ciekawe jaki motor tam jest i czy seria czy przerobiony ?????????
Printable View
ciekawe jaki motor tam jest i czy seria czy przerobiony ?????????
Przypuszczam ze z taką masą to motor: 6.3 V12 - 500KM, ewentualnie 4.2 FSI V8
wiecej info na temat opancerzonej A8 ;)
http://thumbnails39.imagebam.com/119...3119867225.jpg http://thumbnails8.imagebam.com/1198...c119867226.jpg http://thumbnails26.imagebam.com/119...a119867228.jpg http://thumbnails8.imagebam.com/1198...7119867229.jpg http://thumbnails32.imagebam.com/119...5119867230.jpg
NCS
AMiSCytuj:
Niemiecki producent proponuje klientom z poczuciem zagrożenia opancerzoną wersję przedłużonego modelu A8.
Póki co wiadomo, że pierwsze egzemplarze zobaczymy latem. Nie wiadomo nic o technologii, w jakiej szykowane są opancerzone modele - fabryka w Neckarsulm, w której przerobienie zwykłego A8 na czołg trwa 450 roboczogodzin, to miejsc, do którego nie wolno wejść nawet z telefonem, by przypadkiem jakaś informacja, albo zdjęcie z procesu przygotowania, nie dostało się w niepowołane ręce.
A8L ma 5,27 metra długości i spełnia wyśrubowane wymogi dotyczące ochrony balistycznej i odporności na eksplozje. Aluminiowa rama Audi została zaopatrzona w panele zbudowane z ekstremalnie wytrzymałych materiałów, takich jak formowana na gorąco zbrojona stal, tkaniny aramidowe, specjalne stopy aluminium czy wielowarstwowe szkło. Elementy te ważą 720 kg, a to jeszcze nie koniec niespodzianek - progi i podłoga zostały zabezpieczone opancerzoną podłogą (+300 kg), specjalne szkło do szyb i wzmocnienia drzwi ważą dodają kolejne 360 kg. Auto posiada do tego system gaśniczy, czy układ odprowadzania dymu.
Źródłem napędu jest 6,3-litrowy silnik W12 o mocy 500 KM i momencie obrotowym 625 Nm. Czołg Audi przyspiesza dzięki niemu do 210 km/h, a pierwszą setkę ma na prędkościomierzu po 7,3 sekundy od startu.
By udźwignąć całą tę ciężką maszynerię poprawiono zawieszenie i układ hamulcowy. W nadkolach znalazły się 19-calowe felgi z kutego aluminium i opony z wysokim indeksem nośności, zdolne do podróży z prędkością 80 km/h bez powietrza.
Trafiłem :) a tak na marginesie to jakoś nie podoba mi się nowe oświetlenie led w tych audi A7 czy A8. Mowa oczywiście o przodzie, bo tył jak najbardziej na +Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Szakall69
mnie w ogule sie nie podobaja nowe limuzyny od Audi :/ kiedys to bylo cos a teraz jakies takie nijakie :P
Prototyp Audi A3 Sedan, w realu na najbliższych targach w Genewie
http://w125.wrzuta.pl/sr/f/0AEr1v6EMSQ
http://w125.wrzuta.pl/sr/f/7xl1BEZTYCc
http://www.audi.pl/etc/medialib/ngw/...0001_large.jpg
Podczas 81. Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie Audi zaprezentuje między innymi atrakcyjny samochód studyjny A3 concept. Jego sportowa i jednocześnie bardzo elegancka stylistyka łączy takie elementy, jak osłona chłodnicy singleframe ze skośnymi górnymi narożnikami i reflektory w technologii LED najnowszej generacji. Audi A3 concept ma 4,44 m długości, 1,84 m szerokości i 1,39 m wysokości. Proporcje te podkreślają jego dynamiczny wygląd oraz sportowego ducha. Samochód napędzany jest pięciocylindrowym, turbodoładowanym silnikiem oferującym moc 300 kW (408 KM). Jednostka współpracuje z siedmiobiegową przekładnią S tronic i napędem na cztery koła quattro, zapewniając imponującą dynamikę jazdy.
źródło: Newsletter Audi Luty 2011
Audi A3 Concept
http://www.youtube.com/watch?v=HTMMS...&feature=feedu
Dodano:
Zdjęcia z Genewy można obejrzeć pod tym linkiem
http://www.v10.pl/galeria/audi,a3,se...739,7,jpg.html
kolejne info i fotki z Genewy :P
W Genewie ABT prezentuje model R8 GTS zbudowany na bazie Audi R8 Spyder. Samochód wyróżnia krzykliwy body kit i czerwony lakier kontrastujący z elementami z włókna węglowego. Tuner proponuje dwa rodzaje felg do wyboru - 20-calowe ABT BR lub 19-calowe CR Superlight. Silnik został wzmocniony o 95 KM - z 525 do 620. Pozwoliło to skrócić czas przyspieszenia do 100 km/h do 3,6 s, prędkość maksymalna wynosi 320 km/h. W celu poprawy prowadzenia zawieszenie zostało obniżone. Wnętrze auta utrzymane jest w kolorystyce nadwozia.
http://i1002.photobucket.com/albums/...1812316545.jpg http://i1002.photobucket.com/albums/...1939836022.jpg http://i1002.photobucket.com/albums/...8780483487.jpg http://i1002.photobucket.com/albums/...1491429874.jpg http://i1002.photobucket.com/albums/...1774202896.jpg http://i1002.photobucket.com/albums/...2080222815.jpg http://i1002.photobucket.com/albums/...1823886751.jpg
Zdjęcia z Genewy:
http://i1002.photobucket.com/albums/...gts-geneva.jpg http://i1002.photobucket.com/albums/...gts-geneva.jpg http://i1002.photobucket.com/albums/...gts-geneva.jpg http://i1002.photobucket.com/albums/...gts-geneva.jpg http://i1002.photobucket.com/albums/...gts-geneva.jpg http://i1002.photobucket.com/albums/...gts-geneva.jpg http://i1002.photobucket.com/albums/...gts-geneva.jpg http://i1002.photobucket.com/albums/...gts-geneva.jpg http://i1002.photobucket.com/albums/...gts-geneva.jpg http://i1002.photobucket.com/albums/...gts-geneva.jpg http://i1002.photobucket.com/albums/...gts-geneva.jpg http://i1002.photobucket.com/albums/...gts-geneva.jpg http://i1002.photobucket.com/albums/...gts-geneva.jpg http://i1002.photobucket.com/albums/...gts-geneva.jpg
C: worldcarfans.com, autoblog.com