Kupowałeś też u niego?
Printable View
Kupowałeś też u niego?
Witam, może ktoś doradzić jak wygląda porównanie gwintu AP i Vogtland?
Byłem już zdecydowany na AP, ale ostatnio ktoś na forum zasugerował że Vogtland lepszy i znowu zgłupiałem w tym temacie....
Jak w ogóle opinie o Vogtlandzie?
u mnie w temacie ( #418 ) masz nr osłony : 1J0 018 839Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Spider004
Bardzo dziękuję ;)
PS. A orientuje się ktoś jak z prześwitem po zamontowaniu takiej osłony metalowej gdy auto jest na glebie ? bardzo się zmniejsza ? Bo teraz jeżdżę co prawda na grubej plastikowej i o dziwo coś tam pomaga.
Znalazłem takie fotki z tą osłoną i jest masakrycznie nisko i nie wiem czy na glebie nie będzie problemu z jazdą
http://www.cupra.net/Leon/Mein_Cupra...hutz/index.htm
Osłona jest wyprofilowana ale najniższy punkt to wahacz wiec według wszelkiej teorii prześwit nie powinien sie zmniejszyć, ewentualnie minimalnie
Pany, potrzebuje z przodu urwac 1,5-2cm, jakie talerzyki obnizajace?
Ja bym kupił krótsze spręzyny do gwintu, zamiast bawic sie w jakieś talerzyki. Wyjąłeś helpery? Jaki gwint?
dmdash, nie znalazlem innego aktywnego tematu o zawieszenich, wiec napisalem tutaj, ale nie chodzi o gwint :D.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez dmdash
Talerzyki z Lupo/Polo?
Ja założyłem talerzyki z A4B5 i przód siedzi niżej 😎 ale nie wiem czy Ci coś dadzą w 8L
Wysłane z mojego LG-H525n przy użyciu Tapatalka
cześć,
czy zakładając gwint do A3 ASZ, muszę mieć na względzie wymianę innych podzespołów zawieszenia?
Stabilizator, łączniki stabi? Cokolwiek innego? Podpowiedzcie, nawet jeśli chodzi o najgorszą pierdołę czy drobnostkę.
Nie chciałbym się zawieść przy zakładaniu gwintu, że coś nie pasuje/nie działa