mi sie cały czas kontrolka abs i nie moge jej wyeleminowac nie wiem czemu esp i kierownica przeszly aktualnie poprawna adaptacje

Address 03: ABS Brakes Labels: 1K0-907-379-MK60-F.lbl
Part No: 1K0 907 379 D
Component: ESP FRONT MK60 0102
Coding: 0023174
Shop #: WSC 26573 136 17553
VCID: 33611BFF2BA5

2 Faults Found:
01487 - System Function Test
000 - - - Intermittent
01486 - System Function Test Activated
000 - -

z gory dzieki za pomoc:)

Witam!

Proszę o analizę materiału poniżej (świece żarowe wymienione - błąd pojawiał się również na starych)

Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BKC.lbl
Part No SW: 03G 906 016 CC HW: 028 101 183 2
Component: R4 1,9L EDC 0000SG 6231
Revision: 12345678 Serial number: AUX7Z0D9FNM0BP
Coding: 0000071
Shop #: WSC 06314 000 00000
VCID: 66C7B2AB2AA7

3 Faults Found:
17056 - Cylinder 2 Glow Plug Circuit (Q11): Electrical Fault
P0672 - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 882 /min
Torque: 46.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 14.21 V
Bin. Bits: 11000100
Temperature: 16.2°C
Bin. Bits: 10110000

17057 - Cylinder 3 Glow Plug Circuit (Q12): Electrical Fault
P0673 - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 882 /min
Torque: 46.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 14.21 V
Bin. Bits: 11000100
Temperature: 16.2°C
Bin. Bits: 10110000

17058 - Cylinder 4 Glow Plug Circuit (Q13): Electrical Fault
P0674 - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 882 /min
Torque: 46.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 14.21 V
Bin. Bits: 11000100
Temperature: 16.2°C
Bin. Bits: 10110000

Readiness: 0 0 0 0 0

Witam! Zapalił mi się Check Engine i po sprawdzeniu uzyskałem taki błąd:
16525 P0141 O2 obwód ogrzewania czujnika - usterka (bank 1 sensor 2) A

Auto z silnikiem 1.6 z instalacją gazową

Audi a3 8L ALH 2000 rok :)

Błąd w sterowniku silnika :

18044 - Powertrain Data Bus: Missing Message from Airbag Controller

P1636 - 35-10 - - - Intermittent

Błąd dotyczy poduszek, dodam tylko że żadne kontrolki od Jaśków Mi się nie palą i do tej pory było wszystko okey :) Tylko teraz ten stały błąd którego nie Można skasować...

Ktoś coś Podpowie ?

A3 8L 1.6 BFQ

"16555 - d cylindrów 1 ; system pomiaru paliwa ; system za ubogi
P0171 - 35-00"

Wiecie może dokładniej o co może chodzić?

O to, że masz ubogi skład mieszanki poza dopuszczalnym zakresem. Lepiej coś z tym zrób bo szkoda silnika. Jeżeli jest LPG to może ono powodować taki stan rzeczy.

Sama benzyna bez LPG. Przepustnica wyczyszczona, zmienie teraz swiece i filtr paliwa ale podejrzewam ze może to być cos z wtryskiem :/

Wysłane z mojego LT26i przy użyciu Tapatalka

Przydałoby się zapiąć VAGa i zobaczyć co reprezentuje przepływka, sonda, wtryski.

Witam Czy ktos mi może powiedzieć o co dokladnie chodzi z tym błedem
45FC i z 462F
i co z tym mozna zrobic??? :)http://www.img.pl/5270169a42d0b/

LINK do zdjecia
http://www.img.pl/5270169a42d0b/

Witam mam komunikat o bledzie po sprawdzeniu Polskim VAG 4.9: wtrysk dodatkowego powietrza nieprawidlow przeplyw brak osprzetu / nie zwiazany ze sprzetem. Po wkasowaniu blad pojawia sie po jakims czasie - dwa .trzy dni. Silnik pracuje normalnie.
Jakas podpowiedz gdzie tej usterki szukac ? Audi A3 1,8 silnik oznaczony 5V 2002 r

po skanowaniu wyszedl taki blad, tylko jak to mozliwe skoro ja nigdy nie mialem podlaczonego tego mikrofonu ? w RNS mam zaznaczona opcje telefon nie zainstalowany
1 Fault Found:
02454 - Microphone Unit (in Front Roof Module) (R164)
011 - Open Circuit

A przed RNS-E co miales?


Sent from my iPhone using Tapatalk

wczesniej byl concert 2 i biala lampka , teraz jest czarna lampka co wlasciwie nie ma zadnego znaczenia. na radiu concert nie wystepowal blad

RNS-E kupowales od kogos? Kodowales to? Czy po prostu zalozyles i jest blad?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Karlos

RNS-E kupowales od kogos?

---

nie wiem jakie to ma znaczenie ale kupilem na forum , kodowanie zostalo dopasowane do wyposazenia mojego auta

witam pokazał mi się błąd 01207 z (J364) i na fis light sensor defect deactiv czy coś podobnego i każe użyć wyłacznika świateł ale nie pomaga.

19.559.96
Motor klapy kolektora dolotowego
Pokazał mi sie taki bład i kontrolka tylko dokładnie nie wiem jak sie ona nazywa. Przed regeneracja turba ona sie swiecila a teraz znow zaswiecila z nowym błedem.

Witam.Dzisiaj zdiagnozowałem błąd P3193 w Audi A3 2.0TFSI "Klapa w kolektorze ssącym sterowania strumieniem powietrza Położenie krańcowe otwarcia poza ważnym zakresem Dolna granica przekroczona"jesli ktoś wie na ile jest to poważna usterka i co mnie moze czekać przy tym błedzie to prosiłbym o pomoc w tym temacie.
Pozdrawiam i dziekuje za wszelką pomoc

mam nastepujące błędy

16719 Czujnik położenia wałka rozrządu A - obwód
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem

16497 Czujnik temperatury zasysanego powietrza wysokie napięcie
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez krystian920809

mam nastepujące błędy

16719 Czujnik położenia wałka rozrządu A - obwód
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem

16497 Czujnik temperatury zasysanego powietrza wysokie napięcie
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem

---

Ok to teraz wpisz w szukajke i znajdziesz od czego to jest. Nawet w tym temacie sa rozwiazania

Witam, może mi ktoś pomóc i wytłumaczyć co oznaczają te błędy? Wujek google słabo pomógł więc pytam tutaj
17967 Throttle valve control part(J338): Fault in basic settings
17936 camshaft timing adj, bank1(N205): Open circuit
16486 Mass air flow Sensor(G70): Signal too low
Z góry dzięki za odpowiedź.

Citerek prosze cie po raz ostatni wysil sie i nie idz na latwizne bo daleko tutaj nie pociagniesz

http://www.a3-club.net/forum/showthr...539#post752539
http://www.a3-club.net/forum/showthr...23#post1144123
http://www.a3-club.net/forum/showthr...224#post673224
http://www.a3-club.net/forum/showthr...678#post825678

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Citerek

Witam, może mi ktoś pomóc i wytłumaczyć co oznaczają te błędy? Wujek google słabo pomógł więc pytam tutaj
17967 Throttle valve control part(J338): Fault in basic settings
17936 camshaft timing adj, bank1(N205): Open circuit
16486 Mass air flow Sensor(G70): Signal too low
Z góry dzięki za odpowiedź.

---

- 17936 P1528 4610 Czujnik położenia wału korbowego CMPactuator,bank 1 -otwarty obwód
- 17967 P1559 462F Błąd podstawowego ustawienia przepustnicy, uszkodzona

- 16486 P0102 4066 Przepływomierz powietrza (MAF) - niskie napięcie wyjścia
- 16486 P0102 Masa lub poziom obwodu przepływu powietrza – niskie wejście

mam mały problem z Polskim Vagiem 4.9 na winie XP. Łączy sie z autem, można wchodzić w "silnik", "abs" i "pod. powietrzne" ale wyskakuje błąd komunikacji, jeśli chcę wejść w "skrzynie biegów"

00854 - Radio Display Output in dash Panel insert

49-00 - No Communications

Po diagnostce VAG wyskoczył mi taki błąd - wiem że to coś związane z radiem jak go rozwiązać?

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez blackall

mam mały problem z Polskim Vagiem 4.9 na winie XP. Łączy sie z autem, można wchodzić w "silnik", "abs" i "pod. powietrzne" ale wyskakuje błąd komunikacji, jeśli chcę wejść w "skrzynie biegów"

---

A masz automat (?), bo ze zwykla skrzynia to nie slyszalem, zeby sie laczyl.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Witam, potrzebuje pomocy z wyjaśnieniem błędów. Szukam i szukam i i nie moge doszukać się wszystkich. Dekodując niektóre znalazłem takie cos jak "załączenie alarmu" jednak u mnie chyba go nie ma. Czy może powinien być? Nie zauważyłem też zeby centralny działa nieprawidłowo, zamyka sie i otwiera zarówno z pilota jak i przekrecając kluczyk w drzwiach. Jedyne co zauważyłem to tylko brak mignięcia kierunkowskazami przy otwieraniu auta. Przy zamykaniu to zjawisko wystepuje. Autko to A3 1.9 tdi AGR 97r.

Kod:

---

Address 35    -------------------------------------------------------
  Controller: 8LO 862 257 D 
  Component: ZV-Pumpe, Funk      D03
  Coding: 08768
  Shop #: WSC 65535
24 Faults Found:
01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak)
            35-00 - -
01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Driver's Side
            35-00 - -
01372 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Passenger Side or Rear
            35-00 - -
01374 - Alarm triggered by Terminal 15
            35-00 - -
01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring
            35-00 - -
01369 - Alarm triggered by Hood Switch
            35-00 - -
01368 - Alarm triggered by Luggage Compartment Switch
            35-00 - -
01373 - Alarm triggered by Radio Ground Contact
            35-00 - -
01366 - Opened Due to Crash Signal
            35-00 - -
01361 - Switch for Anti-Theft Alarm: Close
            29-00 - Short to Ground
01360 - Switch for Anti-Theft Alarm: Open
            29-00 - Short to Ground
01362 - Close Switch for Tailgate/Trunk (F124)
            29-00 - Short to Ground
01363 - Switch for Central Locking: Driver's Door (F59)
            27-00 - Implausible Signal
01364 - Switch for Central Locking: Passenger Door (F114)
            27-00 - Implausible Signal
01365 - Lock/Unlock Switch: Interior
            29-00 - Short to Ground
01365 - Lock/Unlock Switch: Interior
            28-00 - Short to B+
01389 - Tailgate Open Switch (F124)
            29-00 - Short to Ground
22307 - Unknown Error Code
            Unknown - 70-10 - Cylinder 3 - Intermittent
23331 - Unknown Error Code
            Unknown - 02-00 - Signal Shorted to Ground
23587 - Unknown Error Code
            Unknown - 103-10 - Unknown Error Elaboration - Intermittent
24099 - Unknown Error Code
            Unknown - 39-00 - Output won't Switch or Short to Ground
23075 - Unknown Error Code
            Unknown - 01-00 - Signal Shorted to B+
22819 - Unknown Error Code
            Unknown - 01-10 - Signal Shorted to B+ - Intermittent
22563 - Unknown Error Code
            Unknown - 38-10 - Output won't Switch or Short to B+ - Intermittent

---

Na początek wykoduj sobie alarm, wyczyś błedy i przeskanuj jeszcze raz centralny.

Witam, błedy kasowałem 2 tyg. temu jednak dzisiaj powróciły. Jakieś pomysły? :(

Cytuj:

---

VAG-COM Version: Release 409.1-S

Control Module Part Number: 038 906 019 JT
Component and/or Version: 1,9l R4 EDC G000SG 1572
Software Coding: 00002
Work Shop Code: WSC 63251
Additional Info: WAUZZZ8E44A017611 AUZ6Z0C0145113
1 Fault Found:
17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62): Open or Short to Plus
P1256 - 35-10 - - - Intermittent

VAG-COM Version: Release 409.1-S

Control Module Part Number: 8E0 614 517
Component and/or Version: ABS/ESP front 3429
Software Coding: 04255
Work Shop Code: WSC 06435
1 Fault Found:
00526 - Brake Light Switch-F
36-10 - Open Circuit - Intermittent

---

r4d30n - zerknij - może coś pomoże:

http://www.a3-club.net/forum/showthr...to-za-b%B3%B1d
http://www.a3-club.net/forum/showthr...k-jednego-gara
http://www.a3-club.net/forum/showthr...-17564-i-17664

http://imagizer.imageshack.us/v2/800...0/594/ogka.jpg
Pierwsze to Lambda, ale tego drugiego nie umiem rozszyfrować ABS - ESP ale co dalej z tym ?

A ABS hamulce: No fault code found czyli brak błędów. ;)

Dzięki , jednakże muszę rozwiązać zagadkę zapalającej się kontrolki od ESP na stałe.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez DawidGno

Dzięki , jednakże muszę rozwiązać zagadkę zapalającej się kontrolki od ESP na stałe.

---

Sprawdź maf

Witam serdecznie, ostatnio pojawia mi się błąd 16712 czujnik detonacji 1, bank1 lub obwód-wysokie napięcie jakieś podpowiedzi co mogło się uszkodzić samochód Audi S3 8l APY. Pozdrawiam.

Błąd dotyczy czujnika spalania stukowego, który jest przykręcony do bloku silnika. Mógł paść czujnik, a może okablowanie.

a ma może ktoś ori numer tego czujnika i w którym miejscu się znajduje?

http://www.a3-club.net/forum/showthr...-Ciebie!-vol-3

A jesteście mi w stanie powiedzieć która sonda daje błędne wskazania ? 06A906262AN czy ta za katalizatorem 06A906262AJ ?

Przecież pisze w błędzie. ;) B1 S1 to sonda przed katalizatorem. ;)