2.0TDI BMN - modyfikowany - 201KM/401Nm

Panowie dzieki za posty gratulacyjne, tylko... no właśnie - dłubnąłbym jeszcze coś (np wydech, intercooler) ale po co jak na 1 i 2 nie jedzie - jedna ośka nie przeniesie tego momentu na asfalt :( od trójki jakoś idzie (musi być sucho) a od 100km/h to już nie jeden się zdziwił :D. Jak ostatnio usłyszałem "dziadkowe felgi" mam. I może dobrze bo nie budzi agresji na ulicy a swoje potrafi - o felach myślę i to ostro - gdyby jeszcze nie ten HAMULEC - ŻONA!!!! :D Pozdrowionka
Dodano:
A jeszcze jedno - instrukcja śpiewa moment obrotowy od 1750 - 2500 obr/min 350 gdzie oni to mierzyli??????? ale może to i dobrze że jest wyżej, bo źle by się jeździło tym autkiem

Witam
Widze ze mamy ten sam Hamulec :)
tez posiadam 2.0 TDI BMN ale w quattro
wybieram sie w przyszłym tygodniu do Katowic i okolic, czy istnieje mozliwosc zebysmy sie spotkali, ciekawy jestem jak jezdzi.
czy ten mod bedzie dobry do quattro czy jakies zmiany trzeba bedzie zrobic?

Pozdrawiam

MPaw - pisz na GG lub prv to sie zgadamy

Jestem Juz po Modzie u Mastersa... wiec juz wiem ja chodzi, ale dziekuje.

Pojawił sie mały problem sie pojawił po modzie, na trójce i na czwórce czasemy sie dławi po zalaniu v-power diesel na shellu, wiem juz ze mam lac zwyklego diesla i lada dzien wymienie filtr paliwa, wiem takze ze sprzegło jest ok i turbo tez.
moze jakis inny pomysł?
dzis sie nie dławił a nie oszczedzałem go, wiec juz sam nie wiem, moze gdzy dpf sie przegrzewa?

pzdr

hmmm dławił - a dokładniej mozesza opisać co się dzieje? - szarpie? tak jakbyś dodawał gazu i odpuszczał jakieś 2-3 razy na sekunde?
Dodano:
dałeś wykresik na forum?

dokładnie sie to dzieje jak dam gaz do końca (ale nie zawsze sie to dzieje) na 3,4,czy 5 nawet zdarzyło sie na 6,
na ułamek sekundu mi przerywa np przy wyprzedaniu,
gaz do końca i w okolicy 2700 2800 obrotów sie to dzieje,
uczucie takie jak bym na chwile sciągną noge z gazu i po 1/4 sek wcisna gaz do końca takie szarpniecie. (podobnie moze to tego co opisujesz)

mam jechac w tygodniu do mastersa zeby sprawdzili,
dziwna rzeczy tez była ze po pierwszym z hamowaniu auta przed modem miał tylko 160 KM i 330 NM
podobno wpływ na km ma Paliwo ...? ale sam nie wiem
po modzie mial 190 KM i 390 NM dam wykres jakos pod koniec tygodnia
moze cos jest zepsute(Przepływomierz?)

Pozdrawiam
i wszystkiego najlepszego w nowym roku

Dziwne że odradzili Ci tankować v-powera. U mnie Compsporty powiedzieli, że to wina mapy turbo i da sie to podobno poprawić - nie robiłem jeszcze u siebie tego. Co do paliwa jak jeżdze na zwykłym to bardzo szarpie tak jak opisujesz 3,4,5 i 6 bieg. Odkad jeżdźę na v-power albo innych 55-cetanowych paliwach problem został prawie wyeliminowany. Przed modem tego nie było. Napisz czy u Ciebie się coś poprawiło po zalaniu zwykłym paliwem.

Witaj

Jutro wracam z nadmorza do wawy i zaleje zwykłe paliwo, wiec napisze ci jutro popołudniu, wiec zobaczymy. proponowali mi w Mastersie zebym filtr paliwa wymienił, na kompie w serwisie nic nie wykryli, ciekawy jestem czy to dławieni nie jest od tego ze flitr DPF sie za mocno rozgrzewa.

...i równiez u mnie tego przed modem nie było.
wiec zastanawiam sie czy te dławienie nie ma wpływu pod jakies podzespoły w silniku, (zeby cos sie nie rozpier....)brak gwarancj od 21 .12.2008

Pozdrawiam

Od DPF raczej nie bo także zdarza mi się to na zimnym silniku wiec DPF raczej się nie zdąży zagrzać po 1 minucie - tak sadzę. Filtr paliwa mówisz u mnie raczej nie bo moda robiłem przy przebiegu 1000km. Pierwszy raz to miałem na trasie po dłuższej jeździe. Spytaj tunera co to może być - jestem ciekaw czy poda tak samo jak Compsporty, że może to wina ustawień mapy turbiny.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Dominik_m

że może to wina ustawień mapy turbiny.

---

też takie coś miałem. Po korekcie wszystko OK.