Samochód jedzie normalnie, 4 koła na śniegu się kręcą. Dzieje się to tylko przy mocnym lub bardzo mocnym skręcie np przy zawracaniu. Wydaje mi się że jest to z przodu.
Printable View
Z czystej ciekawości- to na czym zawracasz jest jaka nawierzchnia?
Napisze bardzo opisowi- Czy towarzyszy temu uczucie tak jakby tył cię pchał do przodu a skręcone koła były jakoby przeszkodą.
Raczej jest to odczuwalne bardziej na betonie/asfalcie przy suchym, aczkolwiek na mokrym też się zdarza. Na śniegu nie zauważyłem ale raczej mało jeździłem.
Kylo, mniej więcej jest to takie uczucie. Po charakterystycznym dźwięku aż czuć na samochodzie tak jakby lekko się przesunął/odprężył czy coś w tym stylu. Ruszam na skręconych kołach, jadę do przodu i nagle bum, budą lekko zatrzęsie i jest wrażenie jakby mocniej skręcał. Dlatego przyczepiłem się do tych przegubów. Bo nic nie widać z przodu, żadnej rzeczy do której można się przyczepić. Podczas normalniej jazdy nic nie czuć.
U mnie tez bylo ostatnio jakies puk puk przy ruszaniu i zawracaniu. Sprezyna z tylu prawa pekla. Wiec moze nie odrozu haldex. Bledy jakies pokazuje?
Wysłane z mojego SM-T530 przy użyciu Tapatalka
Jeśli podczas manewrowania nic samochodu nie blokuje/ nie hamuje to haldexa można wykluczyć, miotas może mieć rację, kiedyś jak mi pękła sprężyna z przodu to też występowało takie metaliczne przeskakiwanie...
Pany kiedy była ostatnia aktualizacja map w Audi? Nie mogę nigdzie znaleźć info kiedy wypuszczają nowe.
Tapatalk
Czy w 8l da się sprawdzić wentylatory chłodnic vag iem ? ? To że na krótko się da to wiem ale nie mam na razie dostępu do kanału bo z goryginalnym nic nie zrobię
Ma ktoś namiary na jakiś zacny zestaw Big brake 300mm+ na tył do 8L 4x4 lub sam posiada jakieś sety na sprzedaż ? Chodzi o BBK na innym zacisku niż ori. A może jeździ ktoś na tylnym BBK od BAGCORP i może się wypowiedzieć w tym temacie co do jakości wykonania ?