Zmiana radia chorus na concert

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez OLIVIER08

Aleś mu pomógł 8P to nie 8L0 szanowny kolego ,tam tkz canów jest całe mnóstwo i za coś odpowiadają. Nie może sobie podłączyć byle jakiego .Aby mu radio lub navi prawidłowo działała to sobie musi pociągnąć 2 przewody z Cana Gateway CAN Low - Infotainment CAN High - Infotainment i który się znajduje po prawej stronie pod osłona kierownicy na wysokości panelu środkowego.Z czarnej wtyczki piin 10 CAN Low - Infotainment i pin 20 CAN Hgh- Infotainment i to ciągnie sobie do do radia. Z żadnego licznika aby była jasność tylko z Cana Gataway !!Bez kodowanie powinno Ci to ruszyć jeśli masz licznik z fisem a jeśli nie to kanal 62 licznik resztę masz już na forum.

---

tak jak napisał olivier tak kolego musisz zrobić bo też tak myśleliśmy jak kolega z 8l szukaliśmy i nic z tego nie było aż zasiegneliśmy jezyka i dopiero w kan gateway pin 10 i 20 sie wpieliśmy i wszystko zaczeło śmigać tak samo jak Ty miałem totalnego golasa i wszystko w fisie bedziesz mieć

Zrobiłem tak jak napisał Olivier i wszystko jest git. Włącznie z FIS'em bez kodowania :)

Fajnie i zawsze to się przyda dla potomnych :D

Witam. Mam pytanie odnosnie radia chorus. Klient ma zamontowany w swoim a4 B5 99 rok (lipiec) z tego co mowi to po lifcie,radio chorus na kasety i chce kupic concert 2 na plytki. Czy wystarczy, ze przelozy wtyczki czy bedzie musial cos przerabiac? Jak ze spasowaniem -ramka radia z A3 podejdzie pod konsole z A4 B5 ?
Pozdr

Szerokości pomierzcie. Może mieć concerta II ale 22cm szerokości a nie trapezowy.
Wtyczki chyba podejda ;-)

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez monlag1

Witam. Mam pytanie odnosnie radia chorus. Klient ma zamontowany w swoim a4 B5 99 rok (lipiec) z tego co mowi to po lifcie,radio chorus na kasety i chce kupic concert 2 na plytki. Czy wystarczy, ze przelozy wtyczki czy bedzie musial cos przerabiac? Jak ze spasowaniem -ramka radia z A3 podejdzie pod konsole z A4 B5 ?
Pozdr

---

Trzeba odpiąć jeden pin odpowiedzialny za tryb Bose w kostce A w chorusie jest to galla. Do tego radia wymagany jest CAN. Zapewne jeśli to polift to trzeba dwa cany z licznika podciągnąć do radia. Jeśli licznik nie ma cana to ratuje go tylko emulator.

Jestem właśnie przed zakupem A3 8l 2001r. (po lifcie).
Po prześledzeniu całego tematu dowiedziałem się że powinien być w niej CAN, lecz po podłączenia urządzenia diagnostycznego i wybrania trybu połączenia przez CAN wyskakuje błąd komunikacji. Połączanie następuje jednak bez wybrania opcji CAN.
Miedzy jakimi komponentami występuje połączenie poprzez magistralę CAN?

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez suchar1992

...Miedzy jakimi komponentami występuje połączenie poprzez magistralę CAN?

---

poczytaj
https://cse.google.pl/cse?cx=partner...gistrala%20can

Nic sensownego nie znalazłem niestety :(

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez suchar1992

Nic sensownego nie znalazłem niestety :(

---

Sterownik CAN pełni rolę pośrednika w przesyle informacji pomiędzy sterownikami poszczególnych podzespołów elektronicznych samochodu. W wersjach po lifcie w Audi 8L sterownik ten nie występował w każdym modelu jako oddzielny element
z którym np. można by się diagnostycznie połączyć. Ale niektóre elementy elektroniki wykorzystują już można powiedzieć "zaczątki" tej magistrali m.in. Sterownik ECU i licznik, radio concert II, multifunkcyjna kierownica , sterowanie mocą podświetlenia itp.
Dlatego nie z każdym modelem można oddzielnie za pomocą np. vcds-a się połączyć choć teoretycznie już każdy polift CAN posiada.
Tak czy inaczej do komunikacji diagnozy w 8L wykorzystywana jest linia diagnostyczna K-line.