Printable View
sprobojcie sobie wyregulowac biegi, u mnie troszke to pomoglo, wyrabiaja sie troszke gumy na linkach i czesto sie troszke przestawiaja, w niektorych skrzyniach macie 2 srubki na 13 , jedna jest dostepna bez problwemu bez sciagania puchy filtra powietrza do drugiej przydaje sie sciagnac...w niektorych regulacja jest na wsporniku ciegien biegow podregulujcie i zobaczccie
Witam u mnie dwójka i trójka wskakuje z takim jakbym przeskokiem.Gdzie znajde te cięgna i jak się je reguluje.Pozdr;)
kolego ciegna znajdyuja sie pod maska przy skrzyni biegow pod filtrem powietrza , a jesli juz ich nie dojrzysz to raczej nie bierz sie moze lepiej sam za ta regulacje bo mozesz pogubic wszystkie biegi :)
Tylko ze ja mam tdi umnie może być inaczej.??
tak jak opisalem wyzej, poki co spotkalem sie z dwoma regulacjami, moze jest i wiecej ich, jedne maja od gory przy skrzyni biegow, drugie na mocowaniach linek przy podporze dokreceanej do skrzyni biegow bardziej przy scianie grodziowej
To i ja podepnę się pod temat.
Czy jest jakiś mądry sposób na regulację cięgien wypróbowany przez fachowców.
Albo regulacja odbywa się metodą prób i błędów tak do skutku .
Zauważyłem że u mnie biegi taż nie trafiają precyzyjnie i jest taki plastik który przesuwa
góra dół mechanizm.
Chciałbym wiedzieć jak to się nazywa i gdzie można coś takiego kupić bo ma on spore luzy.
Czy ktoś może mi napisać ile mniej więcej kosztują plastiki po których idą cięgna skrzyni biegów. Mam je wyrobione i ciężko wchodzą biegi tak stwierdził mój magik. Mój samochód 8l 1.6 AEH
Kupiłem zestaw naprawczy do skrzyni biegów z serwisu skody
- 2x łącznik stabilizatora 1J0711803C,
- 1x łącznik mechanizmu wybierania 1J0711596E,
- 1x drążek przełączania 1J0711183D.
Kosztowało mnie to 58 zł i 21 zł przesyłka za pobraniem.
Jakoś w tygodniu zamontuję to i dam znać czy biegi stawiają jeszcze opór.
Dzisiaj wszystko wymieniłem i skrzynia zaczęła w końcu normalnie działać , nie muszę już drugi raz wciskać sprzęgła aby wrzucić bieg. ;)
Witam, wczoraj przytrafiła mi się usterka, jadąc w trasie zaczęło coś stukać podczas puszczania pedału gazu na biegu (gdzieś z pod maski), na szczęście udało się wrócić do wawy bez jakichkolwiek problemów ale w pewnym momencie nie ruszyłem ze świateł bo żaden z biegów tak jakby nie wszedł do końca. Po wrzuceniu obojętnie jakiego biegu i puszczaniu sprzęgła słychać jakieś zgrzytanie tak jakby nie do końca coś zaskoczyło. Sprzęgło chodzi tak jak chodziło, drążek zmiany biegów też. Proszę o pomoc co to może być, chciałbym się czegoś dowiedzieć zanim oddam ją do warsztatu, nie chciał bym być naciągnięty na zbędne koszty, ewentualnie może coś we własnym zakresie da się zrobić.
ps: a może przegub...