Printable View
Witam Panowie,
Też mam ASZ i problem z wyciekiem oleju, kapie ze zderzaka przy IC, wymieniłem uszczelki w szybkozłączkach, wszystkie oprócz tej na turbinie no ale to za daleko. Kapie kilka kropel za noc. Zderzak przy IC obrzygany olejem lekko. Chyba nie dziura w IC bo byłyby notlaufy a żadnego nie miałem.
Możliwe że dziura w IC. Musi być gdzieś nieszczelność. Trzeba ściągnąć zderzak i się przyjrzeć. Notlaufy łapie jak ciśnienie jest za duże.
To niedobrze że aż tak dużo oleju masz dolocie. Normalnie to lekka mgiełka olejowa powinna być.
Właśnie o to chodzi że nie mam wcale dużo oleju w dolocie, prawie nic, nic sie nie wylało jak wymieniałem te uszczelki, śladowe ilości, a powyżej IC praktycznie suchutko jest. Mam manometr i stałe doładowanie wskazuje poł bara, jak sie przyciśnie to dobija chwilowo do 2. Jak docisne dłużej to łąduje 1,5 bara i utrzymuje sie takie wskazanie do osiagnięcia 3k obr.
Jak za niskie ciśnienie to też będzie notlauf, miałem tak w A4 jak gumowe kolanko w dolocie pękło .
witam zbiera mi sie olej przy kolektorze wylotowym po stronie kierowcy, dekiel uszczelniony, pompa vacum rowniez a pod kolekorem ssacym nowa uszczelka
Wyglada na to jak by spod uszczelki od turbo ale uszczelka jakies 1,5 roku temu byla wymieniana i przed jak i po jest tak sam,glownie ta pierwsza szpilka jest ufajdana.
Moze ktos mial podobny problem ?
Ponizej fotki:
https://imagizer.imageshack.us/v2/52...0/838/3uy9.jpg
https://imagizer.imageshack.us/v2/52...0/812/sfp9.jpg
MOD: Koledga nauczy sie wstawiac fotki porzadnie
Audi a3 8L
Silnik 1.9 TDI 110km AHL
Cześć
Mam problem a mianowicie dziś rano po wyjechaniu z garażu zobaczyłem plamę oleju pod autem pomimo tego ze mam osłonę. Po powrocie do domu wszedłem pod auto ściągnąłem osłonę i zobaczyłem ze strasznie dużo oleju cieknie z turbo chyba z rurki w której wraca olej z powrotem.
Pytanie moje brzmi jak sie fachowo nazywa ta uszczelka(jak można prosić to nr) oraz czy przy okazji wymienić wszystkie uszczelki jakie tam są przy turbo.
Drugie pytanie
Czy może też kapać olej z kolektora wydechowego i ssącego bo przy okazji zauważyłem ze mam z drugiej strony lekko brudny olejem blok silnika.
Z góry silnika nigdzie nie kapie olej.
Dodam że braku mocy nie zauważyłem
Może źle szukałem ale nie znalazłem odpowiedzi w innych tematach
Zdjęcia
http://images69.fotosik.pl/370/46ef3dcc40c618c9m.jpg
http://images69.fotosik.pl/370/ccd1934854863e40m.jpg
http://images69.fotosik.pl/370/051270f1da084bb3m.jpg
Witam, mam pewien problem. Od 3 tygodni jestem posiadaczem Audi A3 8L 1.9TDI 110km z 1998r. Przez te 3 tygodnie z autkiem nic się nie działo, lecz gdy wczoraj dałem je na wymianę rozrządu dziś zobaczyłem wyciek oleju. Wcześniej było bez grama oleju. Pojechałem na ten warsztat gdzie rozrząd był wymieniany i po wjechaniu tam na kanał, jeden z mechaników powiedział, że olej wycieka z intercoolera(turbina sucha). I tu pojawia się moje pytanie: czy mogli coś uszkodzić gdy wymieniali ten rozrząd(powiedzieli, że rozrząd jest na 5 napinaczy - oznaczenie silnika AHF) i czy turbina będzie do wymiany? Co mogę zrobić, aby znów nie wkładać w robote auta tysiaka, jak nie lepiej.
Dużo tego oleju tam jest, ubywa go znacząco? To częsty "problem" jeżeli to nie znaczne wycieki to bym się nie przejmował. Należy znaleźć miejsce wycieku i zobaczyć co należy wymienić.
Dosyć dużo, po jednej przejażdżce potrafi nieco kapnąć. Głównie ze zderzaka, bo tak olej cieknie. Czy mechanicy wymieniając rozrząd mogli uszkodzić któryś z węży od intercoolera, bo dziwnym trafem przedwczoraj tego wycieku nie było...
w intercoolerze nie ma oleju ... jest tam tylko wtedy gdy turbina go puszcza, a tak to powinna być susza, obstawial bym ze cieknie Ci z uszczelniaczy, mi cieklo z dwóch na trzy :D wymieniłem i zero poboru oleju chyba ze ja pałuje to wtedy cos uchwyci ale tak to praktycznie zerowe zużycie a zaznaczam ze mam przebieg ponad 400kkm :)
A te uszczelniacze idzie dostać w sklepach z częściami do samochodów? Pierwszy raz mam silnik z turbiną i niektóre rzeczy są mi jeszcze "nowe". :D
Jeśli się okaże, że to faktycznie uszczelniacze, a nie turbo(bo jest suchutkie) to wyślesz mi adres na pw i flaszka dla Ciebie :P Że, też mechanicy nie mają takiej wiedzy, tylko od razu chcą się za turbine brać...