Widze ze jestes rozeznany dobrze w temacie, powiedzcie mi prosze czy mod ma jakis zły wpływ na przełożenie napęd na quattro, hadex.
moze sie rozpaść? Mam jeszcze gwarancje dlatego pytam.
Pozdrawiam
Printable View
Widze ze jestes rozeznany dobrze w temacie, powiedzcie mi prosze czy mod ma jakis zły wpływ na przełożenie napęd na quattro, hadex.
moze sie rozpaść? Mam jeszcze gwarancje dlatego pytam.
Pozdrawiam
jesli zrobi ci to dobry tuner, taki jak w warszqawie masters czyli pan marek staszewski albo rogal z mineralnej, popatrz ze jest temat grupowego chipowania u rogala, moze warto sie zastanowic, to absolutnie nie msz czego sie obawiac
haldex to nie torsen a taka imitacja "quattro" (pewnie ze nawet takie bym chcial miec)
pamietaj ze w TDI kazdy nawet maly przyrost mocy jest odczuwalny, a 30-40Km to naprawde duzo, zwalasza ze nie one sa najwazniejsze a moment a tego mozesz sie spodziewac 50-60Nm wiecej, a to juz baaardzo duzo i przyjemnie
popatrz tutaj :
BMN po malych modach :
http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=4531
wartosc i przebieg momentu mowi sam za siebie, co ci wiecej potrzeba
jesli jeszcze masz quattro, bedzie miodzio...
OK no dobra ale co do quattro, ponoć minimalne przełożenie mam 25% - 75% na przód lub na tył w zależności od potrzeby, info od Audi ale nie potwierdzone.
prawda czy falsz bo ja nie wiem do końca, wiem ze w zimie fajne boki mozna robić...:thumbright:
hmm ale czegos tu nie rozumiem ?!
twoje quattro to nie permanentny naped na 4 kola a dolaczany, czyli na chlopski rozum dopiero jak tylne kola traca przyczepnosc to takowy sie zalacza
wiec chipuje sie go i robi jak zwykla przednionapedowke
staly naped to "torsen" i wystepuje od a4 w gore
ty masz "haldex" czyli sprzeglo ...
wpisz sobie w wikipedii "haldex" i poczytaj dokladna zasade dzialania
przednie koła miro ;), tył jest dopinany w sytuacji uślizgu przednich kół... raczej koła nie napędzane nie zgubia trakcji ;)
Jest jeszcze rozróznienie Haldexa generacji I i generacji II
Teoretycznie z haldexa można zrobić stały napęd na 4 buty ale głownym problemem jest wyrzezbienie centralnego dyfra... ale o tym juz chyba rozpisywalismy sie przez kilka stron ;)
grizly tak tak, oczywiscie, dobrze myslalem a zle napisalem
mea culpa
Zalazłem info na stronie AUDI jak by ktos byłby zainteresowany
http://www.audi.pl/modele/technologi...quattro,n.html
Pozdrawiam:thumbright:
Ale my wiem jak to działa ;) ja nawet sprawdzałem kilka wersji co sie stanie gdy... :D
jeśli wyjmiemy bezpiecznik od ESP to haldex nie działa i mamy FWD...
auta powinno się hamować z odpiętym haldexem, wtedy wychodzi poprawny wynik.
z tego co wiem tow nowym a3 są czujniki przeciążeń bocznych, gdy swartości przeciążeń są za duże, napęd się dopina.
2.0 tdi 4x4 szału nie robi. a raczej powiedział bym że nic nie jedzie, głownie ze względu na wagę i za krótki pierwszy bieg. jest w KRK 2.0 tdi 4x4 po pełnych modach, 240 HP i prospect który ma ośke luźno go robi...
program bym zrobił, ale nic więcej......