Tak czytałem ten post ale nie byłem pewny czy znajduje się w tym samym miejscu:) Dziękuje serdecznie za pomoc i pozdrawiam:)
Printable View
Tak czytałem ten post ale nie byłem pewny czy znajduje się w tym samym miejscu:) Dziękuje serdecznie za pomoc i pozdrawiam:)
Też mam ten błąd ale nie mogę w ogóle wejść w 7D nie chce się połączyć i to nie wina kabla bo już się nim łączyłem z ta grupą. Po próbie regeneracja elektrycznej nagrzewnicy (nieudanej) nie mogę w ogóle wejść w aux heatingCytuj:
Oryginalnie napisane przez PROSTO
wynika z tego ze sprawna grzalka odblokowuje dostep
jak ci sterownik polecial to nie wejdziesz, zobacz czy masz blad w 19- Can gateway komunikacji i 08- Auto HVAC, tym bardziej :<Po próbie regeneracja elektrycznej nagrzewnicy (nieudanej)>
WitamCytuj:
Oryginalnie napisane przez Mobilek
Niestety problem z grzałką przytrafił się także i mi, dlatego w tym tygodniu zabieram się za jej demontaż.
Przeczytałem ten post w lewo i prawo z góry do dołu, także posty na octavia club i tam nikt nie pisał o wyjmowaniu tunelu środkowego dlatego ponawiam pytanie. Czy po wyjęciu osłony pod kierownicą, trzeba demontować tunel wokół dzwigni zmiany biegów i ręcznego?
Na rysunkach poglądowych z ELSY w octavii po wyjęciu półki pod kierownicą jest dojście od boku więc po co wyjmować tunel środkowy?
A może chodzi o wyjęcie Radia i klimatronika? Ogólnie półke pod kierownicą zdejmuje się łatwo to z resztą może być problem.
Jak to w końcu jest w 8 P? Czy trzeba wyjmować tunel czy nie? a Jeżeli tak to w jaki sposób bo niestety tego nikt już nie opisał:/
Pozdr
mialem niedawno przygody z PTC ,proba reanimacji nie przyniosła skutku po zmontowaniu na drugi dzien nie odpaliłem samochodu bo nagrzewnica spowodowala zwore , multimetr = 0,05V, trzeba zdazyc do pracy wiec prostownik , max ładunek chwila odczekania i auto odpaliło.teraz problem opadanie na wolnych obrotach silniczkow regulacji xenon, mruganie swiatelek, co sie okazuje ze sa pokrzywione cele w akumulatorze.czy smierc akumulatora mogla nastapic przez to zwarcie PTC i very fast ładowanie?
Witam, nie chlodzi mi klima i po podpieciu vaga wywalilo blad 00483. Nie mam webasto i zastanawiam sie czy ten blab jest przyczyną że nie chłodzi mi klima? Czy ktoś może mi pomóc?
webasto nie ma wpływu na działanie klimy, sprawdz czy masz czynnik w układzie. Co do błedu webasto to sprawdz czy w canie nie masz zaznaczone grupy 18 i stąd ten bład lub w centralnej elektryce czy nie jest też zaznaczone dodatkowe ogrzewanie(18)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez karote81
Napisalem że nie mam webasto ponieważ myslałem iż ten błąd - sterownik dodatkowego ogrzewania powietrza, ma coś z tym wspólnego ale chodzi mi o to czy ten błąd może być przyczyną tego ze nie chłodzi mi ta klima czy szukac innej przyczyny? Instalacja jest nabita i wentylator też jest sprawny.
nie ma nic wspolnego z klimatyzacja
zrobiło sie zimno wiec przygód z PTC ciag dalszy..po około ilu minut od uruchomienia silnika czujecie cieple powietrze?
Zrobilem skan VCDS, wywalilo takie cos:
Address 09: Cent. Elect. Labels: 8P0-907-279-23-H.lbl
Part No SW: 8P0 907 279 D HW: 8P0 907 279 D*
Component: Bordnetz-SG 1.0 H30 0701
Revision: 00030000 Serial number: 00000000862465
Coding: A78ACF0085141000000000000000000000
Shop #: WSC 38407 123 51483
VCID: 3E773ACB1553
Subsystem 1 - Part No: 8P1 955 119 A
Component: Wischer WWS Audi350 0170
Coding: 16646160
Shop #: WSC 38407
9 Faults Found:
01207 - Control Module for Auxiliary Heater (J364)
004 - No Signal/Communication
01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
01331 - Door Control Module; Driver Side (J386)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
01332 - Door Control Module; Passenger Side (J387)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
01320 - Control Module for Climatronic (J255)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
00483 - Control Module for Auxiliary Air Heater
004 - No Signal/Communication - Intermittent
01341 - Control Module in Instrument Panel On Comfort CAN (J285)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
00466 - Control Module for Steering Column Electronics (J527)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
00526 - Brake Light Switch-F
008 - Implausible Signal - Intermittent
PO skasowaniu i jeszcze jednym skanie pozostał tylko blad:
01207 - Control Module for Auxiliary Heater (J364)
004 - No Signal/Communication
Ale z tego co czytam dotyczy on Webasto(?), czyli coś źłe zaznaczone w którymś miejscu?
w central electronics bit 1 bajtu 4, Auxiliary Heating wyłączony.
w 7D robilem test wyglada ze grzalka działa..pokazuje pobór prądu, moc grzania itd..
Byc moze teraz po skasowaniu bledu
00483 - Control Module for Auxiliary Air Heater
004 - No Signal/Communication - Intermittent
bedzie juz lepiej z tym grzaniem?
No i skad reszta blędow z łącznoscia? cos nie tak z bordem?
dodam ze grzalke PTC zmieniałem w tamtym roku na używkę..błedow zaraz po załozeniu nie było..ale tez nie było szału z grzaniem ale to juz pod koniec zimy było wiec nie szukałem błędów itd
Tak to jest sterownik Webasto.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez the0
W bajcie 4 bit 1 ma być zaznaczony, bit 0 ma być odznaczony.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez the0
patrząc choćby tutaj wygląda ze ma być własnie odwrotnie. Później wstawię screeny odemnie z vcds.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Mobilek
I jedno co mnie jeszcze zastanawia nie mogę wyłączyć nagrzewnicy poprzez nacisniecie ECON, wg vcds działa cały czas. Powyzej 70C wody tez sie nie wyłącza (spada moc grzania do ok 300W) ale doczytałem ze ma grzac do 75C. Sprawdzę to nast. razem
http://s16.postimg.org/mskqal6c5/106...12367239_o.jpg
http://s16.postimg.org/nfjn04385/107...27136093_o.jpg
http://s16.postimg.org/ntkyzpnbp/107...15981500_o.jpg
http://s16.postimg.org/85jrsx7px/107...45540492_o.jpg
Tez ostatnio zarejestrowalem u siebie 00483 - pytanie czy moze miec on wplyw na temperature powietrza z nawiewow przy temperaturze plynu chlodzacego okolo 85st? Pytam bo w aucie mimo tego ze na blacie pokazuje 90st, w vagu okolo 85 na silniku, to dmucha zaledwie "letnim" powietrzem. Czy uszkodzenie tego sterownika moze miec jakis wplyw? Czy raczej nastwiac sie na plukanie nagrzewnicy? Dodam ze temperatura na wezach wejsciowym i wyjsciowym z nagrzewnicy na "dotyk" dosc podobna.. A moze jeszcze cos innego?
PS auto 8P BKC
z tego co pamietam , nagrzewnica elektryczna dziala tylko do 70* tak wiec to zly trop
To jeszcze 2 pytania
-czy sadzicie ze mozliwe jest ze mimo zapchanej nagrzewnicy przewody wlotowy i wylotowy z niej sa cieple?
-jesli ustawie temp na MAX ale bez obiegu wewnetrznego to powietrze bedzie przechodzilo przez otwarta klape z zewnatrz, tzn droga przez filtr pylkowy?
Witam! Jakiś czas temu pojawił się u mnie problem z nawiewem. Na początku problem polegał na tym, iż mimo podwyższania temperatury w moim A3 z nawiewu wiało zimne powietrze. Po jakimś czasie problem znikł. Pewnego razu kolega podpiął komputer i pojawił się błąd dodatkowego ogrzewacza powietrza. (00483 o ile dobrze pamiętam) jednak wszystko działało chyba dobrze (grzało i chłodziło). Teraz problem wygląda tak, że wieje gorące na max powietrze w każdej pozycji regulatora poza pozycją LO (najniższa temperatura). Czy ktoś wie w czym jest problem?
Czy ma ktoś ten artykuł/post zapisany?? Nie mogę otworzyć tego linka a kiedyś go widziałem i tam było bardzo fajnie opisane jak to wyciągnąć i naprawić. Proszę o pomoc!Cytuj:
Oryginalnie napisane przez astra1
Witam mam problem z Auxiliary Heating dodatkowym ogrzewaniem przedniej szyby, po odpaleniu samochodu odrazu się załącza grzałka bez wciskania przycisku od podgrzewania , dopiero jak ustawie temperaturę na LO to się grzałka wyłącza jak tylko ustawie na 16 to znów sie załącza jest to problem bo samochodzie mam albo zimno albo gorąco , może miał ktoś taki problem.
Witam, ostatnio dowiedziałem się, że posiadam u siebie dodatkową nagrzewnicę wnętrza samochodu ,, PTC". Niestety po próbie jej włączenia ciepłe powietrze nie leci z nawiewów ( tryb auto + 2x szyba). Po rozkodowaniu VIN ujrzałem u siebie pozycję: 7E6 electric auxiliary air heater
Jednak gdy przez VCDS chciałem wejść w grupę 7D auxiary heater ( włączony tryb auto) nie mogę się z nią połączyć. Sprawdzałem również kodowanie w 09.Cent.Electr. i w byte 4 mam nie zaznaczone bit 0 i bit 1 który odnosi się do wspomnianej nagrzewnicy. Po próbie zaznaczenia i wykonania Do It nie przyjmuje tych wartości i po ponownym wejściu w kodowanie bit 0 i 1 dalej nie jest zaznaczony.
Bord z koncówką F 23 bajty
W Can Gateway zaznaczone 7D auxiary heater jednak pojawia się jeden błąd:
00483 - Control Module for Auxiliary Air Heater
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 165
Mileage: 145940 km
Time Indication: 0
Date: 2017.01.09
Time: 13:03:03
Jak to uruchomić ?
Do 7D ma być zaznaczony bit 1, zerowy jest zarezerwowany do webasta (jak go zaznaczysz będziesz miał błąd komunikacji z J364)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez fastener
-na początek sprawdź bezpiecznik 100A przy skrzynce bezpieczników w komorze silnika (od listopada2006 dwa bezpieczniki 40A i 80A oraz przekaźniki dużej i małej mocy w środku samochodu pod kierownica)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez fastener
- zweryfikuj dane i rok samochodu (pw)
-zakoduj wszystko poprawnie, wyczyść błędy i zobacz jakie zostaną
Rok auta 2007 - nagrzewnica bez CAN. W Can gateway zakodowana pozycja 7D auxiary heater. Bezpieczniki 40A i 80A sprawne. Pozostaje kwestia przekaźników... Jakie oznaczenia mają owe przekaźniki dużej i małej mocy ?
Małej mocy drugie gniazdo odlewej mogą mieć oznaczenia: 643,645; dużej mocy trzecie gniazdo 644,100.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez fastener
Jeżeli oczekujesz odpowiedzi na PW to przede wszystkim wyczyść skrzynkę.
Przekaźników o numerach podanych wyżej nie znalazłem. Jednak po wejściu do bloków pomiarowych grupa 016 stwierdziłem, że PTC działa:
po odpaleniu silnika (przekaz małej mocy):
http://i.imgur.com/TcIJEqZl.jpg
po chwili działania (przekaz dużej mocy):
http://i.imgur.com/yeF4fOdl.png
po ustawieniu temp LOW (PTC nie działa):
http://i.imgur.com/ZjTdjqNl.png
Nagrzewnica włącza się i wyłącza z opóźnieniem jednak po włączeniu opcji ECON nagrzewnica dalej pracuje ( pewnie do uzyskania 75 stopni na silniku ). Wyłączenie następuje po przełączeniu temp. na LOW
U mnie nagrzewnica włącza się sama wraz z włączeniem climatronica. Ciepłe powietrze leci po około minucie od odpalenia silnika.
Temp na zegar: +1 stopień.
Witam!
Podczas rutynowego sprawdzania błędów w aucie niestety napotkałem sie na dwa.
00483 - Control Module for auxiliary air heater
01809 - Silnik pozycjonujący dla klapki temperatury lewy-V158
Po przeczytaniu całego tematu dalej do końca chyba nie rozumiem. Czy jeśli chodzi o błąd 00483 będę zmuszony wymienić całą tą grzałkę? A jesli chodzi o 2 bląd to ktos sie z tym spotkał?
dziś sprawdziłem u siebie bledy i troche ich wyrzuciło:
Monday,12,June,2017,12:05:43:01249
VCDS Version: Release 17.1.3 (x64) Running on Windows 10 x64
www.Ross-Tech.com
Address 09: Cent. Elect. Labels: 8P0-907-279-23-H.lbl
Control Module Part Number: 8P0 907 279 D HW: 8P0 907 279 D*
Component and/or Version: Bordnetz-SG 1.0 H27 0601
Software Coding: A4885F0082141000000000000000000000
Work Shop Code: WSC 12345 123 12345
Additional Info: 8P1955119A Wischer WWS Audi350 0170
VCID: 3E74F2B3697354B1DB-806A
10 Faults Found
01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
01331 - Door Control Module; Driver Side (J386)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
01332 - Door Control Module; Passenger Side (J387)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
01320 - Control Module for Climatronic (J255)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
00483 - Control Module for Auxiliary Air Heater
004 - No Signal/Communication - Intermittent
01341 - Control Module in Instrument Panel On Comfort CAN (J285)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
00466 - Control Module for Steering Column Electronics (J527)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
02104 - Light Detection Sensor (G399)
010 - Open or Short to Plus
01800 - Light Switch (E1)
008 - Implausible Signal - Intermittent
00926 - Terminal 30
011 - Open Circuit - Intermittent
jest sie czego obawiać?
Mam takie błędy:
------------------------------------------------------------------------------
Adres 08: Klimatyzacja Plik etykiet: 8P0-820-043.lbl
Oznaczenie elementu SW: 8P0 820 043 F HW: 8P0 820 043 F
Komponent: KlimavollautomatH12 0150
Weryfikacja: 013440 Numer seryjny: 8P0820043F
Kod serwisu: WSC 00046 412 1720320
VCID: 2F6C2B20BE1D4D3940-807A
znaleziono 1 błąd:
00483 - Sterownik dodatkowego ogrzewania powietrza
013 - Odczytać pamięć usterek
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 01101101
Priorytet błędu: 3
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 28
Przebieg: 297113 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2018.02.16
Czas: 17:59:40
Ramka zamrożona:
ON
Adres 7D: Dogrzew.wnętrza Plik etykiet: 1K0-963-235.lbl
Oznaczenie elementu SW: 1K0 963 235 E HW: 1K0 963 235 E
Komponent: PTC-Element 0404
Weryfikacja: 00800000 Numer seryjny:
Kod serwisu: WSC 00000 000 00000
VCID: 2D503128B4113F2972-8078
Znaleziono 1 błąd:
00361 - Element grzejny dodatkowego ogrzewania (Z35)
014 - wadliwy
Auto to A3 8P 2004 (model 2005) 1.9TDI BKC na rynek francuski. Mam rozumieć, że naprawa jest nieopłacalna tego bajeru? Auto i tak stoi w garażu gdzie zawsze jest minimum +5 stopni C
Czasami szkoda zachodu z tą nagrzewnicą to jej wydajność dupy nie urywa, do tego ciężko dorwać sprawną, można rozebrać i przemierzyć co padło bo może okaże się że samemu można łato ją reanimować. Jak błędy denerwują a nie planuje się jej wymiany/reanimacji to najlepiej wykodować i błędy znikną.
możesz napisać jak to zrobić ?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Golem1
1 Fault Found:
00483 - Control Module for Auxiliary Air Heater
013 - Check DTC Memory
1 Fault Found:
00361 - Heater Element for Auxiliary Heater (Z35)
014 - Defective
Takie błędy wyskoczyły. Uwalona nagrzewnica? dodam od siebie, że szyby parują i strasznie śmierdzi z nawiewu...
Witam wszystkich .Proszę o pomoc , wiecie gdzie się znajduje silniczek od klapek nagrzewnicy i jak sprawdzić czy prawidłowo pracuje ?
Mam takie dwa błędy 00361- element grzejny pomocniczej nagrzewnicy oraz 00483 -moduł sterowania dodatkowym podgrzewaniem powietrza.Nie mam ciepłego powietrza w samochodzie tylko na szybę po jakims czasie leci cieple powietrze.Wcześniej było słychać cykanie spod deski i raz było cieple a raz nie a jak przestało cykać to nie już ciepłego nie ma.Nie mam pojecia gdzie tkwi problem .Wydaje mi się ze silniczek od klapek padł.
Pozdrawiam i proszę o pomoc .
Witam
Widziałem już parę wątków ale nie ma tam odpowiedzi na moje pytani i też nie chce odświeżać postów z przed 8 lat.
Padł mi silniczek os sterowania klapami powietrza od strony kierowcy z czym sobie poradziłem i przy okazji zauważyłem, że mam dostęp do dodatkowej nagrzewnicy (nr części 1K0 963 235 C). Błąd jaki pokazuje program to:
- Element grzejny pomocniczej nagrzewnicy (nieprawidłowy , stały) nr usterki 00361
-Moduł sterowania dodatkowym podgrzewaniem powietrza _ stały) nr usterki 00483
Poszukałem schemat bezpieczników i wszystkie bezpieczniki są ok.\
Miernikiem sprawdziłem czy prąd dochodzi do gałki i tak jest prawidłowy, mimo to spróbowałem podłączyć nagrzewnicę kablami od akumulatora i efekt jest ten sam nagrzewnica nie nagrzewa się. (tak podłączyłem guzik do uruchomienia nagrzewnicy)
Czy jest jeszcze coś po drodze co mógłbym sprawdzić co mogłoby być przyczyną braku temperatury na nagrzewnicy? czy muszę szukać nowej?
Sprawdzałem allegro i podobne serwisy i niestety nie ma nigdzie tego samego oznaczenia numeru część, lecz różni się tylko literka na końcu. Czy jeżeli literka się różni lecz na zdjęciu widzę, że połączenie jest takie samo to można dokonać takiej podmiany?
Z góry dziękuje za pomoc.
https://images92.fotosik.pl/333/3583b2e97c87ec90gen.jpg
https://images89.fotosik.pl/333/a3426be1ba0f5f7cgen.jpg
https://images90.fotosik.pl/333/ec1d5ce906d4d195gen.jpg
https://images89.fotosik.pl/333/2c190349c839c474gen.jpg
Cześć
Masz nagrzewnice starego typu z elektroniką (moduł sterujący) która często pada
https://www.youtube.com/watch?v=JVes...PqHcC&index=83
Dzieki za opdowiedź ;)
Juz zamówiłem dziś jedną jedyną na internecie z tym samym kodem ;) kostrowała 230zł
Dzwqoniłem do ASO i powiedzili 2800 zł z groszami ;)
Witam panowie podepne się pod temat mam taki sam Kod błędu 00483 czyli moduł sterowania dodatkowym podgrzewaczem powietrza czytałem, że należy na nowo przelutować rezystory bo użyto ekologicznej cyny i tworzyły się zimne luty ale u mnie jest problem z niesprawna klimatyzacja czy to może mieć coś wspólnego? Po napełnieniu czynnikiem klimatyzacja nie chłodzi a wyświetla ten kod usterki czy to ma jakieś znaczenie przecież to jest nagrzewnica a nie chłodniczka klimy, proszę o pomoc i dzięki za podpowiedź
dodatkowa nagrzewnica elektryczna nie ma nic wspólnego z klimatyzacją, musisz sobie sprawdzić czy załącza ci sprężarkę bo wnioskuję że masz tylko błąd dodatkowej nagrzewnicy, innych z klimy ci nie wywala?
Niestety ale nie w układzie klimatyzacji żadnych innych błędów podpinany był pod program Delphi, mechanik który sprawdzał klimę stwierdził, że ciężko sprawdzić czy sprężarka się załącza bo chodzi na tym samym pasku co alternator pewnie jest jakiś sposób ale po prostu mu się nie chciało ewidentnie tego sprawdzić ��
zapraszam do Pruszkowa to ci sprawdzę, bo mechanik u którego byłeś powiniem w blokach pomiarowych zobaczyć czy załacza się klima czy nie
A gdzie do Pruszkowa dokładnie trzeba podjechać i kiedy ewentualnie można podjechać? A jeżeli sprężarka się nie załącza to rozumiem, że już grubsza naprawa bo może być wszystko. Mam też problem z tylnym zamkiem bagażnika nie dochodzi do niego prad z modułu komfortu ale dopiero dzisiaj doszliśmy, że moduł siedzie w 8p w tylnym boczku ale nie w bagażniku tylko przy kanapie, rozkręciliśmy oba boczki bagażnika i wiązka idzie w stronę boczka pasażera. Dzięki i pozdrawiam
witam a powie ktoś gdzie szukać przekaźnika i lub bezpiecznika od tej nagrzewnicy? Pytam bo nie mam wogóle napięcia na tych grubych przewodach a powinno być.
pozdrawiam