ech, może i ze zderzakiem od s3 jest jakiś problem z nadkolami,ale ze zwykłym zderzakiem nie ma problemu,a krzyss mówi,że chce zwykły zderzak.sam mam taki u siebie dokładany i pasowało to plug and play.
Printable View
ech, może i ze zderzakiem od s3 jest jakiś problem z nadkolami,ale ze zwykłym zderzakiem nie ma problemu,a krzyss mówi,że chce zwykły zderzak.sam mam taki u siebie dokładany i pasowało to plug and play.
a wiecie może czy hak od 8P będzie pasował do 8L ( chodzi mi o ten model z oczepianą główką)
Ja w 8L mialem hak odczepiany, ale nie sadze zeby to bylo to samo co w 8P.
A swoja droga koncze kompletowanie czesci do HAKa w 8P i bede mial serie pytan :)
Odnośnie haków - zamontowałem hak w A3 8P (hak i moduł z allegro), kupiłem oryginalną wiązkę haka w ASO -z jednej strony ma gniazdo do podłączenia przyczepy, a z drugiej czarną wtyczkę 16 PIN oraz małą wtyczkę 2 PIN. Przeprowadziłem wiązkę pod zderzakiem, wsadziłem dodatkowy moduł pod tapicerkę bagażnika z prawej strony (tam niby ma on być), podpiąłem tą czarną wtyczkę 16PIN do modułu, no i..... właśnie, co dalej??
Moduł ma dwa gniazda - do jednego jak już napisałem wpiąłem czarną wtyczkę od wiązki, a co wpiąć do drugiego? Co zrobić z tą wtyczką 2 PIN od wiązki? Spodziewałem się, że w samochodzie znajdę nieużywane dotąd kostki które podłączę- jedną do modułu, a drugą do tej wtyczki 2 PIN od wiązki, ale nie mogę nic znaleźć, co by wisiało luźno nieużywane. Jak to podłączyć?
A juz myslalem ze mi tez rozjasnisz :)
Ja bylem juz w ASO i pytalem ale powiedzieli ze elektryk mlody i jeszcze slabo ogarnia...
To 16 pinowe zlacze to od wiazki od haka, a dalej nie wiem co, udalo mi sie tylko numer wtyczki w aso uzyskac:
http://www.krzyss.com/zdjecia/inne/hak/hak.jpg
Nie odpuszczam...
Skontaktowalem sie z firma: hakihol.pl
Tam bardzo mily czlowiek podeslal mi te dwa linki:
http://www.westfalia-automotive.de/f...6391104-02.pdf
To, dlatego ze oryinalnie nasze moduly podobno robila westfalia
oraz
Alternatywa nie oryginalna lecz tak samo działająca:
http://www.hakihol.pl/DMS/PL/ME_eba/SET03224.pdf
Robota jak dla mnie wyglada na grubsza, niby wszystko opisane, ale ja sie nie znam na takiej elektronice.
W Warszawie obdzwonilem 3 warsztaty i wszyscy mowia ze dadza modul uniwersalny za 450zl i bedzie dzialac... ale ja bym wolal ori instalacje.
Dostalem jeszcze numer do elektryka pracujacego w ASO, jutro pewnie zadzwonie i dowiem sie czy sie podejmie tej roboty.
No wiec ja sie poddalem. Zamontowalem oryginalny HAK i wiazke uniwersalna.
Nikt nie chcial sie podjac instalacji oryginalu.
A przy okazji czy ktos sie orietuje albo moze ma zdjecia jak wyglada ten steropian co sa w nim w bagazniku narzedzia w przypadku jak sie ma hak ? Bo ten hak powinno sie dac tam gdzies schowac, ale nawet nie wiem czego szukac...
google, 5 sekund i masz :
http://www.destroxbox.de/index.php?action=ahk
Witam, kupi?em taki jak poni?ej hak holowniczy z modu?em uniwersalnym
http://img08.allegroimg.pl/photos/or.../67/2436696749
od tego sprzedawcy http://allegro.pl/Shop.php/Show?cate...8p&id=22411744
zdecydowa?em si? od niego na ten a nie na odpinany poniewa? ten nie wymaga du?o podcinania, w Mk5 dok?ada?em oryginaln? odpinan? westfali?, p?? roku walczy?em z podpi?ciem instalacji pod CAN i bordnetz wi?c drugi raz nie chce mi si? tego przechodzi?, taki w zupe?no?ci mi wystarczy. Ale do rzeczy - potrzebuj? rozpiski kolor?w kabli id?cych do tylnych lamp, a wi?c kierunk?w, stopu, pozycji i przeciwmgielnych. W Sportbacku przeciwmgilene jak wiadomo s? w klapie, mam ustawione je jako tylne pozycyjne, rozumiem ?e b?d? musia? t? funkcj? anulowa? VCDS-em ?eby w przyczepce ?wiat?o przeciwmgielne si? nie pali?o jako trzecia pozycja, skoro s? one w klapie to czy instalacja z g?rnej cz??ci klapy idzie tak ?eby ?atwo wpi?? si? we wi?zk?? Z g?ry dzi?kuj? za wszelkie sugestie
EDIT:
dzi? zamontowa?em hak, wszystko ?adnie dzia?a, na tym uniwersalnym module nawet pokazuje b??d spalonej ?ar?wki w przyczepce, dlatego nie trzeba si? m?czy? z oryginalnym modu?em i wi?zk? z podpinaniem pod CAN itd... Ponadto oryginaln? aluminiow? tyln? belk? wzmacniaj?c? na?o?y?em na belk? haka, teraz mam podw?jne wzmocnienie :D musia?em j? tylko na ko?cach potraktowa? szlifierk? ale wszystko pasuje
http://img4.imageshack.us/img4/1449/zdjcie0045fx.jpg
Uploaded with ImageShack.us
http://img225.imageshack.us/img225/8818/zdjcie0046m.jpg
Uploaded with ImageShack.us
http://img13.imageshack.us/img13/9148/zdjcie0047xi.jpg
Uploaded with ImageShack.us
http://img27.imageshack.us/img27/3138/zdjcie0048oi.jpg
Uploaded with ImageShack.us
http://img29.imageshack.us/img29/2113/zdjcie0049d.jpg
Uploaded with ImageShack.us
zapomniałem i jednej ważnej informacji - podłączając instalację do modułu uniwersalnego niestety należy dezaktywować w klapie przeciwmgielne tylne jako pozycyjne oraz jako światła stopu ponieważ wywala błąd spalonej żarówki
witam wszystkich
chciałbym się podpiąć do tematu haka holowniczego w A3 8P, ponieważ całkiem niedawno zleciłem mechanikowi do którego jeżdżę od dłuższego czasu założenie tegoż właśnie haka. problem się urodził już po całej akcji gdyż zauważyłem że czasami gdy skręcam w prawo po włączeniu kierunkowskazu dostaje on mega przyspieszenia i mruga znacznie szybciej niż powinien co oczywiście denerwuje mnie strasznie, sytuacja ta nie jest stała więc raz się to dzieje a raz nie co tym bardziej mówi mi że coś jest spaprane zaznaczam że hak jest oryginalny, moduł i wiązka też. na domiar wszystkiego pytałem i prosiłem żeby porządnie wyciąć otwór w zderzaku, natomiast zobaczyłem otwór jak lej po bombie.
tutaj oczywiście jest tylko jedna refleksja czas zmienić mechanika, natomiast chciałbym się dowiedzieć co można zrobić z tym mega szybkim mruganiem (jakbym miał żarówkę spaloną) macie lub mieliście taki problem?
proszę o pomoc,
pozdrawiam
Mechan