wyciek oleju

nie chce Cie martwic ale zeby wymienic uszczelniacze to musisz rozpinac rozrzad :) jezeli sa to uszczelniacze to dziwie sie ze mechanicy robiacy rozrzad nie poinformowali o fakcie wystepowania wycieku, a sprawdzic mozesz to sam odkrecajac obudowe od rozrzadu i patrzac na blok, jezeli cieknie to bedziesz to widzial bo bedzie tam mokro i pewnie pasek bedzie lekko zachlapany olejem, jak cos pisz pw to Ci podpowiem co i jak :)

z tego co piszesz, to wychodzi na to, że to węże od IC zostały uszkodzone przez mechaników, gdy robili rozrząd, bo na chłopski rozum jeśli chcąc wymienić uszczelniacze muszę grzebać przy rozrządzie, to robiąc rozrząd muszę grzebać przy wężach, dobrze to rozumiem?

zeby rozpiac rozrzad zdejmuje sie bodajze 1 weza grubego od icka i tylko tyle ale w tym wezu nie powinno byc oleju z racji takiej ze turbo nie powinno puszczac oleju do ic

Już wszystko wiem, walnięty mam ic, z wężów nic nie leci. Dzięki Ci @krzysssiooo za pomoc i wgl :) Poza tym szykuje mi się silnik do wymiany... leje się z niego na potęgę :(

Witam, również mam problem z wyciekiem oleju, z góry żadnych wycieków nie widać, jedyny to wokół filtra oleju oraz przewodów które są pod filtrem, na bagnecie jest różnica gdyż była prawidłowa ilość oleju, a po przejechaniu ok 100 km jest na min. Dodaje dwie fotki. Dodaje że bez potrzeby wytarłem świeży olej który zbierał się przy filtrze.
http://images69.fotosik.pl/1275/d86f32014bd92e6cgen.jpg
http://images69.fotosik.pl/1275/8a9e24ff4d05c7b9gen.jpg

Witam, mam audi a3 8L 1.6 102km i na przeglądzie dowidziałem się że skądś kapie olej,więc trochę pogrzebałem i wymieniłem odpowietrznik komory zaworów (przy podstawie był złamany) i rurę do odpowietrzenia komory rozrządu (pęknięta). Po robocie wszystko wyczyściłem żeby widzieć ewentualne wycieki i dziś otwarłem maskę i od góry wszystko ok ale wszedłem pod auto i widzę że dalej kapie w tym miejscu co w czasie przeglądu. Wie ktoś może gdzie leży przyczyna? http://images.tinypic.pl/i/00721/x63fh7hoq6tn.jpg

a sprawdzałeś czy to nie ze skrzyni
http://i58.tinypic.com/250uubr.jpg

Tego nie sprawdzałem więc dzięki za podsunięcie pomysłu i postaram się do końca tyg to sprawdzić,a podejrzewałbyś bardziej jakąś uszczelkę czy bardziej kwestie dokręcenia poluzowanej śruby (tą zamykającą wlew oleju) ?

to kwestia luzu na niej/będziesz widział że jej okolica jest brudna z oleju

Witam, niefajnie zaczął się dla mnie nowy rok.
Problem polega na tym, że miałem wczoraj wyciek oleju, zatrzymałem, zgasiłem auto i patrze, na pierwszy rzut oka, leci spod filtra, na odcinku 4 km wywaliło mi praktycznie cały olej, po zdjęciu filtra uszczelka cała filtr także, dodam też, że do oleju poszedł płyn chłodniczy( masło pod korkiem i w reszcie spuszczanego oleju), teraz pytanie dotyczące "chłodniczki oleju" czy tam mogło dojść do jakiegoś rozszczelnienia, że wywaliło cały olej i płyn przedostawał się tamtędy do oleju?
Audi a3 8l 1.6 101km lpg

Filtr był strasznie mocno przykręcony, ciężko było kluczem odkręcić, uszczelka przy filtrze cała więc którędy olej poszedł? I co z płynem w oleju?
Było około -10 stopni.