Wyciek płynu chłodniczego

Witam wszystkich mam padnięty czujnik temperatury płynu chlodniczego i w związku z tym pytanie... Czy zepsuty czujnik może powodować wywołanie płynu przez zbiorniczek wyrównawczy? Dodam że nie kopci na biało i nie ma oleju w płynie...

Witam. Odgrzebię trochę temat. Silnik 1.6 101 KM kod AEH. Oczywiście problemem jest uciekający płyn. Widoczne krople płynu na spodzie silnika. Sprawdziłem zgrubnie węże dostępne od góry czy nie są mokre i nic nie znalazłem. Kiedy silnik się nagrzeje ewidentnie paruje płyn chłodniczy z okolic miski olejowej/chłodnicy oleju. Czy możliwe jest że to wyciek z pompy płynu chłodniczego ? Gdzie jeszcze ewentualnie szukać? Chłodnica raczej cała, króciec z czujnikiem temp. też suchy, wszystkie węże "na wierzchu" też suche.

Witam mam taki problem od dłuższego czasu ucieka mi płyn chłodzący ale sprawdzając chłodnice i pod korkiem oleju nie zauważyłem nic podejrzanego ale w kabinie z konsoli środkowej zauważyłem tak jak by coś stamtąd ciekło i moje pytanie brzmi czy układ chłodzący jest w jakiś sposób połączony do nagrzewnicy przez który przepływa płyn chłodzący czy raczej mało prawdopodobne ?

- - - Aktualizacja postu - - -

i czy jest możliwe czy przez uszkodzoną nagrzewnice może wyciekać płyn chłodniczy i gromadzić się pod dywanikami ?

Ja mam pytanko ile tutaj osoby które miały wymienianą uszczelke wraz z rozrządem mechanicy skasowali?

Bo mam uszczelke do roboty , a rozrząd tak czy siak trzeba zrobić jako nowy właściciel nigdy nie wiadomo i wszędzie gdzie pytałem zazwyczaj było powiedziane ' max 2000zł'

Czy nie za drogo?

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Zybek

czy jest możliwe czy przez uszkodzoną nagrzewnice może wyciekać płyn chłodniczy i gromadzić się pod dywanikami ?

---

Tak, to typowy objaw uszkodzonej nagrzewnicy

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Mateov

Ja mam pytanko ile tutaj osoby które miały wymienianą uszczelke wraz z rozrządem mechanicy skasowali?

Bo mam uszczelke do roboty , a rozrząd tak czy siak trzeba zrobić jako nowy właściciel nigdy nie wiadomo i wszędzie gdzie pytałem zazwyczaj było powiedziane ' max 2000zł'

Czy nie za drogo?

---

Podbijam :/

Mnie mechanik powiedział 2600 za cały remont silnika, a nie tylko uszczelkę i rozrząd, no ale to taki mechanik co traktuje mnie nieco ulgowo. Za wymianę koła dwumasowego i sprzęgła oryginał wziął 1600 zł (części i robocizna).

Mam ubytki płynu chłodniczego, który wycieka z zaślepki na podłużnicy (?) o ile dobrze się orientuję. Co może być przyczyną wycieków w tym miejscu? Znajomy mówił, że to może być wina zbiornika wyrównawczego lub jego korka, gdyż podobno jeden z zaworów prowadzi właśnie do tejże podłużnicy. Często większy odcinek jest mokry i nic nie kapie, a czasem zbiera się głównie w tym miejscu i kapie.

Co o tym myślicie? Na zdjęciu miejsce wycieku, strona pasażera.

https://images82.fotosik.pl/1069/2ee...3c3c338gen.jpg

https://images81.fotosik.pl/1068/742...203bb41gen.jpg

Korek zmieniony, wyciek zniknął z tego miejsca i przeniósł się na trójniki od LPG.. ;)

w ostatnim czasie wyskoczył mi 2 razy komunikat o małej ilości płynu chłodniczego oraz zauważyłem że zapocona jest górna część skrzyni biegów i bok bloku silnika
winny był przeciek z magistrali 06A121132AP(1.8 T AUM,ARX,AGU,AQA,AUQ,ARY) oraz gumowego wężyka pod nią 1J0121096BS
https://i.imgur.com/eUl9RAW.jpg
https://i.imgur.com/BIh0jKf.jpg
https://i.imgur.com/bzopKBt.jpg
https://i.imgur.com/qSAnOwC.jpg
https://i.imgur.com/Jli4Y4y.jpg

winny pęknięty wężyk od dolnej części przy połączeniu z stalową magistralą
https://i.imgur.com/N1GpMS7.jpg

oraz pęknięty korpus plastikowej magistrali przy bloku silnika i sparciały oring(jest w zestawie)
https://i.imgur.com/c8BLogT.jpg

3h pracy i wszystko wymienione na nowe/0 przecieków
https://i.imgur.com/ezcvRy0.jpg