Odpuść nie ryzykuj, zdrowie ważniejsze. Ze zdjęcia widać że została wytarta data produkcji.
Printable View
Odpuść nie ryzykuj, zdrowie ważniejsze. Ze zdjęcia widać że została wytarta data produkcji.
to jest ta aukcja- http://moto.allegro.pl/item584424036...lop_sport.html
oferta jest super bo opona ma 7,5mm a cena 55zl to jak za darmo :)
W sumie mam komplet dobrych, ale na jednej mam 3?atki i mi ci?gle powietrze schodzi dlatego szukam jednej ?adnej ?eby podmienic :)
Na bezpieczeństwie nie oszczędzaj bo może to się źle skończyć...
Takie okazje lepiej omijać z daleka :neutral:
nie kus losu kolego, wiem cos o tym, kiedys złapałem gume w jednym kole a ze odbywało się to na trasie szybkiego ruchu musiałem zjechac troche na tym flaku z tej drogi by nie stwazac zagrożenia, w rezultacie spowodowało to że opona sie troszkę pozdzierała i popekała na rantach.
ale naprawiłem flaka w wulkanizacji i wydawałosię ze jest ok gdy napompowali powietrze,
to było zgubne, za jakiś czas jechałem do innego miasta i nagle cos strzeliło i zaczęło sciągac samochód , okazało się że wystrzeliła ta opona w której wtedy złzpałem tego flaka, normalnie zrobiła sie dziura w przetartym muiescu z boku opony.
Dobrze że nie jechałem wtedy szybko bo Bóg jeden wie jak by się to skończyło.
ODRADZAM!
Witam Wszystki
Jestem swiezym uzytkownikiem tego forum, ale na temat opon moge cos sie wypowiedziec.
Jesli chodzi o podejzenia wiekszosci ludzi, ze to jest zdarty DOT to sa w błedzie. Nie jest powiedziane, ze jak na oponie jest znaczek DOT to zaraz odbok tego napisu ma sie znajdowac data produkcji opon. Otoz data jest troche dalej patrzac od lewej do prawej. Przypadkowo tak sie stało ... :) Jesli chodzi o uszkodzenie opony jest ono typowe w oponach tego rozmiaru sprowadzananych z Niemiec lub innych panstw UE. Opona ma zdarty kawałek płaszcza ochronnego, ktory nie odpowiada za wzmocnienie ani konstrukcje opony. Jest to czysto estetyczna sprawa. Opona jest kierunkowa wiec mozna schowac to do srodka. W przypadku opony asymetrycznej nie byłoby to mozliwe. Jednoczesnie chce Cie poinformowac, ze to sie wzieło od uszkodzenia mechanicznego, czyli uderzenia lub tez otarcia o kraweznik. W takiej sytuacji trzeba taka opone sprawdzic poprzez napapowanie i wtedy jestes w stanie okreslic w 100% czy wszystko jest ok. Jest to jeden z najdłuzej produkowanych modeli Dunlopa, wiec data produkcji moze byc naprawde bardzo zroznicowana.
pozdr:thumbright:
Gryf - obejrzyj dokładnie zdjecie , to nie jest otarcie . Jakos dziwnie zaczyna sie i konczy bardzo głeboko , nazwyczajnie w swiecie jest to wyciete nozem po którym nawet zostały slady. Otarcie na oponie nie jest tak punktowe , obrót koła powoduje zniszczenie na wiekszym odcinku .
tak za napisem dot jest takie podłużne zaokrąglone okienko i w nim jest data produkcji a dokładniej tydzień roku i sam rok , widać że to na chama ktoś wytargał
to jest po nożu lub szlifierce kontowej, nie warto zdrowia i życia ryzykować
gdy kupowałem opony do mojej A3, jeszcze w Niemczech to facet powiedział ze jak nie obejrzy samochodu to mi opon o podanym przeze mnie rozmiarze nie sprzeda i tyle. On nie może pozwolić mi na takie ryzykowanie.
Dodano:
to jest po nożu lub szlifierce kontowej, nie warto zdrowia i życia ryzykować
gdy kupowałem opony do mojej A3, jeszcze w Niemczech to facet powiedział ze jak nie obejrzy samochodu to mi opon o podanym przeze mnie rozmiarze nie sprzeda i tyle. On nie może pozwolić mi na takie ryzykowanie.
nie ważne czy ten ślad na oponie jest od noża, krawężnika czy szlifierki!!! Po co to komu wiedzieć? Tak jak kolega GRYF napisal jest to jedynie sprawa estetyki. Po zdjęciu widać że jest to powierzchowne uszkodzenie a tego typu uszkodzenia nie wplywają na konstrukcję opony. Nie twierdzę że ta opona jest w 100% pewna bo to można określić jedynie po zamontowaniu (tak samo chcąc uslyszeć diagnozę lekarza nie wystarczy do niego zadzwonić i opowiedzieć co cie boli, trzeba umówić się na wizytę! ;)
wątpie żeby sprzedawcy w taki sposób usuwali znacznik DOT niszcząc przy tym oponę , ten znacznik jest przeważnie wypukły i wystrczy ściąć nożem do tapet i troche papierem ściernym i śladu nie ma po docie , moim zdaniem to jest uszkodzenie mechaniczne , tak na oko to nie wygląda tragicznie uszkodzony jest rimm gard chroni on w pewnym stopniu felgę i odpowiada za sztywność opony przy wchodzeniu w zakręty . ale ocenić tą oponę można tylko po napompowaniu ( i to do 3-3,5 bara ) ponieważ mogły przerwać się nitki kordu tekstylnego i wtedy na oponie wyjdzie taki bąbel z boku i taka opona to szmelc !