Hidden Content
Printable View
ogniu wspomina że udaje się bez ściągnięcia zderzaka...
Przeraża mnie trochę ściąganie zderzaka :p
Potwierdzam słowa ogniu.
Dało się to zrobić demontując do połowy nadkole.
Mam mały problem przy wymianie.
Padł mi lewy żarnik. Kupiłem Osram CBI.
Nie mogę zapiąć z powrotem tych klamerek. Stare dają się zapiąć normalnie, a z tymi nowymi jest problem.
Jakieś rady?
Hej, nie miałem dotychczas do czynienia z reflektorami ksenonowymi - zauważyłem, że jeden z nich zaczyna przybierać różową barwę - rozumiem, że wkrótce padnie? Ktoś się orientuje ile może kosztować wymiana? Wymienia się parami czy pojedynczo? Z wątków na które zajrzałem wynika, że trzeba dużo rozebrać z przodu - jakiś polecany warsztat w Poznaniu, który nie pourywa połowy zaczepów, itp.?
PS. Auto kupione nowe, 3 lata temu - po jakim czasie standardowo padają ksenony?
Xenony/bi-xenony powinno się mienić parami ze względu na różnicę barw między nową a używką,nowa trochę potrzebuje czasu by się rozgrzać i osiągnać taką barwę jak używka.Koszt to zależy możesz kupić szajs za 80zł 1szt. polskiej firmy czy tam hinola,albo dołożyć i porzadnej firmy np.Xenarc albo Bosch ja kupiłem 350zł za komplet.Ważna sprawa też jaką chcesz barwę światła,sa 3000K biała barwa potem mamy 5000K niebieska barwa.CO do wymiany w 8V nie wiem jak to wygląda,w 8P też zalecana duża rozbiórka a wystarczą sprawne ręcę w moim przypadku pomoc brata.
3000 to barwa zólta , a nie bialaCytuj:
fabrycznie stosuje sie 4300K
wystarczy sie cofnac kilka postow wstecz..Cytuj:
5000K to bialy naturalny, jeszcze nie zimny, zaden niebieskiCytuj:
niebieska to 8000K
Ile powinny wytrzymać nowe ksenony zanim padną? I czy ta zmiana barwy jest oznaką, że "się kończy"?
Jeśli zmienia barwę na różowy to znaczy że pada.Cytuj:
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
dobra Miro dzięki za poprawkę torchę mi się pomyliła sprawa