Controller: 06A 906 019 E
No Faults Found <--- słownik w dłoń i tłumaczymy ;)
Wyświetla Ci check engine (żółta kontrolka silnika na zegarach)?
Printable View
Controller: 06A 906 019 E
No Faults Found <--- słownik w dłoń i tłumaczymy ;)
Wyświetla Ci check engine (żółta kontrolka silnika na zegarach)?
A robiles test urzadzenia (VCDS/VAG)?
Sent from my iPhone using Tapatalk
ad. Komono - zaden check engine sie nie pali
ad. Karlos - jak zrobic test urzadzenia ?
Chciałbym nadmienic ze z innymi modułami/adresami moge sie polaczyc, tylko problem z silnikiem
Jak z innymi modulami sie laczy to jest OK, sprobuj pare razy z tym silnikiem sie polaczyc. W starszych autach tak bywa czasem.
Sent from my iPhone using Tapatalk
narazie jeszcze zielony jestem w temacie diagnostyki więc prosiłbym o interpretację błędów z VAG'a:
http://www63.zippyshare.com/v/28267460/file.html
plik w formacie txt
Witam,
Zwracam się z prośbą o analizę błędu "1350 Alarm z czujnika antywłamaniowego - tył. Zbyt duża wartość rezystancji". Pojawia się kontrolka check engine i czasami kontrolka migająca świec żarowych. Po podłączeniu V-scana wypluwa właśnie taki błąd. Po skasowaniu to samo. Może ktoś z Was miał już podobny problem bo nie wiem gdzie szukać.
Tutaj bład czujnika alermu nie ma nic wspólnego z check i migajaca kontrolka swiec zarowych(bo to wyglada jakby ewidentnie czujnik stopu ci padał)- sprawdz w blokach silnika grupa 6 czy czujnik prawidłowo pracuje.
Co do błędu czujnika to albo czujnik padł albo jest jakis problem z wiązką, najlepiej tez sprawdzic całośc w blokach pomiarowych czy wszystko prawidłowo ci reaguje - a jakies problemy z alarmem masz?
próbowałem z 10 razu i dupa zbita
i nic ci tu nie da, nawet jak zmienisz ustawienia portu to niektóre sterowniki silnika nie chcą się łaczyc z danym programem, musisz zmienic program do diagnostyki lub kabel.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Macjar
Spróbuj wgrac sobie vsds lite 1,02 i powinno byc OK, z tym że ten program nie posiada znowu wszystkich opcji jak normally vag-com.
Nie mam żadnych problemów z alarmem. Czujnik stopu też jest ok. Sprawdzę dokładnie czujnik miernikiem.
Po co miernikiem jak masz waga i napisałem ci w którym bloku sprawdzic czy czujnik prawidłowo reaguje.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez pit79
Jesli sytuacja ci sie powtórzy to najlepiej od razu podpiac kompa aby zczytac błędy.
Dzięki za podpowiedz. Jutro sprawdzę i dam znać.
Nie w 8P, a 8L miałem tak, że jak świeciła się kontrolka świec żarowych - to dokładnie Golem - padł czujnik stopu. Nie ma sensu logowania - u mnie po naciśnięciu stopu - światła po prostu nie świeciły :)
A w Leonie - gdy spaliła mi się żarówka od stopu, to też pokazywała się kontrolka świec.
Błąd jaki pokazał VAG to:
Kontrolka działa normalnie, tj. zapala się i gaśnie. Co jest?Cytuj:
00626 - Glow Plug Indicator Light (K29)
Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Golem1
A moge uzywac 2 programow, czy musze jeden zdjac ?
mozesz uzywac dwóch programów, przynajmniej u mnie nic one sobie nie przeszkadzają.
01312 - Powertrain Data Bus
004 - No Signal/Communication
w centralnej elektryce, od czego to bedzie błąd ??
Witam, udało mi się połączyć z silnikiem, ale o co tutaj chodzi, nie mogę wejść w żadne opcje tylko w błędy
Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 06A 906 019 E
Component: 1.6l R4/2V SIMOS 22724
Coding: 0004000
Shop #: WSC 36510
No Faults Found
or DTCs not supported by controller
or a communication error ocurred
Witam,
postanowiłem zabrać się za dodanie pilota w kluczykach do zamka centralnego. Po paru godzinkach walki ze sterownikami, vagiem itd wszystko działa jak należy. VAG wykrywa samochód i wszystkie dane ładnie się wczytują. Wykonałem cały proces dodawania pilota ze strony http://www.vag-com.pl/index.php?mod=site&id=6 . Jedyną działającą opcją było wykorzystanie bloku pomiarowego i grupy 003. Wykazało same zera (0 ; 0000 ; 0 ; 0000). Dalsze kroki nie przynosiły żadnej reakcji.
Wymieniałem baterie w pilocie. Jeden pilot reaguje na przytrzymanie zamykania zamku bezpośrednio w drzwiach co skutkuje zamykaniem/otwieraniem szyb a drugi nie.
Używam VAG_COM_v311.2
Pozdrawiam
(Jest jeden błąd, nie wiem czy ma to znaczenie: 01367 Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak), zamek centralny działa normalnie)
Witam. Niedawno wyskoczył mi check engine. Oprócz tego, że świeci się kontrolka to nic się nie zmieniło. Spalanie w normie (10l w cyklu mieszanym - wyliczone poprzez tankowanie do pełna), żadnych spadków mocy nie zanotowałem. Jeden mechanik powiedział, że nie ma z tym problemu, a świeci się ze względu na ekologię. Błąd ten został wykasowany, ale po jakis 200 km znowu się zaświeciła kontrolka. Po wizycie u innego mechanika dowiedziałem się, że albo katalizator albo sonda lambda jest do zrobienia. Dokładnie nie umiał się określić, ale mówił że jako pierwsza do zrobienia sonda. Błąd jaki się pojawia to "P0422 - katalizator główny (rząd 1): Niedostateczne działanie". Nie wiem, czy mam to robić, czy można to olać bez żadnych konsekwencji? Czy nie będzie to miało wpływu na zużycie innych elementów, czy nie wpłynie negatywnie na silnik? Proszę o pomoc.
Znalazłem jeszcze taką informacje "P0422 - zdolność głównego konwertora katalitycznego do usuwania szkodliwych składników spalin, tzw. współczynnik konwersji (blok cylindrów nr 1) - poniżej wymaganej wartości."
witam wszystkich i prosze o pomoc
W moim audi a3 1.6 silnik apf faluja obroty na biegu jalowym (przy właczonej klimie w zakresie ok 700-850, przy wyłacznej ok 550-650 - chyba troche niskie te obroty). najbardziej jest to odczuwalne na cieplym silniku. dodatkowo po dojeździe do np skrzyżowania i wcisnięciu sprzęgła obroty potrafia spaść do ok 200 i szybko wskoczyc do góry do 1000. po podłączeniu do kompa wyskoczyły błędy (VAG CAN PRO):
17811:A3 układ recyrkulacji spalin. róznica w regulacji lost23
17831:23 Rząd 1 układ doprowadznie wtórnego powietrza. za mały przepływ
16845:A3 sygnał poziomu paliwa. niewiarygodny sygnał
16555:A3 Rzad 1 układ pomiaru paliwa. mieszanka za uboga
17832:A3 Rzad 1 układ doprowadzania wtornego powietrza. rozpoznano nieszczelnosc
16555:A3 Rzad 1 układ pomiaru paliwa. mieszanka za uboga
mechanik wyczyscil przepustnice zrobil jej nastawy i zlikwidowal nieszczelność, która gdzieś byla. Skasował błedy i stwierdzil ze już sie nie pojawiły. Zabiegi lekko pomogły. przy dojeździe bądż dochamowaniu obroty juz nie opadaja tak drastycznie i wystepują najcześciej przy wciśnięciu sprzęgła z niskich obrotów (np: w korku lekkie przygazowanie i przychamowanie). natomiast falowanie obrotów na biegu jałowym nadal występują. Co jeszcze można sprawdzić aby pozbyć się całkowicie tego problemu?
Dzieki za pomoc i pozdrawiam
http://translate.google.pl/translate...12&prev=searchCytuj:
Oryginalnie napisane przez jaczek7
pisze brak błędów z tego co widzę/zrób vag-owanie na załączonym silnikuCytuj:
Oryginalnie napisane przez Macjar
przeinstaluj raz jeszcze program.a co do błędu 01367 to już było na forum/pisz tamCytuj:
Oryginalnie napisane przez Ziver
http://www.a3-club.net/forum/showthr...-runtime/page2
masz do wymiany sondę lub katakizator do wywalenia(obstawiam katalizator)można z tym jeździć ale zamula to auto/wywal katalizator i wstaw strumienicęCytuj:
Oryginalnie napisane przez Szyszo676
http://translate.google.pl/translate...58&prev=search
17811Cytuj:
Oryginalnie napisane przez rybonukleoid
http://translate.google.pl/translate...search%3D17811
17831
http://translate.google.pl/translate...P1423%2F005155
16555
http://translate.google.pl/translate...P0171%2F000369
17832
http://translate.google.pl/translate...P1424%2F005156
Witam , ktoś móglby sprawdzić moje logi ? i powiedzieć cośo tym
http://vaglog.pl/log_192608.html
napisz tu na ogólnymCytuj:
Oryginalnie napisane przez maikel1897
http://www.a3-club.net/forum/forumdi...iagnostyka-VAG
sprawdź ją na vcds-ie
https://www.a3-club.net/forum/showth...jsu-VAG/page13
Witam.
Od jakiegos czasu posiadam A3 8p z silnikiem BGU.
Mam dziwny problem.
Mianowicie autem nieraz szarpie ,miga check , cały czas jjest bład 16555 (po wykasowaniu nie zapala odrazu checka na desce)
wiecej bledów nie ma.
W aucie wymieniłem przewody zapłonowe i świece. ale niewiele to pomoglo.
Najdziwniejsze jest to z auto raz chodzi idealnie a raz nie idzie nim jechac bo szarpie i slabe.
Zapala bez problemu.
Moze ktos mi podpowiedziec gdzie szukac dalej przyczyny ??nie chce wymienic poł auta.....
Stały problem 1.6;) Jeśli nie masz gazu to pompa paliwa , regulator ciśnienia paliwa,cewka zapłonowa, przepływomierz, lewe powietrze, . Jeśli na zimnym to się dzieje to lewe powietrze. To są powody występowania tego błedu
ogólnie dzieje sie na ciepłym i zimnym silniku (czesciej na zimnym odrazu po zapaleniu auta)
auto gazu nie ma i nie miało...
Gdzie jest ten regulator cienienia paliwa i jak to sprawdzic ???
Czy przepływke sprawdzi kablem ???
Sa jakies domowe sposoby na sprawdzenie pompy paliwa i cewki ??
Czasem jest tak ze jade i jest dobrze,podjade np pod sklep i auto postoi chwile i po zapaleniu przez chwile wariuje.
Pozrawiam.
zapomniałem dodać o filtrze paliwa,kiedy był zmieniany? Przepływkę sprawdz czy brudna jak tak to czyszczenie, pompę sprawdzisz podłączając przyrząd do ciśnieenia paliwa,ale to pewnie warsztat
Witam
Pacjent to silnik BMN z 2007r, wyskakuje mi kilka bledow + check engine. Bledy da sie wykasowac , jednak po jakims czasie powracaja. Auto jezdzi normalnie.
00883 switch D terminal S
00849 contact switch D
tu to pewnie cos ze stacyjka, chociaz zegary czasami wariuja tzn mrugaja i gasna po 2s od mometu zgaszenia auta.
i moj ulubiony
005270 - Switch-Over Valve for EGR Cooler (N345)
P1496 - 006 - Short to Plus - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100001
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 10
Reset counter: 40
Mileage: 148446 km
Time Indication: 0
Date: 2014.11.11
Time: 16:07:01
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
0.00 %
Voltage: 11.87 V
Mass Air / Rev.: 1084.6 mg/str
Mass Air / Rev.: 0.0 mg/str
N345 wymieniony, blad powraca.
Jesli ktokolwiek ma jakies pomysly to piszcie.
Witam forumowiczow
otóz mam duzy problem z 2.0 tdi bkd a mianowicie pewnego dnia zachodze do garazu przekrecam kluczyk i....nic zczytalem bledy vcdsem i prosilbym o rozszyfrowanie co mu lezy na zoladku
oto kody
Address 01: Engine
Cannot be reached
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 1K0-907-379-MK60-F.lbl
Part No: 1K0 907 379 D
Component: ESP FRONT MK60 0102
Coding: 0055942
Shop #: WSC 06435 000 00000
VCID: 3365F94752C0B386591-8066
2 Faults Found:
01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory - Intermittent
01314 - Engine Control Module
004 - No Signal/Communication - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 8P0-820-043.lbl
Part No SW: 8P0 820 043 B HW: 8P0 820 043 B
Component: KlimavollautomatH11 0120
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2B55E1278AF0EB46111-807E
2 Faults Found:
00532 - Supply Voltage B+
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 4
Reset counter: 172
Mileage: 150460 km
Time Indication: 0
Date: 2014.11.17
Time: 20:52:27
Freeze Frame:
Voltage: 8.80 V
01206 - Signal for Duration of Ignition Off Time
008 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01101000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 132
Mileage: 150460 km
Time Indication: 0
Date: 2014.10.23
Time: 00:25:36
Freeze Frame:
-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 8P0-907-279-23-H.lbl
Part No SW: 8P0 907 279 A HW: 8P0 907 279 A*
Component: Bordnetz-SG 1.0 H27 0401
Revision: 00000000 Serial number: 00000006616162
Coding: A988CFC680141014140000000000001E64
Shop #: WSC 12345 123 12345
VCID: 3B75D1677A907BC6811-806E
Subsystem 1 - Part No: 8P1 955 119 Labels: 1TX-955-119.CLB
Component: Wischer WWS Audi350 0130
Coding: 16711696
Shop #: WSC 12345
2 Faults Found:
02104 - Light Detection Sensor (G399)
010 - Open or Short to Plus
01314 - Engine Control Module
004 - No Signal/Communication - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 8P0-959-655-84.lbl
Part No SW: 8P0 959 655 F HW: 8P0 959 655 F
Component: Airbag 8.4ED H01 0130
Coding: 0010602
Shop #: WSC 06435 000 00000
VCID: 4581B79F0C543D36E75-8010
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel Labels: 1K0-953-549-MY8.lbl
Part No SW: 1K0 953 549 A HW: 1K0 953 549 A
Component: Lenksäulenmodul 007 0030
Coding: 0000012
Shop #: WSC 06435 000 00000
VCID: 306FF64BA3D6889E243-8065
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 8P0-920-xxx-17-MY7.lbl
Part No SW: 8P0 920 930 C HW: 8P0 920 930 C
Component: KOMBIINSTR. VDO H25 0070
Coding: 0004103
Shop #: WSC 00012 000 00000
VCID: 326BFC43ADDABA8E527-8067
No Faults Found
or DTCs not supported by controller
or a communication error occurred
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 1K0-907-530-V1.clb
Part No SW: 1K0 907 530 B HW: 1K0 907 951
Component: Gateway H08 0070
Revision: 08 Serial number: 2000103616681F
Coding: 3D0F0B42070100
Shop #: WSC 06435 123 12345
VCID: 264310139112D62ECEF-8073
1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 6
Reset counter: 172
Mileage: 150460 km
Time Indication: 0
Date: 2014.10.23
Time: 00:18:30
-------------------------------------------------------------------------------
Address 25: Immobilizer Labels: 1K0-920-xxx-25.clb
Part No SW: 8P0 920 930 C HW: 8P0 920 930 C
Component: KOMBIINSTR. VDO H25 0070
Revision: D04 Serial number: AUX7Z0C5FNO01U
Shop #: WSC 00317 264 96881
VCID: 326BFC43ADDABA8E527-8067
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 42: Door Elect, Driver Labels: 8P0-959-801-MAX1.lbl
Part No: 8P0 959 801
Component: Tuersteuerger. H09 0010
Coding: 0000048
Shop #: WSC 06435 000 00000
VCID: F8FF8E6B8B2610DE2C3-80AD
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x-44.clb
Part No: 1K1 909 143 L
Component: EPS_ZFLS Kl.3 0402
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 3365F94752C0B386591-8066
3 Faults Found:
01314 - Engine Control Module
004 - No Signal/Communication - Intermittent - MIL ON
Freeze Frame:
Mileage: 440 km
Temperature: 13.0°C
Voltage: 11.50 V
Voltage: 11.40 V
00446 - Function Limitation due to Under-Voltage
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent - MIL ON
Freeze Frame:
Mileage: 440 km
Temperature: 13.0°C
Voltage: 7.00 V
Voltage: 6.90 V
00750 - Warning Lamp
013 - Check DTC Memory - Intermittent
Freeze Frame:
Mileage: 440 km
Temperature: 13.0°C
Voltage: 11.90 V
Voltage: 11.90 V
-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 8P0-959-433.lbl
Part No: 8P0 959 433
Component: KSG H02 0030
Coding: 008800186D288505484AC67000
Shop #: WSC 00317 264 96881
VCID: F9F98B6FB02C09D653D-80AC
Subsystem 1 - Part No: 1K0 951 605 A
Component: LIN BACKUP HORN H01 1201
Subsystem 2 - Part No: 1K0 907 719
Component: Neigungssensor 002 0002
Subsystem 3 - Part No: 8P0 951 177
Component: Innenraumueberw.H01 0010
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 47: Sound System
Cannot be reached
-------------------------------------------------------------------------------
Address 52: Door Elect, Pass. Labels: 8P0-959-802-MAX1.lbl
Part No: 8P0 959 802
Component: Tuersteuerger. H08 0010
Coding: 0000048
Shop #: WSC 06435 000 00000
VCID: F9F98B6FB02C09D653D-80AC
1 Fault Found:
00929 - Locking Module for Central Locking; Front Passenger Side (F221)
008 - Implausible Signal - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio Labels: None
Part No SW: ÿÿÿÿÿÿÿÿ& yuml; HW: ÿÿÿÿÿÿÿÿ& yuml;
Component: symphony II EU H99 0280
Revision: ??ÿ Serial number: ÿÿÿÿÿÿÿÿ&y uml;ÿÿÿÿÿ
Coding: 0000201
Shop #: WSC 131071 1023 2097151
VCID: 76E300530132E6AEBEF-8023
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 7D: Aux. Heat Labels: 1K0-963-235.lbl
Part No SW: 1K0 963 235 A HW: 1K0 963 235 A
Component: PTC-Element 0303
Revision: 00400000 Serial number:
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 29591B2F800CF956E3D-807C
No fault code found.
brak komunikacji z ECU trzeba sprawdzic zasilania i masy na sterowniku czegos na pewno brakuje
ew wysuszyć skrynkę bezpieczników pod maską
mam błąd 18001 P1593 -adaptacja wysokości-sygnał poza zakresem, przepustnica sprawdzona wyczyszczona i po adaptacji ,szczelność dolotu kolektora ssącego sprawdzona,czujnik temperatury wymieniony na nowy
podczas czyszczenia maf okazało się że jest zamontowany o numerze bosch 0280218002 z agn a ja mam wersję apg i powinien być 06a906461g bosch 0280218060
moje pytanie to czy ta zamiana może powodować ten błąd dzięki i pozdrawiam
Sprawdź czy nie masz jakiegoś odcięcia zrobionego na eku bo nie masz kontaktu z ECU i dlatego jest problem z jego odpaleniem, sprawdź tez bezpieczniki jak pisał poprzednik pod maska jak i w kabinie.
Witam ok 1 miesiąc temu zamontowałem gaz sekwencyjny w mojej a3 1.6 AKL 1997r auto jeździ bez problemu ale nie miałem w niej błędów a dzisiaj podłączyłem z ciekawości i mam teraz 2 błędy :
17978 - Komputer sterujący elektroniką silnika zablokowany
oraz 00537 - Lambda sensor control, górna wartość graniczna
Ten pierwszy możliwe że nie jest spowodowany LPG bo czasami źle odczytuje mi immo i auto nie odpala, chociaż przed montażem też miałem ten problem a błędu nie było.
Drugi błąd mnie niepokoi możliwe że coś jest nie tak ? Dodam że oba błędy powracają po wykasowaniu od razu po przekręceniu kluczyka. Czekam na odpowiedź.
537 - Układ sterowania sondy Lambda - brak wskazań > bogata mieszanka lub poza zakresem
Sprawdź Vagiem grupę 012 - 2 ostatnie kratki. Czyli korekty i napięcie.
Albo będzie ubogo albo bogato.
Jak ubogo to będzie napięcie na 0V i korekty na +25%.
Jak bogato będzie blisko 1V i korekty na -25%.
Może być też tak, że uwalili sondę przy podpinaniu do LPG... lub też przerwa w połączeniu...
Sprawdziłem w grupie 012 i wyszło w temperaturze ok 60 stopni na benzynie ok - 18% i napięcie ok 1 v a na gazie ok 0 % i napięcie ok 0,3 , czekam na odpowiedź.
Witam,
Proszę o pomoc w rozszyfrowaniu poniższych błędów:
Monday,24,November,2014,19:11:53:10074
VCDS Version: Beta 11.6.0
Data version: 20111008
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 8P0-820-043.lbl
Part No SW: 8P0 820 043 D HW: 8P0 820 043 D
Component: KlimavollautomatH13 0150
Revision: 121387 Serial number: 8P0820043D
Shop #: WSC 06314 000 00000
VCID: 2D550D87CFD1
2 Faults Found:
00483 - Control Module for Auxiliary Air Heater
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 2
Reset counter: 81
Mileage: 185556 km
Time Indication: 0
Date: 2011.01.20
Time: 00:30:27
Freeze Frame:
ON
00756 - Left Vent Temp Sensor (G150)
010 - Open or Short to Plus
Freeze Frame:
Fault Status: 01101010
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 2
Reset counter: 186
Mileage: 191932 km
Time Indication: 0
Date: 2011.09.13
Time: 03:17:44
Freeze Frame:
Temperature: 29.0°C
Voltage: 13.40 V
Temperature: -39.6°C
-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 8P0-907-279-23-H.lbl
Part No SW: 8P0 907 279 C HW: 8P0 907 279 C
Component: Bordnetz-SG H34 0301
Revision: 00H34000 Serial number: 00000001223732
Coding: 21884F02B214100000160000160000000000FE0F5C
Shop #: WSC 12345 123 45725
VCID: 3D753DC71FB1
Subsystem 1 - Part No: 8P2 955 119 B
Component: Wischer AU350 H01 0130
Coding: 00062736
Shop #: WSC 12345
1 Fault Found:
00483 - Control Module for Auxiliary Air Heater
004 - No Signal/Communication
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 1K0-907-530.lbl
Part No SW: 1K0 907 530 D HW: 1K0 907 951
Component: Gateway H08 0100
Revision: 08 Serial number: 2500104B13072E
Coding: 3D3F0F4A072103
Shop #: WSC 06314 000 00000
VCID: 285BFC93E033
3 Faults Found:
00469 - Infotainment Databus in Single Wire Operation
011 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101011
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 79
Mileage: 197012 km
Time Indication: 0
Date: 2014.11.24
Time: 18:14:34
00483 - Control Module for Auxiliary Air Heater
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Reset counter: 79
Mileage: 197012 km
Time Indication: 0
Date: 2014.11.24
Time: 18:14:36
01300 - Control Module for Navigation with CD-Rom (J401)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Reset counter: 79
Mileage: 197012 km
Time Indication: 0
Date: 2014.11.24
Time: 18:14:39
-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 8P0-959-433.lbl
Part No: 8P0 959 433 C
Component: KSG H04 0050
Coding: 088000386D2D8504488F010000
Shop #: WSC 56321 123 64364
VCID: 3C7330C304AB
Component: Sounder n.mounted
Component: NGS n.mounted
Component: IRUE n.mounted
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 7D: Aux. Heat
Cannot be reached
End ---------------------------------------------------------------------
Podrzuci mi ktoś co to za błędy bo wszystko jest ładnie pięknie lecz jak podłączy sie pod kompa to takie brzydoty wyskakują co to jest ??
03 abs
00668
00283
i
19 can
00470
i
25 immo
16346
Czekam na odp żeby zlikwidować błędy ;)
Witam. Po przeskanowaniu Vagiem wyskoczył mi błąd 18050 - Please check DTC Memory of Airbag Controller P1642 - 35-00. Co on oznacza, szukałem ale nie znalazłem konkretnej odpowiedzi.
Witam
Mam 2 błędy:
17478 - NOx Sensor (G295) Heater Control: Short to Plus
P1070 - 001 - Upper Limit Exceeded
17446 - Heating Circuit for Nox Sensor: Open
P1038 - 004 - No Signal/Communication
Proszę o pomoc.
Witam,
proszę o pomoc, w internecie są mocno niejasne i niejednoznaczne wytłumaczenia.
http://s2.ifotos.pl/img/IMAG2479j_whnpsqw.jpg
Czy ktoś ma doświadczenie gdzie powinienem szukać przyczyny? Zła mieszanka? Błąd mam zarówno na LPG jak i na benzynie
Uzyj wyszukiwarki.
Witam. Po wymianie lampy xenonowej w Audi A3 8P 1.6TDI CR wyskakuje na desce komunikat Leuchtweitenregelung defekt. Pomoze ktos?
Mam błąd P1650 w adresie 01-silnik.
Podobno to brak komunikacji ecu z zegarami. Samochód ma ori przebieg, zgadza sie z ksiazką i aso. Błąd nie chce się usunąć.
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...8/P1650/005712Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Amadi
Contents
1 18058/P1650/005712 - Powertrain Data Bus: Missing Message from Instrument Cluster
1.1 Possible Symptoms
1.2 Possible Causes
1.3 Possible Solutions
18058/P1650/005712 - Powertrain Data Bus: Missing Message from Instrument Cluster
Possible Symptoms
Malfunction Indicator Light (MIL) ON
Possible Causes
Fuse(s) faulty
Databus Wiring and/or Connector(s) from/to Instrument Cluster (J285) faulty
Instrument Cluster (J285) faulty
Possible Solutions
Check Fuse(s)
Check Databus Wiring and/or Connector(s) from/to Instrument Cluster (J285)
Check/Replace Instrument Cluster (J285)
Check Measuring Value Blocks (MVB)
Witam. Jeżeli podobny problem już był to przepraszam, ale nie znalazłem.
Chodzi o to, że jak próbuję połączyć się z autem przez VAG (np. engine, abs) to zawsze wyskakuje "no response from controller". Może ktoś miał podobny problem ?
Witam układ hamulcowy zapala się esp kontrolka błąd 812 - wyłącznik cewki magnetycznej ciśnienia w układzie hamulcowym gdzie szukać pomocy co do wymiany pozdrawiam
Witam,
na początku chciałbym zaznaczyć, że wiem iż to jest forum maniaków A3, jednak diagnostyka Audi jest bardzo podobna, i może komuś uda się mnie pomóc, będę baaardzo wdzięczny. Posiadam A4 B6 2.0 ALT, 130 kucy. 2Mam nadzieję, że nie zaburzyłem moim tematem spokoju na forum ;)
Otóż mam problem. Podróżując sobie autkiem wyskoczył mi check, podpiąłem pod VAG'a i wyskoczyły następujące błędy:
3 Faults Found:
16804 - Catalyst System: Bank 1: Efficiency Below Threshols
P0420 - 001 - Upper Limit Exceeded
17545 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Rich
P1137 - 002 - Lower Limit Exceeded
17947 - Clutch Pedal Switch (F36): Implausible Signal
P1539 - 004 - No Signal/Communication
Z tego co szukałem to błąd katalizatora ( 2ga sonda? ) oraz przepłwyka i czujnik sprzęgła? ( tak mi powiedział mechanik ze względu na zbyt bogatą mieszankę ).
Możecie to potwierdzić? I jak najszybszym sposobem je usunąć ;)?
Dzięki !
Witam
Od wczoraj mam problem z Audi A3 8L 1.8T 1997r. + Instalacja LGP.
Mianowicie odpaliłem samochód. Ładnie odpalił i tak chodził. Przjechałem 100m. Wysiadłem z samochodu, żeby otowrzyć bramę kluczykiem (auta nie gasiłem). Wsiadłem do auta i chciałem ruszyć. W tym czasie auto zmuliło i zgasło. Próbowałem odpalić i nic. Dziś rano wstałem znów próbowalem odpalić i też nie odpali.
Podłączyłem interfejs VAG 4.9
I to lista błędów:
18010 - Napięcie zasilania sterownika silnika 30 za niskie
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
18259 - Magistrala CAN ABS - sygnał nieprawidłowy
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
16500 - Czujnik temperatury silnika zakres/możliwości
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
17978 - Moduł sterujący zablokowany
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
Dodam jeszcze jedną, może istotną rzecz. Niedawno temu wypiął mi się wężyk od spryskiwacza przedniego od strony pasażera. Płyn lał się we wnękę filtra powietrza i przelewał się na drugą stroną (na stronę kierowcy) w podszybiu, tam jakoś wlewał się do środka samochodu (może po nadkolu) i miałem mokrą podłogę. Od tego czasu pojawił się błąd z ABS. Być może zrobiło to jakieś spięcie. Natomiast rozebrałem podłogę kierowcy i suszyłem wszystko. Pytanie czy może to mieć wpływ na resztę błędów? Za tydzień Święta i auto nie odpala. Lipa :/
Proszę o pomoc.
Witam dziś odczytałem następujące błędy. Podejrzewam że będą to tez błędy od rozładowany go aku. Proszę o jakieś info gdyby ktoś miał do czynienia z podobnymi błędami pozdrawiam
18049 - Please check DTC Memory of A/C Controller
02394 - Parking Light Left Front (M1)
02395 - Parking Light Right Front (M3)
00093 - Terminal 15 for Starting Relevant Consumers
01049 - Supply Voltage Term 50
01301 - Control Module for Voice Recognition (J507)
00532 - Supply Voltage B+
00446 - Function Limitation due to Under-Voltage
00856 - Radio Antenna
01316 - ABS Control Module
00532 - Supply Voltage B+
00446 - Function Limitation due to Under-Voltage
00532 - Supply Voltage B+
00446 - Function Limitation due to Under-Voltage * * * * * *
00856 - Radio Antenna
01316 - ABS Control Module
01543 - Parking Aid Warning Chime (H15) *
00532 - Supply Voltage B+
00446 - Function Limitation due to Under-Voltage