najpierw sprawdz temperatury na vagu i czy wiatraki się włączają
Printable View
najpierw sprawdz temperatury na vagu i czy wiatraki się włączają
Wiatraki sie nie włącza jak termostat nie puści do chłodnicy wody. Ja myśle ze to termostat
Cześć !
Jestem po wymianie termostatu. Zadowolony dzis pierwszy raz udałem sie poza miasto. I co? Temperatura dalej śmiga na 110c, klima sie wyłącza. Ale wentylatory działają bez problemu. Jutro jade do mechanika znowu :/ macie jakieś pomysły ? Juz opadają mi ręce.
Nie sypales nigdy w układ jakiegoś uszczelniacza?
Nie, nie sypałem. a moze to przyczyna zegarów ? Gdzieś o tym czytałem... A z tego co kojarzę to mojemu poprzednikowi padła kiedyś wskazówka obrotomierza i ja podmienial z innego zestawu. W sumie ten zestaw mam w piwnicy i zastanawiam sie czy nie spróbować wymienić wskazówkę z temperatury. Co myślicie ?
Wczoraj miałem taka dziwna sytuacje która dała mi do myślenia. Jadąc sobie, temperatura pokazała ~110c, po przejechaniu tak ok 5 km. Zatrzymałem sie i na dwie minuty wyłączyłem silnik. Po włączeniu silnika temperatura pokazywała juz 90c(trochę dziwne zeby w tak krotki czas spadła o prawie 30c) i trzymała sie juz do końca podróży czyli przez następne 10km.
Być może temat nie odpowiedni ale zadać nurtujące mnie pytanie muszę. Mianowicie gdy silnik pracuje na biegu jałowym i dodam lekko gazu to w okolicach deski rozdzielczej słychać "bulgotanie". Co to może być i czy to normalny objaw? Płyn chłodniczy jest, wycieków brak przynajmniej nie widzę, ostatnio rano na zimnym silniku zaraz po odpaleniu wyskoczyła mi kontrolka coolant ze sie silnik przegrzał. Temperatura silnika chyba w normie bo silniczki na zegarach mi padły(paliwo i stopnie) i cały czas pokazują 120 c lub full paliwa.
to ja dodam pytanie, jeśli na klimatroniku pokazuje 90 a licznik dobija do 75st i stoi to jest to wina licznika czy jakiegos czujnika?
U mnie jest podobny problem z temperaturą na liczniku, 1.6 AVU. temperatura rośnie do 110 i opada. Czasami jak poszła na 110 i się utrzymywała przez około 30 sekund to uderzyłem lekko w licznik i spadła. Dodam jeszcze, że przekłamuje mi licznik bo po starcie wskazówka jest uniesiona lekko ponad 60 stopni, a po rozgrzaniu ponad 90 stopni.