-
zibox bogata mieszanka szybciej sie spala(nie mylić ze zbyt bogata ktora potrafi w ogole sie nie odpalić),uboga spala sie dluzej przez to temp w komorze spalania jest wyższa-wiec odwrotnie niż piszesz.A tak poza tym jeżeli auto ma sekwencje to ECU ustala czas wtrysku na podstawie zawartosci tlenu w spalinach i zawsze dąży do uzyskania optymalnej dawki,chyba ze wyjdzie to poza jego mozliwosci regulacji wtedy mamy doczynienia z uboga lub za bogata mieszanka.
-
a czy w zimie wejdzie nam mniej LPG niż latem do butli ?? bo tankowałem do pełna i weszło mi 35L a normalnie wchodziło 37 . Nie wiem czy to prawda ale ktoś mi mówił ze ma znajomego na stacji paliw i że podobno szef na ekstramalnie niskich temperaturach zakazuje tankować lpg bo ponieważ wtedy rzekomo coś tam oszukuje licznik na niekorzyść stacji słyszeliście o tym ?
-
pila24 Tylko ja nie mialem na mysli mieszanki LPG z powietrzem tylko mieszanki propan-butan. Bo i owszem zbyt uboga mieszanka gazu z powietrzem prowadzi do tego ze mamy wyzsza temperature w komorze spalania.
-
Wg mnie w różnych miastach ta sama stacja będzie miały "różny" gaz, więc ta dyskusja może nie mieć sensu. ;) Ja tankowałem zawsze na shellu i w pewnym momencie samochód przestał jeździć na gazie (uszkodzenie filtra fazy lotnej - gazownicy długo szukali usterki, bo takie coś często się nie zdarza, ale już był wcześniej przypadek po gazie na tej stacji). Polecili mi małą stację na wiosce obok miasta. Teraz dziennie robię min. 100 km (50 km do pracy :( ) i spalanie ok. 9l przy częstym kręceniu do czerwonego (1.6 trzeba trochę pomęczyć, jak się chce wszystkich wyprzedzać ;) ) Moc - jak na ten silnik - w normie. Pozdrawiam