Buczy wspomaganie

Witam.
Mam oto taki problem.
Na poczatku czerwca mialem przekladnie w regeneracji, bo mi sie rozszczelniła.
Kosztowalo mnie to 750 zl regeneracja + robocizna, ok 150 zł.
Zaraz po zalozeniu przekladni, na postoju zaczelo mi cos buczec przy kreceniu kół, dodam ze przy niezregenerowanej przekladni tego nie bylo.
W czasie jazdy tego buczenia nie slychac, bo pewnie silnik zaglusza.
Mialem nadzieje ze to przejdzie samo, bo przekladnia zregenorwana, docierala sie, ale minelo 1,5 miesiaca i dalej to samo.
Dzwonilem do mechanika i mowil ze to moze byc kwestia nowych uszczelniaczy, ale fakt faktem to buczenie mnie to troche denerwuje.
Co to moze byc, moze ktos po regeneracji tez tak mial?

Ja bym obstawiał że wina po stronie magla, jeżeli wszystko było ok to może coś nie tak
poskładali, chociaż teraz jak wszystko w maglu jest nowe to może pompa nie wyrabia.Najlepiej wsłuchać się jeżeli ewidentnie słyszysz pompę to pompa, może uszkodziła się podczas zalewania płynem. one są strasznie delikatne i można ją łatwo uszkodzić. Ja sam walcze z pompą wspomagania odesłałem właśnie jedną do firmy motomaximus bo była nowa i uszkodzona.

Zakończyła się moja historia z wspomaganiem. I wina leżała po stronie pompy. Zamówiłem w firmie motomaximus nową okazała się wadliwa odesłałem przysłali mi drugą i nadal buczało tak jak by miała obciążenie. Zacząłem myśleć że wina leży po stronie czegoś innego a jednak okazało się że druga(nowa) też jest wadliwa. Zakupiłem używaną od kolegi Fanty i wszystko ok. Dlatego przestrzegam przed zakupywaniem w firmie motomaximus. To są jakieś słabe podróby które nie nadają się do niczego. A co jest najlepsze nie chcą mi oddać kasy więc będę do nich wysyłał pompy aż przyślą sprawną.

Hejka,
mam problem z wyciem podczas skręcania kół. Hałas dobiega z przodu maski tylko podczas postoju i podczas mocnego skręcania.
Wczoraj została wymieniona pompa wspomagania oraz płyn wspomagania na nowe.
Może to maglownica? Rozrząd? Czy gdzieś indziej może być problem?

A3 1.8T 150km AGU

Wrzucam filmik z tym hałasem - https://www.youtube.com/watch?v=uRy3IhnZI7E

najprościej to poproś kogoś o kręcenie kierownicą w Ty przy otwartej masce słuchaj skąd wydobywa się to buczenie(stań na suchej powierzchni a następnie odjedź i zobaczysz czy płyn się wylewa)
u mnie(identyczny odgłos) była to maglownica(uszczelniacz) ale upewnisz się gdy będziesz parzył na osłony gumowe przy maglownicy czy nie cieknie płyn lub są "zapocone"
zawsze możesz je zdjąć i sprawdzić czy jest tam sucho

A czy może to być wina samej maglownicy? W sensie, że cała może być po prostu do wymiany? Bo wolałbym jednak uniknąć takich kosztów :P No ale jak trzeba to trzeba.. Generalnie słabo się na tym znam, jutro podjadę do warsztatu gdzie mi pompe zmieniali żeby to jeszcze raz sprawdzili... Chciałbym ich nakierować chociaż jakimiś propozycjami, żeby kolejne pieniądze w "błoto" nie szły (chociaż pompa i tak była do wymiany już).

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez aerocell

A czy może to być wina samej maglownicy...

---

tak
sprawdź po zdjęciu osłon gumowych czy niema tam płynu(ogólnie wycieku)
jak wymieniali Ci płyn i przede wszystkim pompę to płukali układ?

Zakładam, że tak, jutro mogę się dopytać, bo teraz już zamknięci są.
Osłony gumowe, w sensie..?

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez aerocell

Osłony gumowe, w sensie..?

---

między maglownicą a drążkami kierowniczymi/harmonijki(zobaczysz)

Mialem taki sam przypadek. Wina maglownicy zostaje tylko regeneracja. Koszt okolo 500zl niestety. Jak chcesz sprobowac samemu to na roznych serwisach sa zestawy naprawcze koszt okolo 150zl lecz ja wolalem oddac do fachowego serwisu co da mi gwarancje. I polecam nalac oleju do wspomagania bo takie krecenie mozna rozwalic pompe wylacznie czerwony, poniewaz jest gestszy niz zielony.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez krystian77754

I polecam nalac oleju do wspomagania bo takie krecenie mozna rozwalic pompe wylacznie czerwony, poniewaz jest gestszy niz zielony.

---

Olej wspomagania jest nowy...

- - - Aktualizacja postu - - -

Byłem dziś u mechanika, posprawdzał i jednak jest wyciek oleju wspomagania - maglownica do wymiany.

Witajcie,
Problem tyczy się auta żony, audi a3 8l 2001r załączam link do filmu:
https://youtu.be/3MISAv0afOU

Czy ktoś ma jakiś pomysł ? Co to może być ? Kierownica kręci się ciężej niż zwykle i ten dźwięk słyszany jest tylko przy kręceniu kierownicą w prawo.

Z góry dziękuje za zainteresowanie tematem

Sprawdź, czy nie ubyło płynu do wspomagania. Miałem identyczny objaw i się okazało, że maglownica zarzygała mi prawy wahacz (tylko nie pamiętam, czy ten dźwięk był przy kręceniu w prawą czy w lewą stronę). W takim przypadku najlepiej udać się prosto do najbliższego mechanika i zregenerować lub wymienić maglownicę. Jak skończy się płyn do wspomagania to można zatrzeć pompę i będzie większy koszt.

Płynu nie ubywa wycieków również nie zauważyłem

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez lukaszwadolowski2206

Płynu nie ubywa wycieków ten nie zauważyłem

---

więc pompa pada
masz możliwość to dobierz się do niej i ją wyczyść lub zakup inną i zamień ale wcześniej wyklucz wyciek na 100%

Pompę lepiej nowa ( jakieś propozycje ) ? Czy używka może być ?

może być używka, aby z pewnego źródła
jak chcesz odezwij sie na pw

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Grabek

może być używka, aby z pewnego źródła...

---

dokładnie a dodatkowo jak kupisz używkę i masz ja w rękach nic nie stoi na przeszkodzie aby sobie ją zregenerować

Dzięki za pomoc po wymianie pompy jest cichutko i o wiele lżej chodzi kierownica

Witam również podepne się pod ten temat. U mnie maglownica wymieniona na nową z niecały rok temu. Chodziła bardzo lekko. Teraz zaczynam zauważać przy skrecaniu na postoju minimalne buczenie.Plyn w normie. Przy ostatniej awarii nagła trochę pompa dostała popalić. Czy teraz to oznaka jej powolnej śmierci? Czy opłaca się ja regenerowac?

wyczyścić/zregenerować możesz Sam lub kupić pewną używkę