-
W poście 185 masz wszystko
75W- 80 do skrzyni 6 biegowej numer ori G 052 171 A2 taniej w niż ori wyjdzie Fuchs TITAN SINTOFLUID SAE 75W-80 GL-5 to to samo tylko że w butelce Fuchs tutaj wchodzi 2,3L
Do skrzyni 5 biegowej 75W-90 tylko GL-4 ze względu na synchronizatory, numer ori G 060 726 A2 tutaj wchodzi 2L
-
xcdriver
a zamiast tego fuscha nie moze byc casrtol taf-x??
czy lepiej kupic tego fuscha??
-
Patent polega na tym że olej ori (czyli fuchs) ma małą lepkość ok 6.6 przy 100C a castrol 14,4 , przy dużych temp minusowych możesz to chwile odczuć przez trochę cięższe chodzenie drążka zanim się skrzynia nie nagrzeje. Ale tak to innych przeciwwskazań niema do skrzyni 5 biegowej o ile to jest 75W-90 i GL-4
-
xcdriver
dziekóweczka skoro tak mowisz to tu nie mam zamiaru oszczedzac (kiedys zaniedbałem skrzynie w maluchu :( mam nauczke) na dniach podjade i kupie ori olej
-
dziś kupiłem 2 butelki tego oleju w VW do 8p 6 biegowej manual, cena 103,81zł brutto za 1L ;/
-
yooz3r
a w tarnowowie ASO
do AHF 39zł za litr :)
-
Ja do swojej skrzyni EBJ kupilem dwa litry Valvoline 75W90 GL-4.
Po wymianie biegi o niebo lepiej wchodza po postoju autka w mrozniejsze temp.Polecam ta operacje jak ktos ma watpliwosci:thumbright:
-
Czyli podsumowując lepiej kupić ori (pytałem się za litr 40 zł w ASO-Magro w Rybniku) czy Valvoline 75W90 GL-4. Bo cena wychodzi prawie ta sama ta sama.
-
skoro cena ta sama to nie kombinuj i kup VW
-
Odgrzeje kotleta...Panowie posiada ktos wlany motul gear 300 75w90 w 1.8t AGU ? mozna go lac? [2l tak?]
edit : wedlug motula itp mozna lac :) wchodzi 2 litry :)