[8L] Klimatyzacja w 8L - problemy, porady, serwis

Dobra, ogarnąłem temat nie działającego mojego "oryginału". Teraz problem polega na tym iż klapy mi nie działają co było już na początku jak kupiłem. Gdy wciskam np nawiew na nogi to słychać prace jakiegoś tam silniczka ale nic się nie dzieje prócz zmiany temperatury nadmuchu na gorący co jest dziwne. Zdemontowałem konsolę środkową i widać że obudowa nagrzewnicy i całego mechanizmu nadmuchu była klejona. Co byście mi poradzili? Demontować deskę rozdzielczą i wybebeszyć cały mechanizm? Czy wystarczy wymienić jakiś siłownik bez demolowania tego wszystkiego? Od razu odpowiadam że KTS w ogóle mi się nie łączy z klimatronikiem więc niemożliwe jest zczytanie błędów...

Z racji że jestem tutaj nowy z góry przepraszam jeśli nie w tym dziale opisałem problem.

Z powodu braku czynnika (około 220 gramów freony) w układzie klimatyzacji, klimatyzacja nie uruchamia się. Po nabiciu, zrobieniu próżni i wymianie osuszacza klimatyzacja dalej nie działa. Sprężarka nie załącza się. Po wyciągnięciu wtyczki od sprężarki okazało się że brak napięcia +12 v na wtyczce która idzie do sprężarki. Idąc dalej po sprawdzeniu bezpieczników w aucie z lewej strony od strony kierowcy bezpiecznik jest "OK" na akumulatorze tak samo jest "OK". Problem dalej jest Brak napięcia na wtyczce. Po podłączeniu pod komputer i podłączeniu się pod climatronic BRAK BŁĘÓW.
Idąc do kanału bodajże 3 lub 4 odczyt temperatury z czujnika temperatury silnika 115-117.
Wypięcie i wpięcie sprawnego czujnika dalej nie ma reakcji na załączenie się sprężarki.
Idąc dalej podmianie sterownika klimatyzacji na sprawny Brak napięcia na wtyczce.
Na czujniku ciśnienia klimatyzacji na kostce 3 pinowej od lewej strony 1 pin jest napięcie na środku 2 pin brak napięcia, na 3 pinie (pierwszy z prawej strony) jest napięcie. A sprężarka dalej nie działa.
Po zwarciu w kostce czujnika ciśnienia klimatyzacji pin 1-2 nie uruchamia się sprężarka gdy 2-3 pin wentylator przechodzi na tzw. 2 bieg.
Dodam, że jak uruchomię klimatyzację to wentylator załącza się a sprężarka nie.
Nie mam możliwości sprawdzić jak biegną kable od tej wtyczki do sprężarki, ponieważ brak schematu instalacji elektrycznej klimatyzacji.
Nie mam już pomysłu gdzie szukać przyczyny.

Podpiąłem pod vag-a i połączyłem się z klimatyzacją dałem ustawienia pierwotne i ukazał się błąd
http://darmowememy.esy.es/obrazy/20160712_135112.jpg
wcześniej zero błędów.
Parametry
https://www.youtube.com/watch?v=1QMTBnqvYro

Sprawdzilem błędy, był czujnik g56, wymieniłem ale jednak problem nie ustąpił, to już jest powoli denerwujące :/

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez lowiejski

Sprawdzilem błędy, był czujnik g56, wymieniłem ale jednak problem nie ustąpił, to już jest powoli denerwujące :/

---

i po podpięciu nowego i skasowaniu błędów dalej masz jego błąd?
może kable/kostka/piny

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez lowiejski

Ja mam zaś ciekawy przypadek z tą klima i raczej to będzie jakaś głupota ponieważ moja klima na zimnym silniku działa poprawnie aż do momentu jak auto sie nagrzeje. Po prostu wentylatory się wyłączają i sprzęgło sprężarki po prostu puszcza.
Pomóżcie coś Panowie.

---

Miałeś kiedykolwiek problem z licznikiem. Źle pokazuje temperaturę lub paliwo.

Nie chcę cię straszyć ale miałem tak samo to co ty opisujesz aż w pewnym czasie padło coś nie wiadomo co i teraz jest opisany mój problem z klimą. Brak napięcia na wtyczce.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez klamamoto

i po podpięciu nowego i skasowaniu błędów dalej masz jego błąd?
może kable/kostka/piny

---

Nowy podpięty, zero błędów, problem taki sam

- - - Aktualizacja postu - - -

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez 699

Miałeś kiedykolwiek problem z licznikiem. Źle pokazuje temperaturę lub paliwo.

Nie chcę cię straszyć ale miałem tak samo to co ty opisujesz aż w pewnym czasie padło coś nie wiadomo co i teraz jest opisany mój problem z klimą. Brak napięcia na wtyczce.

---

Dość długo jeździłem na zepsutym czujniki temperatury i mi nie pokazywał na liczniku ale już wymieniłem na liczniku wszystko działa poprawnie.
Jednak wydaje mi się że czujnik temperatury płynu chłodzącego wielkiego znaczenia tu nie miał

Czujnik temperatury masz 4 pin-owy z dwóch pinów odczytuje licznik temperaturę a z 2 pinów odczytuje sterownik klimatyzacji .

Podejrzewam, że licznik rozłącza klimatyzację. Czujnik oryginalny czy zamiennik.

U mnie z tą klimatyzacją okazał się przerwany kabel na wtyczce 4 pinowej gdzie z góry jak się patrzyło nie było widać że jest urwany elektryk sprawdzał sterownik na nim było napięcie szedł po kablu i pociągną lekko za niego a tam tylko rozciągała się izolacja a przewód przerwany w środku.

Też tak mam problem z temperaturą elektryk mi powiedział żeby kupić czujnik założyć i powinno działać tylko ja nie chce znać zamienników gdyż to nie są dobre rzeczy. Kiedy jak będe na złomowisku i będą mieli taki czujnik to od nich wezmę i zobaczę jeśli nie to dalej nie pomoże to pozostaje wymiana licznika i problem z temperaturą i klimą zostanie rozwiązany.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez 699

Też tak mam problem z temperaturą elektryk mi powiedział żeby kupić czujnik założyć i powinno działać tylko ja nie chce znać zamienników gdyż to nie są dobre rzeczy. Kiedy jak będe na złomowisku i będą mieli taki czujnik to od nich wezmę i zobaczę jeśli nie to dalej nie pomoże to pozostaje wymiana licznika i problem z temperaturą i klimą zostanie rozwiązany.

---

Czujnik wymieniłem na zamiennik i działa poprawnie. Sprawdzalem na kompie no i temperatura się wcale nie różni z tą na liczniku.

A powie mi ktoś z którego czujnika jest odczyt na kanale 49 ?

Witam , juz od około roku , moze dluzej co jakiś czas pali mi bezpiecznik od klimy , ten na akumulatorze , tzn go aż topi bo teraz stopilo te gniazdo , u mnie mechanik rozkłada ręce bo nikt tu u mnie takich rzeczy nie ogarnia .

sprawdź styki w puszce na akumulatorze bo może są zaśniedziałe i tak się dzieje/wystarczy je wyczyścić a jak są max zawalone to kup puszkę nową i podmień

http://i.imgur.com/xQLKHMt.jpg

Tak to wygląda

standard czyli puszka do wymiany na nową+nowe bezpieczniki 30A+kasowanie błędów i będzie ok

Do mojego problemu dodam tylko że kanał 49 pokazuje mi -60 a 51 pokazuje temperaturę podobnie jak na liczniku

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez lowiejski

Do mojego problemu dodam tylko że kanał 49 pokazuje mi -60 a 51 pokazuje temperaturę podobnie jak na liczniku

---

sprawdź czujnik jeszcze który znajduje się przy chłodnicy taki 2pinowy. dodam od siebie że ja miałem klimę dokładaną i tego czujnika nie mam a na kanale 49 również pokazuje mi -60. nie ma to żadnego związku bynajmniej u mnie i klima chłodzi i chodzi bardzo dobrze.

tapnięte z S7 Edge

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez komander

sprawdź czujnik jeszcze który znajduje się przy chłodnicy taki 2pinowy. dodam od siebie że ja miałem klimę dokładaną i tego czujnika nie mam a na kanale 49 również pokazuje mi -60. nie ma to żadnego związku bynajmniej u mnie i klima chłodzi i chodzi bardzo dobrze.

tapnięte z S7 Edge

---

Tylko teraz o który Ci chodzi, o ten co jest na wężu od chłodnicy, czy typowo w chłodnicy ?

taki 2 pinowy czujnik który znajduje sie w rozgałęźniku pomiedzy chłodnica a czujnikiem g2/g62. Najwyżej sprawdź lub podmień oba.

Looknij tu jeszcze

http://www.a3-club.net/forum/showthread.php?t=51008
błąd klimatronika 49.1

tapnięte z S7 Edge

Oba czujniki wymieniłem całkiem niedawno. Ten w chłodnicy jak i ten między chłodnica a g62.
Już nie mam pomysłów

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez lowiejski

Oba czujniki wymieniłem całkiem niedawno. Ten w chłodnicy jak i ten między chłodnica a g62.
Już nie mam pomysłów

---

Któryś z czujników w takim razie najprawdopodobniej znowu padł.

tapnięte z S7 Edge

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez komander

Któryś z czujników w takim razie najprawdopodobniej znowu padł.

tapnięte z S7 Edge

---

W chłodnicy wymieniłem jak już mialem ten problem więc to na 99% nie on.
Także myślisz że to będzie ten na wężu między chłodnica a blokiem silnika ?

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez lowiejski

Także myślisz że to będzie ten na wężu między chłodnica a blokiem silnika ?

---

no zmieniłbym go dla pewności skoro reszta czujników jest wykluczona ☺

tapnięte z S7 Edge

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez komander

no zmieniłbym go dla pewności skoro reszta czujników jest wykluczona ☺

tapnięte z S7 Edge

---

Stary, mam nadzieję że się kiedyś spotkamy i będę miał ta przyjemność postawić Ci piwo albo chociaż zatankować oczko w głowie.
Dzięki wielkie!

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez lowiejski

Stary, mam nadzieję że się kiedyś spotkamy i będę miał ta przyjemność postawić Ci piwo albo chociaż zatankować oczko w głowie.
Dzięki wielkie!

---

hehe daj znać czy udało się wszystko pozytywnie ☺

tapnięte z S7 Edge

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez komander

hehe daj znać czy udało się wszystko pozytywnie ☺

tapnięte z S7 Edge

---

Wszystko działa poprawnie.
Jeszcze raz wielkie dzięki!

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez lowiejski

Wszystko działa poprawnie.
Jeszcze raz wielkie dzięki!

---

no to lux :thumbright: pozdro

tapnięte z S7 Edge

Panowie może i mi pomożecie rozwiązać problem z niedziałającą klima...a mianowicie chodzi o to że wymieniłem czujnik temp. 4-pinowy i napełniłem klimę, nie ruszyła. Zdjąłem aku aby dostać się do przekaźnika wentylatorów i zobaczyć czy żaden przewód nie jest uszkodzony i jest ok. Wpadłem na pomysł że jeżeli na wtyczce 2-pinowej co wchodzi w kompresor powinno się pojawiać 12v a u mnie nie ma to je podam na krótko. No i dupa... Czy dobrze myślę z tym napięciem? Dodam że wentylatory się włączają obydwa jak załączę nadmuch.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez asterix16xel

Panowie może i mi pomożecie rozwiązać problem z niedziałającą klima...a mianowicie chodzi o to że wymieniłem czujnik temp. 4-pinowy i napełniłem klimę, nie ruszyła. Zdjąłem aku aby dostać się do przekaźnika wentylatorów i zobaczyć czy żaden przewód nie jest uszkodzony i jest ok. Wpadłem na pomysł że jeżeli na wtyczce 2-pinowej co wchodzi w kompresor powinno się pojawiać 12v a u mnie nie ma to je podam na krótko. No i dupa... Czy dobrze myślę z tym napięciem? Dodam że wentylatory się włączają obydwa jak załączę nadmuch.

---

Nie zrozumiałem tego dobrze na kostce 2 pin-owej która idzie do sprężarki masz napięcie +12 V ?

Jeśli nie masz a masz sprawny sterownik wentylatorów,klimatyzacji który znajduje się pod akumulatorem to winne będą kable.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez 699

Nie zrozumiałem tego dobrze na kostce 2 pin-owej która idzie do sprężarki masz napięcie +12 V ?

Jeśli nie masz a masz sprawny sterownik wentylatorów,klimatyzacji który znajduje się pod akumulatorem to winne będą kable.

---

Nie wiem czy sterownik jest sprawny, muszę zakupić nowy ponieważ w tej wtyczce w ogóle się nie pojawia napięcie. Chodzi mi o to że wpinam się zaraz przed wtyczką do sprężarki z napięciem 12V z aku i tu moje pytanie: Czy po podaniu tam 12V sprężarka powinna ruszyć? U mnie nie ma żadnej reakcji. Sprzęgiełko za kółku się nie załącza.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez asterix16xel

Nie wiem czy sterownik jest sprawny, muszę zakupić nowy ponieważ w tej wtyczce w ogóle się nie pojawia napięcie. Chodzi mi o to że wpinam się zaraz przed wtyczką do sprężarki z napięciem 12V z aku i tu moje pytanie: Czy po podaniu tam 12V sprężarka powinna ruszyć? U mnie nie ma żadnej reakcji. Sprzęgiełko za kółku się nie załącza.

---

U mnie była taka sytuacja że nie miałem napięcia na sprężarke +12V sprawdzany był sterownik jak i koło elektromagnetyczne w sprężarce jak się okazało był uwalony kabel przy kostce 4 pinowej.
Jak patrzysz na silnik od przodu po prawej stronie na na dole masz aku niżej jest ta kostka 4 pinowa nie pod aku ale obok z lewej strony aku jak popatrzysz to bd ją widział sprawdź pin 3 piny powinny być opisany który pierwszy który ostatni. Też była taka sytuacja że w środku tej izolacji co są żyłu kabla miedzianego były przerwane a izolacja była dobra więc ciężko było zobaczyć czy jest ok ten kabel czy nie.

Ok, jutro sprawdzę. Wielkie dzięki za zainteresowanie😊 Ale tylko niech mi ktoś odpowie czy po podaniu do tej wtyczki 12V powinna ruszyć Klima czy nie?

Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

Tak. Jak podasz 12V na wtyczkę to ruszy klima. Jesli nie ruszy to sprzegło uwalone.

Dzięki za konkretną odpowiedź!!

Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

Mój problem:
Wczoraj mechanik wymieniał mi sterownik wentylatorów wraz z kostkami, dobił klimę i wszystko działało - klima chłodziła. Po przyjechaniu do domu (około 50km klima cały czas chłodziła) sprężarka przestała pracować. Dzisiaj z mechanikiem sprawdzaliśmy po kolei: komputer nic nie pokazał, ciśnienie jest, bezpieczniki ok, brak prądu przy wtyczce kompresora oraz wentylatora. Co może być jeszcze przyczyną? Przekaźnik?

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez kotkunspbcrew

Mój problem:
Wczoraj mechanik wymieniał mi sterownik wentylatorów wraz z kostkami, dobił klimę i wszystko działało - klima chłodziła. Po przyjechaniu do domu (około 50km klima cały czas chłodziła) sprężarka przestała pracować. Dzisiaj z mechanikiem sprawdzaliśmy po kolei: komputer nic nie pokazał, ciśnienie jest, bezpieczniki ok, brak prądu przy wtyczce kompresora oraz wentylatora. Co może być jeszcze przyczyną? Przekaźnik?

---

Jak włączysz klimatyzacje sprawdź czy kreci ci się ten mały wiatraczek koło wiatraka głównego.

Na czujniku ciśnienia klimatyzacji jeśli jest sprawny gdy podepniesz(zworka) pin 2 i 3 powinna zadziałać klimatyzacji jak i wentylator klimatyzacji (pin licz od lewej strony jak stoisz do przodu silnika) .

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez kotkunspbcrew

brak prądu przy wtyczce kompresora oraz wentylatora.

---

Podepnij inny sterownik wentylatorów(klimatyzacji) on znajduje się pod akumulatorem od spodu auta jest widoczny.
Wieczorem jak nie zapomnę zrobię zdjęcie gdzie szukać napięcia przy kompresorze klimatyzacji.
http://darmowememy.esy.es/obrazy/20160813_192539.jpg
Ta kostka 4 pinowa

Dzięki za informację, w sobotę będę wszystko po kolei sprawdzał.

Witam,

Mam następujący problem. Klimatyzacja w moim a3 2001r. chłodzi aż miło. Jednak jak podjadę na światła (nawet na zimnym silniku) to zaczyna się delikatne buczenie tak jakby wentylator gdy się woda gotuje. Ruszę, kawałek przejadę i jest cisza. Sprawdziłem na gorącym slinkiu gdy parkowałem w garażu pod maską i chodzi tylko duży wentylator on nie buczy, mały stoi w miejscu, głos dobiega jakby zza silnika z lewej strony. Nie wiem co to może być. Czy mały wentylator nie powinien chodzić? Co tak może buczeć?

Dwa wiatraki powinny pracować

tapnięte z S7 Edge

Witam, mam problem otóż dwa miesiące temu miałem naprawianą klimę, wymieniony został skraplacz na nowy, uszczelki oraz sprawdzona została szczelność. Klima była nabita i chłodziła aż miło. Ostatnio słychać było taki jakby świst po stronie pasażera w desce rozdzielczej, ale chłodziło. Ostatnio auto stało ponad tydzień nieodpalane, po odpaleniu i włączeniu klimy słychać owy świst i klimatyzacja jedynie dmucha ale już nie chłodzi. Gorące powietrze leci jak wcześniej, natomiast z zimnym jest problem. Co może być przyczyną ?

- - - Aktualizacja postu - - -

Odświeżam ktoś coś ?

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez luukiwitek

Witam, mam problem otóż dwa miesiące temu miałem naprawianą klimę, wymieniony został skraplacz na nowy, uszczelki oraz sprawdzona została szczelność. Klima była nabita i chłodziła aż miło. Ostatnio słychać było taki jakby świst po stronie pasażera w desce rozdzielczej, ale chłodziło. Ostatnio auto stało ponad tydzień nieodpalane, po odpaleniu i włączeniu klimy słychać owy świst i klimatyzacja jedynie dmucha ale już nie chłodzi. Gorące powietrze leci jak wcześniej, natomiast z zimnym jest problem. Co może być przyczyną ?

- - - Aktualizacja postu - - -

Odświeżam ktoś coś ?

---

Wiatrak ten mniejszy przy włączonej klimatyzacji chodzi?
ten swist wskazuje na zawór upustowy gdy.
Sprawdź 3 piny czujnik klimatyzacji jak patrzysz od przodu na silni z lewej strony są swie aluminiowe przewodu na tym pierwszym jest właśnie ten czujnik.
Spradź napięcie na sprężarkę gdy wiatrak od klimatyzacji działa.
Jeśli wiatrak nie działa może być uszkodzony sterownik.
Na koniec sprawdź błędy na vagu czy są jakieś.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez 699

Jak włączysz klimatyzacje sprawdź czy kreci ci się ten mały wiatraczek koło wiatraka głównego.

Na czujniku ciśnienia klimatyzacji jeśli jest sprawny gdy podepniesz(zworka) pin 2 i 3 powinna zadziałać klimatyzacji jak i wentylator klimatyzacji (pin licz od lewej strony jak stoisz do przodu silnika) .



Podepnij inny sterownik wentylatorów(klimatyzacji) on znajduje się pod akumulatorem od spodu auta jest widoczny.
Wieczorem jak nie zapomnę zrobię zdjęcie gdzie szukać napięcia przy kompresorze klimatyzacji.
nie cytuje się całego posta bo nie ma takiej potrzeby, zasada jest taka sama na wszystkich forach
odpowiada się stosując cytowanie selektywne bez zdjęć i filmów

Ta kostka 4 pinowa

---

Wiatraki nie kręcą się. Dzisiaj miałem brata Toledo i podmieniałem po kolei: sterownik wentylatorów, wszystkie przekaźniki po kolei każdy (bo nie wiedziałem który jest od klimy), piny czujnika ciśnienia też podpinałem. Każda z czynności nic nie pomogła, ani wentylator, ani kompresor się nie załącza... Nie mam już sił do tej klimy w moim aucie

Wiatraki kręcą się obydwa. W vagu wywala mi błąd " zbyt dużo błędów" i nie mogę odczytać nic więcej. Kabel Viakena, Vag zarówno 3.11 jak i 4.09. Bezpieczniki wszystkie sprawdzone.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez kotkunspbcrew

Wiatraki nie kręcą się. Dzisiaj miałem brata Toledo i podmieniałem po kolei: sterownik wentylatorów, wszystkie przekaźniki po kolei każdy (bo nie wiedziałem który jest od klimy), piny czujnika ciśnienia też podpinałem. Każda z czynności nic nie pomogła, ani wentylator, ani kompresor się nie załącza... Nie mam już sił do tej klimy w moim aucie

---

Przekazników od klimatyzacji nie ma nie spotkałem się z nim.
bezpiecznik jest od wentylatorów na aku.
Jak masz możliwość to sprawdź po wlączonej klimatyzacji czy wgl dochodzi napięcie na wiatrak klimatyzacji. Bo możesz mieć padnięty wiatrak (ale nie wydaje mi się że to może być tego przyczyna) . Sprawdzałeś vagim czy masz błędy?
Dodam też miałem problem u siebie z klimatyzacją i jak gadałem z elektromechanikiem i jak mi pokazywał schemat jak przebiega klimatyzacja. Jest to prosty układ klimatyzacji.

A tak a ciekawości masz u siebie problem z temperaturą lub z licznikiem w swoim aucie?

- - - Aktualizacja postu - - -

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez luukiwitek

Wiatraki kręcą się obydwa. W vagu wywala mi błąd " zbyt dużo błędów" i nie mogę odczytać nic więcej. Kabel Viakena, Vag zarówno 3.11 jak i 4.09. Bezpieczniki wszystkie sprawdzone.

---

Podepnij pod vag-a jeszcze raz i z czytaj błędy bo jeśli wywala błąd to podpowie ci co jest nie tak.

Wywala błąd że jest za dużo błędów i wyłącza cały test, nie jestem w stanie zrobić nic więcej.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez 699

A tak a ciekawości masz u siebie problem z temperaturą lub z licznikiem w swoim aucie?

---

No właśnie z licznikiem mam nie raz problem - wskazówki skaczą bądź nic nie pokazują - sporadycznie. Właśnie powoli się zastanawiałem czy problem nie tkwi w liczniku bo gdzieś już o tym czytałem.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez kotkunspbcrew

No właśnie z licznikiem mam nie raz problem - wskazówki skaczą bądź nic nie pokazują - sporadycznie. Właśnie powoli się zastanawiałem czy problem nie tkwi w liczniku bo gdzieś już o tym czytałem.

---

no to masz rozwiązanie problemu jeśli masz problem z temperaturą to licznik nie załączy ci klimatyzacji najlepiej zrobić taki teścik nie na długo żeby ci coś nie stało z silnikiem głównie chodzi mi o zalanie silnika paliwem a mianowicie to chodzi mi o zrobienie testy czujnika temperatury cieczy on się znajduje na prawo od silnika za osłoną silnika na grubym wężu który idzie od chłodnicy czujnik 4 pinowy. test robi się w ten sposób jeśli masz drugi sprawny (koszt czujnika 30 zl u siebie w sklepie orginalny okolo 50 zl) podpinasz pod ta koste wcześniej wyjmujesz tą kostę z tego czujnika i podpinasz ten nowy pod nią tak aby nie był wpięty w tego węża gdyż będzie czytał temperaturę z otoczenia czyli mniej więcej okloło 30 -60 st zaloeżności czy jest rozgrzany silnik czy na zimnym wtegy na zegarach będzie wskazówka nie przekraczała 90 st i wtedy powinna uruchomić się klimatyzacja jeśli wszytko pozostałe jest sprawne.

- - - Aktualizacja postu - - -

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez luukiwitek

Wywala błąd że jest za dużo błędów i wyłącza cały test, nie jestem w stanie zrobić nic więcej.

---

kabel wadliwy jest lub program ja mam ten sam kabel co wy z tej firmy rozłacza ale mam możliwość połączenia i sprawdzenia czy są jakieś błędy czy nie zainstaluj polski vag 4.09 i powiniec ci odpalić i sprawdzisz błędy

Panowie potrzebuję pomocy z klimatyzacją. Otóż zmieniłem konsolę środkową na polift, klimatronik podpięty zgodnie ze sztuką tak jak było na forum opisane i zrobiona adaptacja. Po włączeniu klimy wentylatory startują sprężarka również, ale po paru sekundach sprężarka się wyłącza wentylatory nadal pracują aż do momentu wyłączenia klimy. Mam jeden błąd ale nie wiem czy ma on związek z klimą, "01582 - signal for coolant temperature 30-00 - open or short to plus" ale wszystkie czujniki są na 100% sprawne a błędu nie mogę usunąć. Zaznaczam że przed wymianą konsoli klima była nabita sprawdzona i działała poprawnie aczkolwiek niewiem czy wina leży po stronie zmiany konsoli czy po prostu coś się wysypało nie mam starego klimatronika żeby to zbadać. Z góry dziękuję za pomoc w problemie. Pozdrawiam

Witam, moim problemem jest nieustajace piszczenie spod maski, dzieje sie to dopiero po jakichs 15-20 sekundach po wlaczeniu silnika, podejrzewam ze jest to cos zwiazanego z klimatyzaja, poniewaz gdy wylacze ja (i ogolnie nawiew) piszczenie ustaje, natomiast gdy nawiew jest wlaczony na zapłonie to tego piszczenia nie ma wogole. Nie wiem czy to jest wazne ale z samochodem bylo wszystko ok i stał caly czas na słoncu a ostanio sa upalne dni, caly czas powyzej 30'C :( pomozecie? ;)

Siema, mam mały problem z klimą. A raczej z bezpiecznikiem, który jest na aku. Już 3 raz okazuje się, że klima nie działa, a po wyciągnięciu bezpiecznika i małym szlifie o kolektor oraz ponownym włożeniu zaskakuje. Gniazdo zaśniedziałe>? Czy jakiś magiczny restart z tym bezpiecznikiem robię..?

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez szparag

Siema, mam mały problem z klimą. A raczej z bezpiecznikiem, który jest na aku. Już 3 raz okazuje się, że klima nie działa, a po wyciągnięciu bezpiecznika i małym szlifie o kolektor oraz ponownym włożeniu zaskakuje. Gniazdo zaśniedziałe>? Czy jakiś magiczny restart z tym bezpiecznikiem robię..?

---

A jakbyś wymienił całe ten panel na akumulatorze i sprawdziłbyś czy dalej jest to samo.

Witam, problem z klimatyzacją na zmianę chłodzi i grzeję falują obroty wentylatora błędy 600 Potencjometr w V68-G92, 1273 Silnik dmuchawy-V2. audi a3 8L 1.9tdi 2000r.

panowie mam problem z klimatyzacją a dokładnie z prawą jej częścią, przyciski nawiew na szyby na nogi twarz i obieg zamknięty nie dają się wcisnąć. Są twarde jak by zablokowane. Wszystko inne działa jak należy. MIał ktoś podobny problem??