Błędy vaga, jeśli nie znalazłeś tłumaczenia, pytaj

Witam klikałem coś kiedyś w zakładce klimatyzacja i mam takie 2 błędy robiłem adaptacje klap i potencjometrów ale nic nie dało. patrzałem też test elementów każdy poklei i nic. Z góry dziękuje za pomoc. pozdrawiam.

Adres 08: Klimatyzacja Plik etykiet: 8P0-820-043.lbl
Oznaczenie elementu: 8P0 820 043 D HW: 8P0 820 043 D
Komponent i/lub wersja: KlimavollautomatH12 0150
Kodowanie:
Kod serwisu: WSC 00000 000 00000
VCID: 2D503128B4113F2972-8078
2 - ilość znalezionych błędów. Oto one:

01487 - Test funkcjonowania systemu
001 - Górna wartość skrajna przekroczona
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 01100001
Priorytet błędu: 3
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 128
Przebieg: 270661 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2019.07.20
Czas: 02:13:46

Ramka zamrożona:

01487 - Test funkcjonowania systemu
008 - Niezrozumiały sygnał
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 01100001
Priorytet błędu: 3
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 128
Przebieg: 270661 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2019.07.20
Czas: 02:13:46

pajurpl
01487 https://translate.google.pl/translat...87&prev=search

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez klamamoto

pajurpl
01487 https://translate.google.pl/translat...87&prev=search

---

Robiłem adaptacje w Basic Settings blok 003 i 004 ale po kliknięciu ON/OFF/Next wyskakuje error. Robiłem też według tego https://forums.ross-tech.com/showthread.php?6641/page3 ale nic sie nie dzieje. Poniżej zdjęcia.
https://ibb.co/zhTzKws
https://ibb.co/rZz7ThH

Witam.
Mam problem z moim audi A3 8P 2005 rok 140 km.
Gdy postoi czasem 2 dni, a czasem 4/5 dni to nie mogę odpalić za pierwszym razem. Dopiero za drugim da radę, po około 10 sekundach kręcenia i wyskakuję mi na komputerze czerwone ostrzeżenie o nieprawidłowym ciśnieniu oleju.

Mam dwa kody błędów:
P1501 Przekażnik FP
(Pompa paliwa) (J17)
Zwarcie do masy

01435
Czujnik ciśnienia hamulca 1 (G201)

Jakieś rady?

czyz95
01435 https://translate.google.com/transla...search&pto=aue

Witam panowie.
Prosze o pomoc. Nie znalazłem tłumaczenia błedu...
PACJENT to Audi a3 8v 1.4 tfsi silnik cmba 2013 rok jak w opisie.

Pojawiło się na blacie tylko EPC pomarańczowe.
Po wyłączeniu auta i włączeniu zniknęło. VCDS wykrył błąd

Address 01: Engine (J623-CMBA) Labels: None
Part No SW: 04E 906 016 J HW: 04E 907 309 A
Component: 1.4l R4 TSI H08 4908
Revision: WAH08---
Coding: 02190032232401082000
Shop #: WSC 06314 790 00021
ASAM Dataset: EV_ECM14TFS01104E906016J 002009
ROD: N/A
VCID: 295DF997FB39

No ASAM data for: "EV_ECM14TFS01104E906016J" ()
1 Fault Found:
19404 - ROD - Unknown Error Code
- MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 104098 km
Date: 2020.09.26
Time: 08:52:49

Readiness: 0000 0000

Nie wiem o co lotto...

Auto chodzi normalnie...przyspiesza start stop działa..nie wywala kolejnych błędów nawet po agresywnym teście..

PS
Pytanie dodatkowe..
Czy jadąc np na 4 czy 6 biegu i wcisnę gaz mocniej prawie do dechy nabiera więkrzych obrotów i sugeruje niższy bieg...Czy to OK.?
Tak mam od roku..i nie wiem czy w/w błąd nie ma coś wspólnego z tym stylem jazdy czy problemu z turbiną.


Pozdro...

Dziadol
19404 https://translate.google.com/transla...search&pto=aue
https://forum.golf6.pl/mk7-problemy-...38.html?uid=17
https://translate.google.com/transla...search&pto=aue

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez klamamoto

Dziadol
19404 https://translate.google.com/transla...search&pto=aue
https://forum.golf6.pl/mk7-problemy-...38.html?uid=17
https://translate.google.com/transla...search&pto=aue

---

Dziękuje za INFO kol...
To ja także znalazłem w Googl lecz i tak mi nic nie daje...Wiele przypadłości których ja nie mam u siebie...
Wyczytałem ze to najprawdopodobniej jak jest w 19404 problem z turbiną a przedewszystkim z N75 ...lecz VCDS nic o nim nie gada.


Jedno mnie jeszcze niepokoi że w komorze silnika czuć jak by przypalony kabel...lecz lokalizacja jest trudna.
Nie mam pojęcia i nie moge zlokalizować czy coś jest połaczone elektrycznie z turbo..Może jakiś kabel jest obdarty z izolacji? stąd ten zapach...deszczowo teraz jest...

pozdro....

Dziadol od dołu ew.lusterko o oglądasz odbicie

Witam serdecznie...

Po tygodniu ponownie error...

1 Fault Found:
19404 - ROD - Unknown Error Code
- MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Mileage: 104288 km
Date: 2020.10.02
Time: 08:23:57

Niestety nie wiem czy światła stop się paliły przy błędzie .Żona smiga autem..powiedziała że się zapaliło i po pracy dalej się paliło EPC.
Jak ja poszedłem z vcds i przekręciłem stacyjkę to zgasło więc nie miałem możliwości sprawdzenia ze stopem.

Nie moge zlokalizować zaworu n75... albo jestem niedowidzący albo tak gł..i...
Nadal odczuwalny jest z komory silnika zapaszek upalonego kabla..Oglądałem tak gdzie światło z latarki docierai nic nie widze niepokojącego...

Pozdro...

Pomocy panowie..

- - - Aktualizacja postu - - -

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Dziadol

PS
Pytanie dodatkowe..
Czy jadąc np na 4 czy 6 biegu i wcisnę gaz mocniej prawie do dechy nabiera więkrzych obrotów i sugeruje niższy bieg...Czy to OK.?
Tak mam od roku..i nie wiem czy w/w błąd nie ma coś wspólnego z tym stylem jazdy czy problemu z turbiną.


Pozdro...

---

Miałem jeszcze takie pytanie ..
Odpowiem sobie sam..NIE JEST TO NORMALNE..

Po ponownym błędzie i skasowaniu puściłem się na autostrade...Auto szło jak perszing wciskając do dechy..począwszy od jedynki do szóstego biegu wciskając gaz agresywnie na każdym biegu auto miało moc bez podwyższania obrotów i sugerowania biegu niższego..