nie :thumbright:
Printable View
Odlaczalem poduszke w audi kilka razy na odlaczonej baterii i bez odlaczonej nigdy mi nie wystrzelila.trzeba pamietac ze jak odlaczysz poduche to nie przekrecasz zaplonu bo zrobia sie bladu air i trzeba poprostu kasowac.tyle w temacie,nie ma sie czego bac...
Tak jak pisali poprzednicy odłacz aku i mozesz przystępowac do pracy, przy odkrecaniu samych poduszek dobrze też wcześniej pozby się ładunków elektrostycznych wystarczy dotkąc ręką karoserii i wtedy jesteś już pewny w 100% że poduszka nie odpali.
Jak ci Kosmo już napisał zobaczysz ile jest odkręcania aby wyjąc nagrzewnice, najlepiej robic to bez pospiechu i nawet rozłozyc sobie prace na dwa dni.
Tu jest service manual dotyczący wnętrza:
http://www.mediafire.com/download/4y...3+Interior.pdf
a tu elektryki:
http://www.mediafire.com/download/7l...Electrical.pdf
Jest jeszcze jeden:
http://www.mediafire.com/download/vd...aintenance.pdf
Jeszcze pytanie: jakie klucze będą potrzebne? Mam zestaw torxów, śrubokręty itp. Dokupiłem nasadkę do odkręcenia kierownicy (wieloklin 12-kątny, rozmiar M12). Airbag odkręciłem aby sprawdzić śrubę kierownicy. Większość chyba jest na śrubach torx...?
Dokladnie tak
Te schematy sa na forum
http://images62.fotosik.pl/929/949129d71be2d44bm.jpg
Doszedłem do takiego momentu. Czy aby zdemontować nagrzewnicę trzeba demontować tę okrągłą podłużną belkę? To mnie właśnie teraz przeraża. Widzę ją jak odkręciłem wiatrak i ewidentnie widzę wyciek (miejsce, gdzie zadziałal płyn uszczelniający do chłodnic). Niestety tak patrzę, że właśnie trzeba tę belkę wyjąć :/
- - - Aktualizacja postu - - -
I jeszcze jedno.. Jak zdemontować podłokietnik?? Niestety w instrukcji jest, że trzeba odkręcić śrubkę "pod nim", ale nie mogę zdjąć obudowy pod nim, aby się do niej dostać. To mnie wczoraj najbardziej wkurzyło!
Powiedz tylko jak wyciągnąć te cala czarna obudowę, w ktorej ona jest..? Czy to jest przykręcone jeszcze od strony silnika jeszcze??