FMIC by się jeszcze przydał bo latem będzie słabiutko.
Printable View
FMIC by się jeszcze przydał bo latem będzie słabiutko.
latem gdy jeździłem nie miałem jakiś spodków mocy czy problemów z turbo, no ale zobaczymy w 30 stopniowe upały :D
ostrożnei latem bo wysoka temperatura może spowodować nie tylko spadek mocy ale i pożegnanie się turbiny z wirnikiem..
Jaki Fimc byście przedłożyli mi i zaproponowali, oczywiście tak że w jakich przedziałach cenowych sugerujecie.? I w jaki sposób go najlepiej zainstalować.
Mogę Ci załatwić założenie FMIC customowego, robionego pod wymiar Twojego samochodu (nie chińskiego byle czego) w cenie około 1800 pln i na pewno będziesz zadowolony :)
sam mam zamiar przed zlotem odwiedzić ten zakładzik, bo pewnie o tym samym myślimy :P
a fmic napewno się przyda na lato, bo inaczej ten jeden mały będzie szybko puchł, on nawet przy serii w lato puchnie...
Dokładnie pewnie o tym samym :) Wydech w evo ma mi Przemek ogarnąć :)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Grabek
FMIC bardzo sie przydaje Grabek zobaczysz jak założysz :)
dziś na mieście wieczorkiem nie dałem rady 230km Sabbowi :/, przydusza mi zawsze przy starcie z jakich obrotów sie by nie ruszyło. ESP działa zadnych błędów nie wywala na Vagu a na dodatek nie moge wyłączyć ESP, myślałem ze przycisk nie działa ale nawet po podmianie nic nie skutkowało. Nie moge wyłączyć ESP :(
po zrobieniu programu i wrzuceniu 18-stek na bylego auma w lato jezdzil jak na seri , fmic latem jest niezbedny , inaczej z programu nici
kucyk, to włączone ESP mocno Cię hamowało, nie dziwne że dostałeś łomot ;)
jeśli chodzi o AUMy to uważam że to bardzo dobre silniki - ja nie daję rady Bart1, który ma AUMa po samym sofcie. jeśli z Tobą by było na moją korzyść to znaczy, że faktycznie coś jest nie tak. a co do FMICa to w zasadzie jest niezbędny, tylko nie wsadzaj jakichś chinoli bo nic Ci to nie da a wywalisz pieniądze.
a tak w ogóle to gratki wyniku ;)