tez planuje kata wyrzucic ale nie mam czasu ostatnio na to za bardzo ;/
MaGGu mozesz wyjasnic dlaczego nie strumienice tylko zwykła przelotowke do tdi? mam asz 131ps. nie bedzie wtedy kopcił jak mu sie da w gaz?
Printable View
tez planuje kata wyrzucic ale nie mam czasu ostatnio na to za bardzo ;/
MaGGu mozesz wyjasnic dlaczego nie strumienice tylko zwykła przelotowke do tdi? mam asz 131ps. nie bedzie wtedy kopcił jak mu sie da w gaz?
Sprytny 2 sondy są w 1.8 T. W AGN jest tylko jedna przed katem. Spokojnie możesz go wywalić. Nie będziesz miał żadnych błędów. Sam tak mam i jest ok. :DCytuj:
Oryginalnie napisane przez sprytny
Dokładnie jest jedna sonda przed katem więc sprawa jest najprostsza z możliwych :)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez patrys173
patrys173 a jak odczucia z jazdy ? Jak z dźwiękiem ? wstawiłeś rurkę czy strumienicę a może coś jeszcze innego ?
Nie mam porównania bo jak kupiłem auto już miałem strumienice wstawioną także nie powiem Ci. Dźwięk jest milutki hehe :D Jak ktoś lubi leciutki warkot silnika. :pCytuj:
Oryginalnie napisane przez R@FI
No silnik musi być słychać. W moto mam też pełny przelot i jeszcze nigdy mi nie przeszkadzał w dłuższych trasach :DCytuj:
Oryginalnie napisane przez patrys173
To nic chyba go wywalę. Tylko pytanie czy bawić się w strumienicę czy tłumik przelotowy? R@fi masz tłumik czy co?
U mnie kat został wycięty,wspawana strumienica i nie słyszę żadnej różnicy w odgłosie wydechu.
A w 1.6 są dwie sondy?
w AEH Jest tylko jedna.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez OooO
U mnie w AHF wcale nie wycinali kata. Przecieli kawalek wysypali srodek zaspawali i jezdze na pustym. Zadnej roznicy nie widze, tak samo chodzi i lepiej sie wkreca na obroty i nie musialem kupowac strumienicy albo rury.
Odgrzebuje. Przestudiowalem caly ten temat nie mam dylematu czy wybebeszac kata tylko nosze sie z zamiarem zakupu A3 od marcin_o23, który ma wybebeszonego kata chcialem sie dowiedziec jak wyglada sytuacja z przegladem czy w dieslach jest sprawdzany poziom spalin?