Tektronik chyba musiales miec zmieniana wczesniej pompke 8d0 byly tylko w poliftach wedlug etki.
Printable View
Tektronik chyba musiales miec zmieniana wczesniej pompke 8d0 byly tylko w poliftach wedlug etki.
Etanol, wielkie dzięki za dotychczasową pomoc. Kompresorek już zamówiony. Nie chciałbym tu zaśmiecać forum prostymi problemami. Nie znam się na mecha/elektro-nice aut i zanim oddam auto do serwisu próbuję swoich sił. Morduję się z tą pompką przez zamontowany subwoofer. Wyciągnąć jakoś wyciągnąłem, ale żeby wsadzić spowrotem będę musiał chyba odkręcać plastiki.
Kolejny problem to wlew od paliwa. Oczywiście zablokowany. Czytałem o siłowniku i wczoraj spędziłem trochę czasu, żeby go namierzyć (po prawej stronie dużo trudniej z dostępnością). Jest jakiś czerwony kabel/przewód, ale boje się że urwę jakiś elektryczny. Szukając w googlach odpowiedzi znalazłem coś takiego:
http://images48.fotosik.pl/291/e22eef725fbc61c8med.jpg
Czy to za ten czerwony mam ciągnąć? ;-)
Wczoraj nawet dmuchałem w któryś wężyk próbując emulować pompkę :)
Tak za ten trzeba pociagnac zeby otworzyc wlew.
lub tez pociagnac lub dmuchnac w ten cienszy wezyk co idzie do pompki :)
a to ciekawe, musz? zobaczy? na faktury i ksi??k? serwisow? ;)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez DanioUk
ale wracaj?c http://allegro.pl/kluczyk-audi-scyzo...787856429.html b?dzie pasowa? i da si? go zakodowa? tak?
a i jeszcze ten Transponder do przedlifta 96r te? jest 48 czy jaki? inny?
tak jak pisze tomekAGU, ciągnij za to czerwone trzymadełko, po to właśnie to zrobili zeby w razie awarii układu centralnego zamka otworzyć awaryjnie wlew paliwa, nic nie urwiesz i nie ma tam nic elektronicznego gdyż to trzymadełko za pomocą linki sprzężone jest z bolcem który blokuje wlew, jak ciągniesz to po prostu on się wysuwa.
W tym temacie kolega gsmphone to pokazał.
http://www.a3-club.net/forum/showthread.php?t=3311
Jeśli chodzi o wkładanie pompki centralnego, to w poliftach faktycznie jest to mordęga gdyż nie pomyśleli ze ktoś może kiedyś tam zaglądać, ja rozkręciłem listwe bagażnika która przykrywa "zamek", jest ona na czterech Torxach dodatkowo trzymające przez oczka od zaczepiania bagaży wystarczy odkręcić dwa oczka zaraz przy tej listwie, one są również na torxach następnie ciągniemy lewy boczek aż wyskoczy z dwóch zatrzasków i odginamy, nie bój się nie pęknie :) możesz boczek czymś zablokować żeby nie wracał na swoje miejsce np, kamieniem :D i dojście masz jak talala :D składamy w odwrotnej kolejności. W Razie pytań wal :D przerabiałem to miliony razy :D Pozdro :d
Dzięki wszystkim za pomoc. Akcja zakończona sukcesem :)
a propo wkładania pompki - w jakiej pozycji ona powinna leżeć?
czy spotkaliście się z taką sytuacją, że w jednej pozycji (u mnie kabelkami do góry, układem elek. do dołu) działał tylko zamek kierowcy, a w odwrotnej pozycji (kablami do dołu) - wszystko?
Panowie mam pompk? 8LO 862 257 L i zwyk?y kluczyk (nie scyzoryk, bez otwierania z pilota). Wyczyta?em ju? ?e ta pompka nie obs?uguje otwierania z pilota. Ale co kiedy kupie taki sterownik?:
http://moto.allegro.pl/sterownik-2x-...783104828.html
Sterownik podpi?ty do pompki b?dzie obs?ugiwa? te 2 piloty?
buashey pmpka powinna leżeć kablami do góry, przypadek który opisujesz nasuwa stwierdzenie, że należy sprawdzić szczelność wężyków zaraz przy wtykach d pompki.