miałem podobne wrażenie ale przy zmianie pasa i jednoczesnym hamowaniu z dużej prędkośći ale tylko na początku po założeniu nówek
obecnie brak takich odczuć
Printable View
miałem podobne wrażenie ale przy zmianie pasa i jednoczesnym hamowaniu z dużej prędkośći ale tylko na początku po założeniu nówek
obecnie brak takich odczuć
Pozostaje mi jeszcze zrobić kilkaset kilometrów i mieć nadzieje... Klamamoto Możesz określić po jakim dystansie problem ustał?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez klamamoto
Opisałem objaw sprzedawcy, zobaczymy co on na to...
miesiąc latałem i to spokojnie ale ile km zrobiłem no utnij mi jaja ale nie powiem Ci
również sądziłem że to coś nie halo z oponami ale obecnie święty spokój
jeśli miałbym znów kupić te opony to bym to zrobił chociaż nie zmienia to faktu że na suchym wypadają słabiej a niżeli na mokrym gdzie naprawdę czuć że tną wodę i to nawet przy dużych prędkośćiach
Kupiłem żonie rainsporty 3 205/55 i jeździ się całkiem dobrze. Znajomy wulkanizator mówił żeby przez jakieś 500km jeździć delikatnie, nie hamować ostro ani nie ruszać z kopyta bo może być uczucie jakby były łyse i się ślizgały. Tylko na spokojnie je „dotrzeć”
Latam na PilotSport4 i bardzo polecam. Naprawde super i przy 225/40 nawet komfortowo.
Witam, co polecicie z tych:
Dunlop Sport Maxx RT2 225/45 ZR17 (94Y) XL
Continental PremiumContact 6 225/45 R17 94Y XL
Continental ContiSportContact 5 225/45 R17 91 Y FR, AO
Po tym jak kupiłem zimówki Dębice chyba też kupie letnie. Wg mnie mocno się poprawiła ta marka.
za 225/45/17 można zaoszczędzić sporo kasy w porównaniu do choćby michelin.
Kwestia tylko jak z trwałością ?
Czekam tylko na roczniki z 2019 na allegro.
Fela 18 zamówiona teraz dylemat opon, na szybkości bo zamawiam na już :P
-michelin pilot sport 3
-goodyear efficent grip performance
-vredestein ultrac satin
Co zamówić?
Jeśli GoodYear to raczej Eagle F1Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Jackq
idzie już dostać rocznik 2019 ?