po kompletnej wymianie elementow pracujacych w zawieszeniu,tj sworzni kulistych i tuleji inaczej ustawi sie auto i byloby wskazane przejechac sie na diagnostyke aczkowlwiek zmiany nie powinny byc az tak wielkie.Prostym sposobem jest skrecic kolem na maxa w lewo zmierzyc odleglosc od np zderzaka albo znalezc inny punkt odniesienia i dokonac ponownie pomiaru z prawej strony wtedy bedziesz mial jakis obraz sytuacji.A koncowki drazkow tez zmieniales?