sam widziałem Kadeta ze znaczkiem z tyłu 1.3 D, który mnie bez problemu objeżdża więc kto wie z ta foką :wink:Cytuj:
Oryginalnie napisane przez marekb
EOT
Printable View
sam widziałem Kadeta ze znaczkiem z tyłu 1.3 D, który mnie bez problemu objeżdża więc kto wie z ta foką :wink:Cytuj:
Oryginalnie napisane przez marekb
EOT
Marekb chłopie gdybym ja miał taką sytuacje dawno bym sie rozglądał za S3. Sprzedajesz tego, dokładasz z 15-20 tys zł i cieszysz sie jazdą. Naprawiaj aktualne auto, sprzedawaj i kupuj S3.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez marekb
MaGGu, tak ale wszystko zależy od kosztów sprzedazy tego auta
Dobra, ale wracając do tematu.
Jakich niespodzianek mozna się spodziewać przy ew. swapie
W AUM jest chyba skrzynia 6biegow a AGU 5 i pewnie podpasuje ta co teraz jest
fantass, wydaje mi się, że w AUM skrzynie jednak były 5.
A półosie itp podpasują?
w AUM jest skrzynia 5'tka :wink: 6'tki to AJQ, AUQ, ASZ i wszystkie S3.
Marek narazie się dowiedz co z twoim AGN'em...może się okazać że to nie jest jakas poważna sprawa. Jeśli chodzi o swap'a 1.8T to zmieniając motor, skrzynie itd razem z robocizną to koszt około 10 000pln...więc nie mało.
Półosie w 1.8T są stalowe.
pzdr
moim zdaniem swapy sa nie opłacalane lepiej sprzedac...
jesli ktos jest przywiazany do auta i chce z akurat tego zrobić coś wyjątkowego to czemu nie :wink: jeśli zrobiony z głową i bez tandeciarstwa wszystko dziala bez zarzutów.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez bubu05
pzdr
Zeby wlozyc AGU to praktycznie jest przekladka p&p.
Jezeli chcialbys AUM to powstaje problem z instalacja poniewaz AGU jak i AGN ma ECU 80pin a AUM 121pin. Kolejny problem to immobilizer ktory w AUM jest nowszej generacji i wymaga uzwywania numerow nadwozia w sterowniku silnika jak i w liczniku.
Czyli trzeba sie liczyc z wymiana licznika i pastylek w kluczykach. Skrzynia jak najbardziej moze zostac i tak naprawde szkoda ja wymieniac.
Podsumowywujac:
Albo AGU "praktycznie" p&p.
Albo APY,AMK,APX,BAM bo szkoda wkladac AUM przy takich samych przerobkach.
CompSport, dzieki za dokładne info.
Zakładając ze mam silnik AGU kompletny z wiązką i ECU (choć po tym co napisaleś wnioskuje ze kompa z AGN da się zaadoptować do AGU)
to jaki koszt u was przekładki ?