Printable View
Mam okazję zrobić chipa w swojej a3 1.8T AGU, lecz bez hamowni.
Sprawa wyglada tak że znajomy ma elektronika który pracuje w Austrii w firmie zajmującej sie chip tuningiem i jakby był w Polsce to by mi mógł wgrać mapę po okazyjnej cenie.
Miałem okazję jeździć paroma autami w których wgrywał mapy lecz byly to TDI'ki.
Co o tym sądzicie?
Witam
Wiem że może głupie pytanie albo już było ale da się ogólnie kablem z czytać mapę silnika ? Nie raz czytałem na forach że z czytują mapę swoja i wgrywają np od 130 realne to ? Mam kabel HEX+CAN Dual-K&Can Rev.B i VCDS 15.7 a i jeszcze jedno "mądre" pytanie :) wcześniej miałem zwykły kabel od viakena i on potrafił w starym pasku b5 połączyć się z licznikiem i zmieniało dane ale wiem że tam zupełnie inny licznik i z moim jaegerem się ten kabel nie łączył. Tym nowym kablem vcds kanał 17 itd adaptacje pokazuje mi stan licznika ale przy test robi się error jakiś pin kod wcześniej potrzeba wbić ? Czy po prostu nie ten kabel itd ? wiem że can commander też coś takiego potrafił ale tam zupełnie inny kabel tak ? Z góry dzięki za pomoc i rady
Cześć wszystkim
Na początku następnego miesiąca będę robić program do mojej a3 1.8T Ambition. Pytanie czym mógłbym ją bardziej podrasować aby wynik wyszedł jeszcze lepszy oprócz przelotu np? Na ten moment wymieniłem mu świece, olej, odme, uszczelke pod zaworami i będę oglądał się jeszcze za cewkami żeby był w 100% przygotowany pod program.
dp i tip ;)
Tip coś da sam ?
po tip twardym wydechu 3 cale całym i fmic na seryjnym programie wypluła mi 250hp 340nm więc daje i to sporo
ja mam to samo tylko sylikonowy TIP Wydech 3" początek reszta 2,5" komplet MG Motorsport na dwóch tłumikach wtryski 380cc FMIC wypluło przed programem 170KM 250NM po programie 210KM i 340NM tylko muszę założyć z kwasu TIP. MG Motorsport mi już go robi także powinno być lepiej program robiony w Comp Sport Bielsko :) pojadę na powtórne schamowanie może coś poprawią to opiszę jak wyszło :DCytuj:
Oryginalnie napisane przez mareecki
PS: Także polecam zmiany opłaca się :)
Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Burn0ut
Samo DP podobno potrafi dodac z 10 koni, do tego kup sobie ECU z silnika AJL (180 koni na przepustnice na linke jak w AGU), to chyba najtanszy sposob na dodanie troszke mocy. JAk silnik zdrowy i turbo to powinno po takim zabiegu wypluc ze 190 koni, a przynajmniej masz fabryczna mape.
Panny..
mam chłopaka co robi chipsy za 3 stówki bez hamowni.. znajomy zachwala go, a jak jest naprawde... da Rade tak zrobic czy nie bardzo?
naprawdę jest tak że później powstają nowe wątki(są na forum) a w nich płacze i lamenty że auto po gotowcu zdechło/turbo umiera/brakuje mocy/nie odpala...Cytuj:
Oryginalnie napisane przez CrabbyTerror
program pisze się pod dane auto w którym mam być a nie byle "po łepkach"
pamiętaj że "chytry 2 razy traci"