Printable View
Dziś po podłączeniu pod kompa wyrzuciło mi jeszcze dwa błędy (czujnika położenia wałka jeszcze nie wymieniłem):
00526 - Brake Light Switch (F)
008 - Implausible Signal - Intermittent
01435 - Brake Pressure Sensor 1 (G201)
008 - Implausible Signal - Intermittent
Ps. Światła stop nie działają, a czujnik spod pedału hamulca wymieniałem ok. rok temu ale wątpliwej jakości.
Co z tym fantem robić?
https://www.a3-club.net/forum/showth...nik-G201/page2
czujnik z bosch-a
A w jaki sposób to zrobić? Jakiś filmik z YT jakbyś mógł podrzucić 🙃 i numer tego czujnika na wszelki wypadek.
W linku który wrzuciłeś temat dotyczy innego czujnika niż ten pod pedałem hamulca.
Wysłane z mojego IN2023 przy użyciu Tapatalka
Czujnik G201 zamontowany jest pod maską przy pompie ABS
Dokładnie. I ma cenę z kosmosu. A mnie się wydaje że w moim przypadku będzie to czujnik ten pod pedałem hamulca, tylko nie jestem pewien czy ten będzie ok?
https://allegro.pl/oferta/czujnik-pe...ddy-9864651057
Wysłane z mojego IN2023 przy użyciu Tapatalka
Witam Kolegów...
Moje autko, to Audi A3 8P Sportback 2010 1.6 BSE.
Co jakiś czas... zapala mi się check engine.
Po sprawdzeniu błędów interfejsem, w sterowniku silnika jest zapisany zawsze tylko jeden i ten sam błąd.
Katalizator wymieniony na nowy rok temu, po kupnie auta.
Co podejrzewacie?
Może 2 sonda lambda ?
16804 - Zespół 1; system katalizatora
P0420 - 006 - za mała skuteczność - Sporadyczny
Ramka zamrożona :
Obroty silnika: 2560 /min
Wartość Hex: 0x0074
Prędkość: 80.4 km/h
Temperatura: 536 *C
Obroty silnika: 2304 /min
Wartość Hex: 0x0079
Prędkość: 60.3 km/h
Temperatura: 504 *C
Witam,
Autko... Audi A3 8P Sportback 04/2010 1.6 BSE.
Sporadycznie... pojawia się błąd tylnej żarówki światła stop,
00987 - Żarówka światła stopu; lewa M9.
010 - Przerwa/ zwarcie z plusem - Sporadyczny
Co podejrzewacie ? :)
Witajcie,
Na wstępie chcę powiedzieć, że jestem świeży z diagnostyki vagiem. Zakupiłem kabelek i podłączyłem moje 1.9 tdi bkc z czystej ciekawości sprawdzić czy posiada jakieś błędy. Na vagu wyskoczyły mi trzy błędy: 18000, 16497, 16622. Przy każdym dopisek "błąd sporadyczny". Doczytałem, że pierwszy błąd dotyczy czujnika ciśnienia doładowania, drugi to czujnik temp. zasysanego powietrza a trzeci również dotyczy ciśnienia doładowania. Po skasowaniu błędów przejechałem się kawałek max 1km i błędy się nie pojawiły (Sprawdzę na dłuższym dystansie również). Podpowiedzcie co mogę sprawdzić ewentualnie jak stestować czujniki czy są uszkodzone lub czy przyczyna leży gdzie indziej?
Dodam, że samochód jeździ prawidłowo, odpala bez problemu, nie dymi, ma moc oraz check engine nie zapala się.
"błąd sporadyczny" - jezdzić, obserwować, sprawdzać i nie szukać dziury w całym według mnie:).
- - - Aktualizacja postu - - -
Silnik 1.6sr akl seat leon 2000r. Nie chodzi na jednym cylindrze. Po podpięciu prócz dwóch standardowych błędów o lambdzie pojawił się :
- 01249- wtryskiwacz cylindra 1, zwarcie z masą, stały.
Pompa chodzi bez problemu jak chodziła, bezpieczniki ok, przekaźnik 409 oryginalny ale widać że był wymieniany bo podejrzane znaki są na nim zrobione korektorem.
Kilka dni wcześniej zmieniałem cewkę, może tu coś ruszyłem? Auto ma problem z zapaleniem i dopiero powyżej 2,5k obrotów zaczyna niby ładnie chodzić. Śmierdzi benzyną i aż tłumikiem się leje.
Od czego zacząć? Pruć kable? czy można jakoś zmierzyć gdzie szukać?
thebill zmień wtryskiwacz miejscami z innym i sprawdź czy błąd przeskoczy
wątpię że do wymiany cewek ruszałeś kable od wtrysków
Do tego muszę kolektor dolotowy ściągnąć? Zmierzyłem rezystancję wtrysku 1 i 4 bo dostęp jest do nich najlepszy, oba mają po 14,6 oma. Czy to wystarczy żeby wykluczyć jego uszkodzenie?
silnik to 1.6 sr akl.
sciągnąłem wtyczki z wtryskiwaczy ale omomierz żadnego zwarcia na nich nie pokazuje. tylko że sprawdzam to w innej pozycji niż jest jak jest poskładane. może wtedy gdzieś z czymś się styka. całe to okablowanie jest brzydko nieoryginalnie poowijane izolacją. może porozwijać i spróbować to poprawić?