w tym co piszesz jest sens kasowałem go trzy razy za pierwszym razem pojawił sie po paru godzinach przy kolejnym kasowaniu wymiana sonda lambda i czujnik połozenia wałka rozrzadu zapaliła sie po 3 4 dniach a przy wymianie czujnika połozenia wału korbowego zapaliła sie po ponad tygodniu , mozliwe jest ze lewe powietrze sie dostaje i chciał bym sie zapytac czy w takim przypadku kiedy łyka za duzo powietrza moze byc wieksze spalanie i gdzie szukac skad one sie dostaje bo jest tego troche , a moze przepływke przeczyścic ?