To mo¿e jeszcze poczekam jak bêdzie zimniej i w tedy sprawdzê bo VAG trochê kosztuje.
Mam jeszcze jedno pytanko chodzi mi o ten kod 50.1 za ka¿dym razem jak zapalê motor
a jak zgaszê to jest ju¿ dobrze.
Bo widze ¿e jestes fachman.
Printable View
To mo¿e jeszcze poczekam jak bêdzie zimniej i w tedy sprawdzê bo VAG trochê kosztuje.
Mam jeszcze jedno pytanko chodzi mi o ten kod 50.1 za ka¿dym razem jak zapalê motor
a jak zgaszê to jest ju¿ dobrze.
Bo widze ¿e jestes fachman.
wiesgaj, niestety na kody 50.1 i 50.3 nikt nie poda³ jeszcze jednoznacznej odpowiedzi... Byæ mo¿e VAG co¶ poka¿e. Popro¶ kogo¶ z Twojej okolicy kto ma VAGa, albo podjed¼ na jaki¶ zlot tam ch³opaki Ci pod³±cz± i sprawdz± b³êdy.
A tak IMHO tym podgrzewaczem steruje J248 ,czyli komputer silnika ,a nie klima.
MiG25 wielkie dziêki za pomoc.Widzê ¿e masz A3 opanowan±. Interesowa³y by
mnie schemaciki o ile to nie k³opot i je posiadasz. Takie jak : gówne,klimatronik ,
centralny zamek, chodzi mi o te g³ówne i nie po niemiecku.
Natrêtny jestem co?[/b]
Witam kolegów!
Mam problem bo jak podnios³em kapturki od ¶wiec podgrzewaj±cych p³yn ch³odniczy to na ¶wiecach znajdowa³ siê nalot rdzy!Oczy¶ci³em i zauwazy³em jedna chyba jest uszkodzona!czy wie kto¶ ile mo¿e kosztowaæ?I jeszcze jedno czy jak by³ nalot rdzy to one dzia³a³y czy nie????Dziekujê za Odpowiedz
Audi A3 Lipsk, to zwyk³a ¶wieca ¿arowa, cena ok 25PLN.... Podczas wymiany mo¿e uciec trochê p³ynu ch³odniczego i to wszystko...
Ja bym spróbowa³ zapewniæ ,¿eby dzia³a³y ,a nie martwi³ siê przesz³o¶ci± :wink:Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Audi A3 Lipsk
Usun±æ i wyczy¶ciæ rdzê ,popsikaæ czym¶ do kontaktów i bêdzie ok.
Dziêki za odp."MiG25 "!!!!!A czy idzie sprawdziæ to czy dzia³aj± ¶wiece do podgrzewania wody bez Vag-u?Dziêki za odp.
Dzi¶ znalaz³em takie co¶ :
Czyli temperatura w dolocie jest chyba wa¿niejsza od zewnêtrznej , i je¶li jest ni¿sza od 5 st to podgrzewacz powinien grzaæ a¿ do osi±gniêcia 70st.Kod:If the intake temperature is 5 °C when the engine is started, the additional heater is switched off when a coolant temperature of 70 °C is reached. However, if the air temperature is -10 °C, the heater is not switched off until the coolant temperature reaches 80 °C.
A stan podgrzewacza (czy jest w³±czony czy nie) sprawdziæ te¿ mo¿emy w grupie 16 trzecie okienko ( jedynki je¶li oba styczniki w³±czone ,zera je¶li wy³±czone , pierwsza cyfra od J360 , druga od J359).
No wlasnie mam problemik.... mozecie napisac jakie sa objawy popsutego dogrzewacza? Mam ten problem, ze samochod b. wolno sie nagrzewa. Wymienilem termostat przed chwila i dalej to samo... chodzil 15min na wolnych obrotach na dworze i wskazowka do temp nie podniosla sie (a bylo moze z minus 2), termostat nie otworzyl sie a czujnik temp. jest dobry, jak sie pojezdzi to dochodzi w koncu do 90 i trzyma juz ta temp, ale i tak po zbyt dlugim czasie... pozdro
odpal silnik na zimnym nastêpnie z³ap za przewody ch³odzenia wychodz±ce z g³owicy - jeden za podgrzewaczem a drugi id±cy w stronê ch³odnicy, powiniene¶ po chwili poczuæ ró¿nicê w temp. a jak nie to mo¿e ¶wiece s± pad³e
najpro¶ciej to wyci±gn±æ te 3 ¶wiece i sprawdziæ czy s± sprawne
u mnie jest to sprawne(¶wiece by³y wymieniane w tym roku) ale rewelacji nie ma, zobaczê jaka bêdzie ró¿nica przy wiêkszych mrozach, bo autko grzeje siê podobnie do golfa kumla bez podgrzewacza
Ok jutro to sprawdze z rana, ale tak jak teraz widze.... skoro ten podgrzewacz dziala tylko do 5 stopni, to chyba nie bedzie to... bo probowalem go nagrzac "postojowo" na hali gdzie mialem przynajmniej +13 i bez wiekszej roznicy. No chyba ze taki urok AGR'a ale stary poczciwy 1.9 D lapal temp. momentalnie wiec spodziewalem czegos podobnego.