prax za uboga mieszanka
http://translate.google.pl/translate...26channel%3Dnp
tu masz dział forum do omawiania lpg/sprawdź może był już podobny temat
http://www.a3-club.net/forum/forumdi...79-8L-i-8P-LPG
Printable View
prax za uboga mieszanka
http://translate.google.pl/translate...26channel%3Dnp
tu masz dział forum do omawiania lpg/sprawdź może był już podobny temat
http://www.a3-club.net/forum/forumdi...79-8L-i-8P-LPG
witam koledzy wywalilo mi bład P1602 termila b.....zasilacz niskiego napiecia 30 i co to jest???? ktos cos wytlumaczy
plus kolejne dwa sonda .... cos dalej walcze z nia jest spokoj i za chwile znow
P1116
P0134
tomrogo
P1602 http://translate.google.pl/translate...P1602%2F005634
P1116 http://translate.google.pl/translate...P1116%2F004374
P0134 http://translate.google.pl/translate...la:pl:official
lambda do wymiany
dziekowac:)
Witam.
W moim A3 8L 1.6 APF falują obroty. Po podłączeniu do VAGa otrzymuję błędy:
17511 Zawór regulacji ciśnienia turbiny - przerwa
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
17524 Podgrzewana sonda lambda strona 1 - przerwa grzejnika
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
17526 Podgrzewana sonda lambda 2 strona 1 - przerwa grzejnika
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem
16514 Sonda lambda obwód (strona 1 czujnik 1)
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem
16845 Czujnik poziomu paliwa zakres/możliwości
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
Czy to oznacza, ze sonda lambda jest do wymiany?
Z góry dzięki za odpowiedź :)
Kilka postów wyżej napisałem posta dotyczącego zbyt ubogiej mieszanki 17536 (multi). Zostałem przekierowany na dział dotyczacy lpg. Jak sie później okazało błąd pojawia się w ECU również na benzynie. Gazownik podejrzewa sonde, zrobiłem test sondy na kanale 36 załaczony log. Proszę o analize loga. Czy prawdą jest, że sonda powinna właściwie reagować już po max 2 minutach od uruchomienia? Mój niepokój wzbudził niski poziom MAF ok 50g/s przy 4500 tys/obr. Zruważyłem również doszczetnie sparciałą odmę biegnącą od skrzyni korbowej do klawiatury- wymieniona lecz błąd nadal występuje. Po uszczelnieniu uwidoczniła się nieszczelnośc na którymś podciśnieniu blisko śnianki grodziowej dająca o sobie znać podczas otwierania przepustnicy, w jaki sposób najszybciej ją zlokalizować. Załączam link do loga http://vaglog.rtnet.pl/log_182470.html jestem w stanie logować dalej mojego agn w razie konieczności :-)
Witam!
Po zmianie lampek tablicy rejestracyjnek na oryginaly z led mam cos takiego:
01504 - Bulb for License-Plate Light (X)
012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
Oraz kolejna sprawa to problem ABSem:
2 Faults Found:
00526 - Brake Light Switch-F
008 - Implausible Signal - Intermittent
00290 - ABS Wheel Speed Sensor; Rear Left (G46)
003 - Mechanical Failure - Intermittent
Czy 00526 i 00290 moga laaczyc sie ze soba?wyskoczyly w tym samym czasie.Dodatkowo po przejechaniu malego odcinka zspala sie (czasami nie)kontrolka od ESP i swieci caly czas.
wykasuj bład od tablicy i powinno byc OK, natomiast masz do wymiany czujnik hamulca i czujnik abs-u, ewentualnie sprawdz najpierw wiazkę do niego moze się gdzieś przetarła.
można te rzeczy jakoś dokładniej sprawdzić żeby uniknąć niepotrzebnych kosztów?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Golem1
oczywiscie że mozna wystarczy wejśc w bloki pomiarowe silnika grupa 006 i sprawdzasz czujnik, czy zmieniaja się wartości 0 na 1, w ABS-ie tez wchodzisz w bloki pomiarowe i sprawdzasz czy wartosci czujnika są porównywalne do pozostałych wskazań.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez malojk
Witam
Mi ostatnio wyskoczyl chceck engine w 8p 1.6 BSE i numer bledu to P2243. Cala sytuacja miala miejsce w momencie gdy auto bylo na 4 biegu i bardzo niskie obroty auto zmulilo i silnik nie chodzil rowno. Ogolnie czasem zdarza sie sytuacja ze na niskich obrotach silnik nie rowno pracuje. Prosze o pomoc.
seth01
zmarła Ci lambda
http://translate.google.pl/translate...la:pl:official
Wczoraj zauwazylem ze kontrolka od abs i esp zapala sie po przejechaniu paru kilometrow.bledu od czujnika abs nie udalo sie wykasowac wiec dzisiaj wykrecilem czujnik przeczyscilem i wkerecilem tak jak byl i znowu skan i czyszczenie.Bledy znikly!jedno pytanie.Czujnik abs byl lekko przytarty na glowce,to tak ma byc czy cos jest nie tak?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Golem1
Witam, mam problem ponieważ po czyszczeniu przepustnicy auto nie schodzi mi z obrotów ponieżej 1100rpm a nie moge zrobić adaptacji bo mam błędy silnika i nie wiem jak sobie z nimi poradzić... proszę o pomoc...
A3 8l 1.8 AGN 97'
Z góry dzięki :)
VAG-COM Version: Release 311.2-N
Control Module Part Number: 06A 906 018 C
Component and/or Version: 1,8l R4/5V MOTR HS V06
Software Coding: 04000
Work Shop Code: WSC 06313
3 Faults Found:
17953 - Throttle Valve Controller: Malfunction
P1545 - 35-00 - -
00670 - Throttle Position Sensor (G127)
06-00 - Signal to High
16507 - Throttle Position Sensor (G69): Signal too High
P0123 - 35-00 - -
Matiz69 to wszystko to błędy przepustnicy
17953 http://translate.google.pl/translate...la:pl:official
00670 http://translate.google.pl/translate...la:pl:official
16507 http://translate.google.pl/translate...la:pl:official
Co robic w takim przypadku, wszystko raczej dobrze poskladalem?
skasuj błędy i zrób adaptację
Próbowałem lecz nadal się pojawiają i adaptacja nie przechodzi...
witam,
właśnie odebrałem kabelek VAG 002 i podłączyłem go do 8l 1.6 AVU lpg. oto wynik i prosiłbym o opinię bo kilku rzeczy nie wiem. skanowałem programem VCDS 11.6.0 eng
zaznacze jeszcze że na desce nie wyświetla mi temp, chyba wskaznik sie popsuł bo nie chodzi test a elektomechanik powiedział ze nie opłaca sie nowej kupować bo duzo zapłace za zaprogramowanie go
drugi log po jakimś niedłuższym czasieCytuj:
Friday,22,August,2014,16:11:21:10074
VCDS Version: Beta 11.6.0
Data version: 20111008
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Chassis Type: 8L - Audi A3/S3
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 22 35 37 45 55 56 57 75 76
VIN: WAUZZZ8LZ1A057189 Mileage: 311460km/193532miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 06A-906-033-AVU.lbl
Part No: 06A 906 033 J
Component: SIMOS33 1,6l 2V 00HS3488
Coding: 00211
Shop #: WSC 06435
VCID: 2647F2ABEA27
WAUZZZ8LZ1A057189 AUZ5Z0YD184010
2 Faults Found:
16686 - Cylinder 2: Misfire Detected
P0302 - 35-10 - - - Intermittent
18068 - Coolant Fan Control 1: Short to Ground
P1660 - 35-00 - -
Readiness: 0010 1001
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 1C0-907-37x-ABS.lbl
Part No: 1C0 907 379 C
Component: ABS FRONT MK60 0103
Coding: 0001025
Shop #: WSC 06435 000 00000
VCID: 2A5F069BFE3F
1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: Redir Fail!
Part No: 8L0 820 043 H
Component: A3 KLIMAAUTOMAT 0101
Coding: 01040
Shop #: WSC 06435
VCID: 2D550D87CFD1
4 Faults Found:
00779 - Outside Air Temp Sensor (G17)
30-00 - Open or Short to Plus
01272 - Positioning Motor for Central Flap (V70)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent
01206 - Signal for Duration of Ignition Off Time
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
01582 - Signal for Coolant Temperature
30-00 - Open or Short to Plus
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 8L0-959-655-AI8.lbl
Part No: 8L0 959 655 J
Component: Airbag Front+Seite 4008
Coding: 00004
Shop #: WSC 06435
VCID: 458555277761
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 8L0-920-xxx-17.lbl
Part No: 8L0 920 900 H
Component: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D52
Coding: 08142
Shop #: WSC 00000
VCID: 306B14F3D8E3
WAUZZZ8LZ1A057189 AUZ5Z0YD184010
3 Faults Found:
01039 - Coolant Temperature Sensor (G2)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
00779 - Outside Air Temp Sensor (G17)
30-00 - Open or Short to Plus
01314 - Engine Control Module
49-10 - No Communications - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 35: Centr. Locks Labels: 8D0-862-257.lbl
Part No: 8D0 862 257 C
Component: ZV-Pumpe D14
Coding: 02049
Shop #: WSC 06435
VCID: 2D550D87CFD1
7 Faults Found:
01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak)
35-00 - -
01366 - Opened Due to Crash Signal
35-00 - -
01361 - Switch for Anti-Theft Alarm; Close
29-00 - Short to Ground
01360 - Switch for Anti-Theft Alarm; Open
29-00 - Short to Ground
01365 - Lock/Unlock Switch; Interior
29-00 - Short to Ground
01389 - Tailgate Open Switch (F124)
29-00 - Short to Ground
00991 - Interior Lights
28-00 - Short to Plus
End ---------------------------------------------------------------------
Cytuj:
Friday,22,August,2014,17:04:42:10074
VCDS Version: Beta 11.6.0
Data version: 20111008
Chassis Type: 8L - Audi A3/S3
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 22 35 37 45 55 56 57 75 76
VIN: WAUZZZ8LZ1A057189 Mileage: 311460km/193532miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 06A-906-033-AVU.lbl
Part No: 06A 906 033 J
Component: SIMOS33 1,6l 2V 00HS3488
Coding: 00211
Shop #: WSC 06435
VCID: 2647F2ABEA27
WAUZZZ8LZ1A057189 AUZ5Z0YD184010
2 Faults Found:
16556 - Fuel Trim; Bank 1: System Too Rich
P0172 - 35-00 - -
18068 - Coolant Fan Control 1: Short to Ground
P1660 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 1010 1101
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 1C0-907-37x-ABS.lbl
Part No: 1C0 907 379 C
Component: ABS FRONT MK60 0103
Coding: 0001025
Shop #: WSC 06435 000 00000
VCID: 2A5F069BFE3F
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: Redir Fail!
Part No: 8L0 820 043 H
Component: A3 KLIMAAUTOMAT 0101
Coding: 01040
Shop #: WSC 06435
VCID: 2D550D87CFD1
2 Faults Found:
00779 - Outside Air Temp Sensor (G17)
30-00 - Open or Short to Plus
01582 - Signal for Coolant Temperature
30-00 - Open or Short to Plus
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 8L0-959-655-AI8.lbl
Part No: 8L0 959 655 J
Component: Airbag Front+Seite 4008
Coding: 00004
Shop #: WSC 06435
VCID: 458555277761
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 8L0-920-xxx-17.lbl
Part No: 8L0 920 900 H
Component: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D52
Coding: 08142
Shop #: WSC 00000
VCID: 306B14F3D8E3
WAUZZZ8LZ1A057189 AUZ5Z0YD184010
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 35: Centr. Locks Labels: 8D0-862-257.lbl
Part No: 8D0 862 257 C
Component: ZV-Pumpe D14
Coding: 02049
Shop #: WSC 06435
VCID: 2D550D87CFD1
No fault code found.
End ---------------------------------------------------------------------
Mam kilka błędów może ktoś coś pomoże lub doradzi
18043 - CAN-BUS układ napędowy, brak przesłania ze sterownika klimatyzacji
01314 - sterownik silnika
00483 - sterownik dodatkowego przewodu powietrza nieprawidłowa funkcja
00796 - wietrznik: czujnik temperatury wewnętrznej nieprawidłowa funkcja
01273 - dmuchawa świeżego powietrza: uszkodzony nawiew świeżego powietrza
00361 - element grzewczy ogrzewania dodatkowego nieprawidłowa funkcja
01299 - sterownik centralny CAN-BUS: nieprawidłowa komunikacja/nieprawidłowo zakodowany sterownik
01329 - sterownik SYS klimatronik J255 nieprawidłowa funkcja
00352 - zacisk 30A nieprawidłowe działanie
00834 - ogrzewanie tylnej szyby nieprawidłowy sygnał zasterowania
01341 - sterownik deska rozdzielcza na can nieprawidłowa funkcja
00381 - CAN-BUS przewód transmisji danych pomiędzy sterownikiem a instrumentem kombi: zakłócenia komunijacji
16785 - system recyrkulacji spalin: za mały przepływ spalin
Dodam, że dzisiaj skasowałem wszystkie błędy za jakiś czas sprawdzę, które z nich znikną a które zostaną
Panowie,
podłączyłem Kabel, odpaliłem Polskiego Vag'a chciałem sprawdzić błędy w module zamek centralny.
1372 Alarm od drzwi
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem
1374 Alarm od włączenia stacyjki
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem
27948 Nie znany kod błędu
zbyt duża oporność
21059 Nie znany kod błędu
zbyt duża oporność
8224 Nie znany kod błędu
zbyt duża oporność
8224 Nie znany kod błędu
24344 Nie znany kod błędu
nie autoryzowane - BŁĄD SPORADYCZNY
kasowanie nie pomaga.
Gdzie dokładnie są styczniki powodujące błąd 01372 i 01374?
Moja pompka to
8LO 862 257 B
wcześniej wsadzona była
8DO 862 257 B
a3 98' 1.8
pompki mają różne częstotliwości pilota, ale to pomińmy.
Koledzy Golf VI wyskakuje taki błąd, samochód ciężko odpala na zimnym i pracuje nie równo, co jest przyczyną i co do naprawy??
dzięki za pomoc
Załącznik 12954
błąd modułu świec żarowych :confused:
nie napisales jaki silnik itd
http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=326800
gdzie tego szukać ?? jakiś numer części może ??
dzięki
Załącznik 12955
czyli na początek sprawdzić połączenia ??
Tam modul do swiec zarowych jest pod skrzynka bezpiecznikow (albo w jej okolicy) w komorze silnika.
Potwierdzam, moduł zbajduje sie pod skrzynką z bezpiecznikami. Nie trzeba jej odkrecać wystarczy wyciągnąć akumulator i przekaźnik wysunć. Teraz czy napewno on się popsuł?? nr części to 038 907 281 D taki sam w A3 będzie i do 1,6/2,0 tdi
Powachaj - jak smierdzi spalenizna to modul. Jak nie to szukaj w instalacji.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Witajcie
Wywala mi taki błąd i nie daje się on skasować, a przednie stołki grzeją normalnie.
Chassis Type: 1K0
Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 47 52 55 56 62 72
VIN: WAUZZZ8P48A048445 Mileage: 103880km/64548miles
01-Engine -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: Malfunction 0010
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: Malfunction 0010
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: Malfunction 0010
47-Sound System -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: Malfunction 0010
55-Xenon Range -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: OK 0000
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 8P0-907-279-30-H.lbl
Part No SW: 8P0 907 279 K HW: 8P0 907 279 K
Component: Bordnetz-SG H54 2501
Revision: 00H54000 Serial number: 00000007457316
Coding: 0F8ACBA190321E00471E00321E00006432296F1F6415000800 0000000000
Shop #: WSC 06314 000 08192
VCID: 458B20B00CBAF96
Subsystem 1 - Part No: 8P1 955 119 E Labels: 1KX-955-119.CLB
Component: Wischer AU350 H01 0130
Coding: 00062736
Shop #: WSC 06314
1 Fault Found:
02092 - Enabling Heated Seat
009 - Open or Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01101001
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 74
Mileage: 103882 km
Time Indication: 0
Date: 2014.08.31
Time: 10:39:00
Freeze Frame:
ON
Voltage: 13.85 V
ON
ON
OFF
OFF
OFF
Bajt 02 bit 7 odpowiada za przednie stołki ?
- - - Aktualizacja postu - - -
Odznaczenie bajtu 02 bitu 7 kasuje błąd, o którym pisałem wyżej.
W problemie pomógł mi Czaro10, za co mu serdecznie dziękuję.
Cześć,
Wymieniłem w swoje A3 8P z 2007 BMN 170koni, czujnik poziomu oleju ( 1J0907660C ).
Po wymianie odpisuje mi się poniższy błąd którego nie mogę wykasować. Kontrolka czujnika, raz miga, raz się świeci albo wogóle się nie zapala.
Troche to irytujące bo na starym czujniku zapalała się co ~100-200km. Wymiana miała wyeliminowac ów bład a teraz chyba nawet gorzej.
Wszelkie informacje mile widziane.Kod:Address 17: Instruments Labels: 8P0-920-xxx-17-MY7.lbl
Part No SW: 8P0 920 900 S HW: 8P0 920 900 S
Component: KOMBIINSTR. VDO H20 0570
Revision: D0H20004 Serial number: 1240G004013483
Coding: 0005113
Shop #: WSC 00012 000 00000
VCID: 3F8947CF1259
1 Fault Found:
00562 - Sensor for Oil Level/Temperature (G266)
008 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01101000
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 102
Mileage: 157574 km
Time Indication: 0
Date: 2014.09.14
Time: 07:24:00
Piotrek
Skoro na starym czujniku miales ten sam problem, na nowym jest jeszcze gorzej to zakladalbym uszkodzona wiazke. Najpewniej gdzies w okolicy wtyczki do czujnika.
Na starym nie miałem tego błedu odpisanego w logach. Była tylko informacja wizualna na zegarach.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez kuebk
A podepnij stary tylko pod wiązke i sprawdź czy bład daje sie wykasowac, a czujnik jest nowy czy jakaś używka.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez pjanet
przekaźnik został wymieniony, tzn zamieniony z innego auta (ten co był w aucie raczej jest ok bo drugie auto nie wykazuje żadnych problemów ), problem nie zniknął, sprawdziłem kostkę z linku klika postów wcześniej, przewody raczej nigdzie nie są uszkodzone przynajmniej te co widać przy kostakach i niestety błąd wywala nadal. coś ktoś jakiś pomysł?? Jeśli były by to świece żarowe to raczej były by inne błędy ?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez jaczek7
jaczek7 ja bym zaczął od sprawdzenia świec żarowych.Jeśli któraś ze świec przepali Ci się i jest zwarcie, to dostaniesz dokładnie taki błąd - za wysoki prąd jest pobierany przez świece
możesz sobie sprawdzić oporność każdej (powinna wynosić około 1 Ohm)
błąd mi wywaliło juz 2 razy 012295
Marcinn87 czujnik położenia wałka rozrządu
http://translate.google.pl/translate...26channel%3Dnp
Witam
Mam problem chciałem zrobic adaptacje przednich lamp bi-xenon i wyskoczyło coś takiego:
1 Fault Found:
01539 - Headlights Not Adjusted
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation - MIL ON
lampy świecą normalnie skręcają też więc nie wiem jak kasuje błąd to światło zjeżdża na dół do pewnego momentu i potem już słychać jak przeskakuje silniczek na trybach
Grupa [55 - Xenon Range]
[Basic Setings - 04]
Grupa 001
Na górze masz przycisk ON/OFF/NEXT
Klikamy ON
Odczekaj przynajmniej 20 sekund aż silniki reflektorów wykonają pełną diagnostkę.
Włącz światła.
Ustaw reflektory ręcznie (jeżeli jest potrzeba) śrubą regulacyjną
Kontroler nauczyl sie teraz pozycji wyjściowej xenony i wszystko powinno działać
Później klikasz [NEXT]
Następnie [Done, Go Back] i powinno być lux
Załącznik 13051
Załącznik 13052
[55 - Zakres Xenon]
[Basic Settings - 04]
Grupa 001
[Idź!]
Aktywuj ustawienia podstawowego.
[ON / OFF / Dalej]
- W pom. pole bloku pokazuje teraz "czekać" i powinna przejść na "Dostosuj Światła", a następnie (może trwać do 10 sekund).
- Regulacja reflektorów z wykorzystaniem ich ręczne śruby regulacyjne wymieniony przed odpowiednim cel celowania.
[ON / OFF / Dalej]
Regulacja powinna się nauczyć.
[Gotowe, powrót]
Nie zapomnij sprawdzić / kasowanie kodów usterek później.
[Close Controller, Go Back - 06]
Uwagi specjalne
- Jeżeli kod błędu: 01042 - Control Module; niekodowana jest przechowywany w połączeniu z jednym lub więcej świateł AFS brakuje identyfikatora z tekstem "fehlt" ten błąd jest normalne. Zarówno Sub-System (Slave) moduły AFS musi być online i komunikacji przed Coding -or- Podstawowe ustawienia można wykonać.
chyba będę musiał założyć odrębny tematCytuj:
Oryginalnie napisane przez jaczek7
problem jednak nie rozwiązany, błąd dalej wyskakuje, wymieniony sterownik świec, sprawdzone świece oraz wszystkie kostki i przewody po drodze, czy może ktoś ma jakiś pomysł gdzie dalej szukać rozwiązania??
Witajcie,
jestem posiadaczem A3 3.2 250KM z 2003 roku i mam problem z silnikiem... otóż podczas jazdy falują obroty przy około 2k obr/min. oraz po podjechaniu pod światła obroty spadają do 1000obr/min żeby po kilku sekundach spaść na około 600obr/min... wyczytałem na forum, że to może być wina luźnego łańcucha.
Chciałbym być jednak pewnym diagnozy, jak już mechanicy będą mi wyciągać silnik, więc mam prośbę: czy mógłby mi ktoś rozszyfrować te dwa błędy co się pojawiły w komputerze samochodu? Oto kody błędów:
P0014
16398
Bardzo dziękuję za pomoc i pozdrawiam!
O falowaniu trochę było pisane ale ode mnie:
zanim oddasz auto na robotę z rozrządem za "kilka złotych" sprawdź bloki 208 i 209, zmierz napięcie ładowania + jak się zachowuje podczas jazdy i sprawdź cewki/świece.
Dzięki za podpowiedź, teraz będę musiał znaleźć ogarniętego mechanika z komputerem na dolnym śląsku... ale jest jakieś światełko w tunelu! Mówisz, że to mogą być cewki?
Podczas jazdy przy lekkim przyspieszaniu czuć "zarywanie" przy tych 2 tys. obrotów... przy mocniejszym wciśnięciu gazu nic takiego nie występuje.
Witam mam problem z klimą i wyskoczyły mi następujące błędy może mi ktoś je rozszyfrować ??
14412
14386
12340
16928
z góry dziękuję :)
Witam, wczoraj chcąc zaoszczędzić na czasie pojechałem na myjnię samoobsługową i umyłem samochód. Po tym zabiegu odpalił i zaświeciła się kontrolka EPC, 1000 obrotów i praktycznie żadnej reakcji na pedał gazu. Zobaczyłem trochę wody pod maską w okolicy prawej lampy, intercolera oraz na jakimś czarnym zbiorniczku obok płynu do spryskiwaczy. jakimś cudem dotoczyłem się do domu i podpiąłem komputer, takie błędy zapisało:
18047 - Accelerator Position Sensor 1/2 (G79/G185): Implausible Signal
P1639 - 35-10 - - - Intermittent
16490 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P0106 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
16622 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P0238 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
17953 - Throttle Valve Controller: Malfunction
P1545 - 35-10 - - - Intermittent
17953 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P1545 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
17746 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P1338 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
16706 - Engine Speed Sensor (G28): No Signal
P0322 - 35-10 - - - Intermittent
17967 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P1559 - 35-00 - Please Register/Activate
17834 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P1426 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
17579 - Angle Sensor 2 for Throttle Actuator (G188) Implausible Signal
P1171 - 35-10 - - - Intermittent
17973 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P1565 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
17976 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P1568 - 35-00 - Please Register/Activate
16487 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too High
P0103 - 35-00 - -
17510 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P1102 - 35-00 - Please Register/Activate
16500 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P0116 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
17952 - Angle Sensor 1 for Throttle Actuator (G187): Signal too Large
P1544 - 35-10 - - - Intermittent
Wykasowałem, ale znowu wyskoczyły takie:
17953 - Throttle Valve Controller: Malfunction
P1545 - 35-10 - - - Intermittent
17967 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P1559 - 35-00 - Please Register/Activate
17976 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P1568 - 35-00 - Please Register/Activate
16487 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too High
P0103 - 35-00 - -
Ten pierwszy (17953) wyskakuje od razu po skasowaniu (pare sekund)
Może jakieś sugestie co i jak posprawdzać, żeby znaleźć usterkę?
Ogólnie lekkie falowanie obrotów podczas jazdy może być spowodowane problemami z prądem/zapłonem.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Wojtass89
Witam jako iż szukałem tu i tam i nie mogłem znaleźć wiec pisze:
17915 Regulacja wolnych obrotów - dolna wartość graniczna
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem
Ten błąd wyczytałem ze możne być to przepływka przepustnica itd. adaptacja przepustnicy zrobiona, przepływka OK żadnego lewego powietrza tez nie powinna zaciągać.
I błędy klimatronik.
1792 Nie znany kod błędu
zbyt długi czas opadania ciśnienia - tył
34840 Nie znany kod błędu
zablokowany lub brak napięcia - BŁĄD SPORADYCZNY
a z klimą jest taki bajer ze od niedawna zaczęło coś syczeć u pasażera w nogach.
Jeśli już gdzieś były takie pytania z góry sory
Witajcie.
Paliła mi się żółta kontrolka âchecz engineâ i przeskanowałem auto VAGâiem.
Wykryło następujące błędy:
- 18353.P1945 Control module 1 for cooling fan: short circuit
- 17511.P1103 Podgrzewana sonda lambda 1, rząd cylindrów 1 â sygnał wyjściowy elementu grzejnego za niski
- 17586.P1178 Podgrzewana sonda lambda 1, rząd cylindrów 1, prąd pompy jonowej (sonda szerokopasmowa) â przerwany obwód prądowy
- 18359.P1951 Radiator fan 2: difficulty of movement/blocked
- 16719.P0335 Czujnik kąta obrotu wału korbowego â niesprawność obwodu prądowego
- 17831.P1423 Wtłaczanie wtórnego powietrza, rząd cylindrów 1 â stwierdzona niezadowalająca dawka przepływu
Po odpięciu akumulatora i podłączeniu go lampka check engine na razie się nie zapaliła, ale na jakie awarie wskazują te błedy?
Z góry dzięki.
Witam
Mam problem z komunikacja z silnikiem, wyskakuja mi takie bledy
Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 06A 906 019 E
Component: 1.6l R4/2V SIMOS 22724
Coding: 0004000
Shop #: WSC 36510
No Faults Found
or DTCs not supported by controller
or a communication error ocurred
Pozdrawiam