Witam wszystkich.
Czy ktos mial podobne bledy? Czy sa one powazne?
Znam ang, ale nie "techniczny" i nie do konca wiem od czego one sa.
http://zapodaj.net/0f079e56db511.jpg.html
http://zapodaj.net/0f079e56db511.jpg.html
Pozdrawiam.
Printable View
Witam wszystkich.
Czy ktos mial podobne bledy? Czy sa one powazne?
Znam ang, ale nie "techniczny" i nie do konca wiem od czego one sa.
http://zapodaj.net/0f079e56db511.jpg.html
http://zapodaj.net/0f079e56db511.jpg.html
Pozdrawiam.
Witam
Dziś podczas przyśpieszania silnik przeszedł w tryb awaryjny i zaczął palić na 3 cylindry. Najpierw zaczęła mrugać kontrolka silnika, potem pali się już cały czas. Po podłączeniu vcds wyskoczyły 4 błędy. Cewka do wymiany na 3 cylindrze?
Sunday,15,February,2015,20:47:57:10074
VCDS Version: Beta 11.6.0
Data version: 20111008
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 06F-907-115-AXX.lbl
Control Module Part Number: 1Z0 907 115 A HW: 1Z0 907 115
Component and/or Version: 2.0l R4/4V TFSI 0040
Software Coding: 0203000318070060
Work Shop Code: WSC 00191 264 15243
VCID: 33611BFF29F5
4 Faults Found:
000135 - Fuel Rail/System Pressure: Too Low
P0087 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 168866 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 11:52:40
Freeze Frame:
RPM: 1916 /min
Load: 10.6 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 55.0°C
Temperature: 30.0°C
Absolute Pres.: 1000.0 mbar
Voltage: 14.224 V
000537 - Maximum Engine Speed Exceeded: Engine Warranty VOID! :-)
P0219 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 169195 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 20:22:38
Freeze Frame:
RPM: 7257 /min
Load: 11.0 %
Speed: 95.0 km/h
Temperature: 90.0°C
Temperature: 15.0°C
Absolute Pres.: 1010.0 mbar
Voltage: 14.351 V
000768 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 169197 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 20:23:14
Freeze Frame:
RPM: 4198 /min
Load: 31.8 %
Speed: 144.0 km/h
Temperature: 90.0°C
Temperature: 14.0°C
Absolute Pres.: 1010.0 mbar
Voltage: 14.351 V
000771 - Cylinder 3: Misfire Detected
P0303 - 001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 169197 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 20:23:14
Freeze Frame:
RPM: 4198 /min
Load: 31.8 %
Speed: 144.0 km/h
Temperature: 90.0°C
Temperature: 14.0°C
Absolute Pres.: 1010.0 mbar
Voltage: 14.351 V
Readiness: 0000 0000
A ja po wejściu w IMMO mam:
VAG Number: Bit te Adr es e 17 eingeben
1 Faults Found:
02336 - Switch for Lumbar Support Fore/Aft Adjustment
->>> 32-00 - Resistance Too High
Ma ktoś pomysł co to jest?
Z tego co zrozumiałem to jest od grzania tyłka, ALE - ja nie mam grzania tyłka :D
Quasimodo a regulację odcinka lędźwiowego masz?bo to od niej błąd a nie od grzania jak już coś.napisałeś immo więc chyba źle masz zaadoptowane klucze lub wymieniany licznik/i to tu bym szukał.kodowania są opisane na forum
wilek
P0087 http://translate.google.pl/translate...35&prev=search
P0300 http://translate.google.pl/translate...P0300%2F000768
P0303 http://translate.google.pl/translate...P0303%2F000771
Klamamoto,
Nie, zadnych regulacji, nic. Najprostsze welurowe stolki.. stad nie wiem dlaczego taki blad? I to jeszcze po wejsciu w IMMO.
Co fotele maja do tego?:/
A co do licznika - no wlasnie chyba sek w tym ze to 1/2 FIS Jaegera i nie chce w ogole odczytac IMMO...
Witam. Po skanowaniu VCDS mam kilka błędów. Wiem, że część z nich już się przewinęła, ale mam jeszcze pytania.
Mimo tego, że jakiś 1k km temu skasowałem te błędy to znów się pojawiły:
Dodam, że akumulator praktycznie nowy - wymieniany w grudniu.
Nie mam problemów z działaniem wycieraczek i świateł hamulców.
Cytuj:
Address 09: Cent. Elect. Labels: 8P0-907-279-23-H.lbl
Part No SW: 8P0 907 279 A HW: 8P0 907 279 A*
Component: Bordnetz-SG 1.0 H27 0401
Revision: 00000000 Serial number: 00000006344052
Coding: A1884F0082141000000000000000000000
Shop #: WSC 00555 555 59842
VCID: 3B7133DF01A5
Subsystem 1 - Part No: 8P1 955 119 B
Component: Wischer AU350 H01 0130
Coding: 00064784
Shop #: WSC 00555
3 Faults Found:
00153 - Windshield Wiper Motor; Driver Side (V216)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
01800 - Light Switch (E1)
008 - Implausible Signal - Intermittent
00526 - Brake Light Switch-F
008 - Implausible Signal - Intermittent
Tutaj pierwszy błąd też się powtarza po kasowaniu - prawdopodobnie powinienem wyłączyć ten moduł gdzieś w VCDS tak? Tylko gdzie?
Ten drugi pojawił się po raz pierwszy, ale czytałem że raczej się nim nie przejmować?
Dziś pojawiła się mi również kontrolka z informacją o niskim poziomie płynu chłodniczego - być może któryś błąd jest z tym powiązany.Cytuj:
Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x.lbl
Part No: 1K0 909 144 J
Component: EPS_ZFLS Kl. 233 3001
Revision: 00H17000
Shop #: WSC 00450 259 82165
VCID: 316D11F7D3E9
2 Faults Found:
03075 - Parallel Parking Assistance Control Module (J791)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 157
Mileage: 177463 km
Time Indication: 0
Date: 2015.01.30
Time: 15:00:34
Freeze Frame:
Voltage: 12.25 V
DD
Temperature: 8.0°C
RPM: 0 /min
Speed: 0.0 km/h
Speed: 0.0 km/h
Count: 0
00750 - Warning Lamp
013 - Check DTC Memory - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101101
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Reset counter: 40
Mileage: 178500 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
Voltage: 12.63 V
DD
Temperature: 18.0°C
RPM: 0 /min
Speed: 0.0 km/h
Speed: 0.0 km/h
Count: 0
sebad13
00153 http://translate.google.pl/translate...53&prev=search
01800 http://translate.google.pl/translate...ex.php%2F01800
00526 http://translate.google.pl/translate...ex.php%2F00526
03075 http://translate.google.pl/translate...ex.php%2F03075
temat tu
http://www.a3-club.net/forum/showthr...02#post1353202
00750 http://translate.google.pl/translate...ex.php%2F00750
Błąd dotyczy oświetlenia rejestracji w A3 Sportback z 2010 roku. Testowane na czterech różnych żarówkach LED can bus (za każdym razem błąd). Dzisiaj kupiłem w ASO oryginalne Ledy Audi, nadal wyrzuca błąd. Po wyłączeniu testu żarówki (typu zimnego) VCDS-em nadal to samo. Pomóżcie proszę (Ledy kosztowały mnie 120 zł i nie ma możliwości zwrotu...)
wszystko opisane:)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez krystian19934
http://www.a3-club.net/forum/showthr...b%B3edu-na-FIS
Witam. W audi a3 bkd pojawiają mi sie takie błędy. Po wykasowaniu wracają za jakiś czas podczas jazdy i auto traci moc. Po zgaszeniu i zapaleniu ponownym moc powraca lecz za chwile ponownie ja traci.
17674- pd unit injector cylinder 3 (n242) p1266 implausiblesignal- intermittent
17668 pd unit injector cylinder 1 n240
17671 pd unit injector cylinder 2 n241
Od czego zacząć szukanie? Korekcje na wtryskami we wszystkich gr prawidłowe
Siema mam pytanko czy w a3 8L 97rok 1.6 można vagiem sprawdzić ciśnienie pompy paliwa ? jeżeli tak to jakie bloki trzeba prześwietlić
Radekt21
P1266 http://translate.google.pl/translate...P1266%2F004710
17668 http://translate.google.pl/translate...04&prev=search
17671 http://translate.google.pl/translate...P1263%2F004707
Łukasz nie sprawdzisz tego na lapku/co jedynie zwiększyć-zmniejszyć dawkę.musisz podpiąć manometr i sprawdzić ciśnienie
Chyba raczej cos z instalacja będzie, bo raczej nie chce mi sie wierzyć aby wszystkie pompki padły bo błędy naprzemian pokazuje. A po zgaszeniu i zapaleniu jedzie normalnie dalej przez jaks czas. Czy zle myśle?
Wez pod uwage ze tam pisze ze oprocz pompek moze to byc problem jeszcze problem albo z wiazka elektryczna albo z walkiem.
Witam. 2.0T, na seryjnej mapie był jedynie błąd sondy, auto jeździło zawsze normalnie. Pierwsza jazda po wgraniu mapy, między 3800-4200 obrotów wywala P0299 - 002 - Control Range Not Reached. DV nie wyrobił i skończył? Co robić? :(
Co najgorsze - auto na nowej mapie jeździ tak samo jak na serii, zero róznicy w osiagach.
Pawliko
P0299 http://translate.google.pl/translate...65&prev=search
jedź do gościa od mapy i rób dym:)
Na innym forum werdykt jednoznaczny. Zamówiłem nowe DV.
Byłem obejrzec moje DV na kanale, czy z wtyczką wszystko ok, bo nie miałem narzędzi żeby go wykręcić. Podotykałem, pojechałem do domu - w drodze ogień, jakby się mapa aktywowała nagle, problemy znaczne z trakcją. Dojechałem do domu, obroty strasznie zaczęły falować na wolnych obrotach. Po wciśnięciu sprzęgła do zmiany biegu jeszcze chwilkę silnik zostaje na obrotach, jakbym gaz dotykał. Podpiąłem od razu VCDSa, nic nadzwyczajnego z błędów, to co wyżej + jakiś EVAP (czytalem coś o węglu, niby nie związane z pracą silnika).
PCV sie rozpadł?
Wiązka sprawdzona przy głowicy i przy pompkach, konektory podoginane a poprawy brak. Jak było tak jest dalej. Jak sprawdzic wałek? Pomoże ktoś, bo jeszcze tego nie robiłem nigdy.
A tak z innej beczki gdzie znajduje sie czujnik g202? Bo mam jego błąd a nie mogę go zlokalizowac
- - - Aktualizacja postu - - -
Mam taki błąd: 01542 yaw ratę sensor g202 008 implausiblesignal. Co z tym zrobic bo cos esp szwankuje
Ma ktoś jakiś pomysł?
http://translate.google.pl/translate...42&prev=searchCytuj:
Oryginalnie napisane przez Radekt21
http://www.a3-club.net/forum/showthr...110#post884110
Oto co pakazał VAG COM
VAG-COM Version: Release 311.2-N
Chassis Type: 5U - VW Novo Gol/Voyage
Scan: 01,02,03,09,10,15,17,25,30,56
Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 038 906 019 FH
Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1544
Coding: 00002
Shop #: WSC 06435
WAUZZZ8L42A064987 AUZ5Z0B1137045
1 Fault Found:
19557 - Motor for Intake Manifold Flap (V157): Open or Short to Ground
P3101 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: N/A
Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 1C0 907 379 G
Component: ESP FRONT MK60 0101
Coding: 0019458
Shop #: WSC 06435
No fault code found.
Skipping Address 15-Airbags
Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 8L0 920 900 K
Component: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D03
Coding: 00040
Shop #: WSC 00000
WAUZZZ8L42A064987 AUZ5Z0B1137045
No fault code found.
Address 25 -------------------------------------------------------
Controller: Bitte Adress
Component: e 17 eingeben
Nie ma błędów
or DTCs not supported by controller
or a communication error ocurred
Address 56 -------------------------------------------------------
Controller: 8L0 035 186 G
Component: concert II GRO 0007
Coding: 00201
Shop #: WSC 06435
2 Znalezione:
00856 - Radio Antenna
36-00 - Open Circuit
00858 - Connection: Radio ZF Output to Antenna Amplifier
29-10 - Short to Ground - Intermittent
End -------------------------------------------------------
VAG-COM Version: Release 311.2-N
Control Module Part Number: 038 906 019 FH
Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 0000SG 1544
Software Coding: 00002
Work Shop Code: WSC 06435
Additional Info: WAUZZZ8L42A064987 AUZ5Z0B1137045
2 Znalezione:
19557 - Motor for Intake Manifold Flap (V157): Open or Short to Ground
P3101 - 35-10 - - - Intermittent
18017 - Crash Shut-Down Activated
P1609 - 35-00 - -
proszę pomóżcie rozszyfrować mi błąd na komputerze. Jechałem autostradą i się zapalił... ale niestety licznik jest jaki jest a w chwili obecnej nie mam dostepu do komputera z programem żeby sprawdzić bład.... komunikat pali się cały czas nawet po włączeniu i wyłączeniu silnika, nie zapaliła się żadna dodatkowa kontrolka...
http://images67.fotosik.pl/666/c178a14be5b4ab0bgen.jpg
czujnik poziomu oleju dał sygnał/zobacz na jego stan
Jak się dobrze przyjrzeć to nie jest kontrolka oil sensor tylko OIL MIN... Nie zmienia to faktu ze olej w silniku jest.. Czujnik nadal do wymiany??
W obu sytuacjach bedziesz mial olej w silniku (no chyba ze masz dziure w misce).
Zolta oznacza niski poziom, czyli olej jest ale nalezy uzupelnic. Czerwona oznacza problem z cisnieniem, czyli olej jest w misce a nie w silniku.
3/4 na bagnecie to jest niski poziom oleju????
- - - Aktualizacja postu - - -
inwestować w czujnik oleju?? ma ktoś jakieś symbole tego czujnika do silnika 1.8 turbo?? czy wszystkie są takie same?? czy może zacząć od czegoś innego? nie od czujnika?
wpierw sprawdź błędy:)
Błąd pd wciąż powraca. Wiązka sprawdzona przy pd i podoginane konektory. Jak sprawdzic wałek czy to jego wina?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Radekt21
Witam po podłączeniu się z systemem nagłośnienia wyskoczył taki błąd:
http://images66.fotosik.pl/672/c2c20cd52d46029em.jpg
Czy to wina głośnika, czy obwodu ? Dodam że głośnik w prawych drzwiach trzeszczy. Czy komputer wskazałby awarię głośnika ?
Witam. Wczoraj nabyłem Audi po sprawdzeniu samochodu w ASO. Dzisiaj po krótkiej przejażdżce wyskoczył błąd związany z prawym światłem mijania. Nie zauważyłem problemów związanych z tym światłem, ale jednak jest błąd i chciałbym go jakoś zniwelować. Podpowiedzcie jak mogę to naprawić. :)
http://files.tinypic.pl/i/00639/vuaa7v4emkfa.jpg
Witam,
Ostatnio wysokczył mi błąd
00779 - Outside Air Temp Sensor (G17)
010 - Open or Short to Plus
Freeze Frame:
Fault Status: 00000011
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 44
Reset counter: 139
Mileage: 229798 km
Time Indication: 0
Date: 2014.09.02
Time: 00:17:27
Wyświetlacz temperatury zaczął wariować. Czy wystarczy wymienić czujnik i będzie ok?
Słyszałem ze w/w bład jest powiązany z błędem(który również posiadam)
1 Fault Found:
01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)
013 - Check DTC Memory
Może czujnik nie jest odpowiednio uziemiony albo jest jakieś zwarcie?
Dodam że nie mam licznika FIS i wyswietlanie temp. włączyłem poprzez VAG.
Osobiście mógłbym to wyłączyć ale nie wiem czy nie jest to przypadkiem powiązane z wiatrakami chłodnicy? (tzn. wg czyjnika komputer wie kiedy włączyc wiatraki)
szyna
19557 http://translate.google.pl/translate...45&prev=search
18017 http://translate.google.pl/translate...P1609%2F005641
00856 http://translate.google.pl/translate...ex.php%2F00856
00858 http://translate.google.pl/translate...ex.php%2F00858
k0gucik
00979 http://translate.google.pl/translate...ex.php%2F00979
sqnek
00779 http://translate.google.pl/translate...ex.php%2F00779
01317 http://translate.google.pl/translate...ex.php%2F01317
Witam, mam takie pytania: jak groźny jest ten błąd ? jakie są jego koszta naprawy ? to tylko czujnik ?
01650 - dane wypadkowe tylnej poduszki strona kierowcy zapisane
dodam tylko ze błąd ten wyskakuje w samochodzie którego pragnę zakupić.
poproszę o jakieś info
auto było chyba walnięte
01650 Tylna poduszka powietrzna boczna przechowywane dane katastrofy dr.side
trzeba sprawdzić dokładnie/ew.koszty to sprawdzenie kabli/czujnik od 20 do 50zł
A nie jest to przypadkiem błąd poduszki od silnika ?
z kodu błędu wychodzi tylna bocznaCytuj:
Oryginalnie napisane przez Browulfir
alarm sam sie włącza, przy zamykaniu z pilota brak sygnału świetlnego awaryjnymi, diody koło rygli sie nie świecą
lampka w podsufitce początkowo sporadycznie podczas jazdy się zapalała teraz świeci się non stop
VAG-COM Version: Release 311.2-N
1o9lo0m-n6r12p-o9ko4x-kkjahh-568f
Chassis Type: 8L - Audi A3/S3
Scan: 01,02,03,08,15,17,22,35,37,45,54,55,56
Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 06A 906 032 GT
Component: 1.8L R4/5VT G 0002
Coding: 10710
Shop #: WSC 33278
WAUZZZ8L221017909 AUZ7Z0A1987641
2 Faults Found:
16825 - EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow
P0441 - 35-00 - -
18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
P1602 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0010 0000
Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 1J0 907 379 P
Component: ABS 20 IE CAN 0001
Coding: 03504
Shop #: WSC 06435
No fault code found.
Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 8D0 820 043 P
Note: Excessive Comm Errors
Skipping Address 15-Airbags
Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 8L0 920 931 F
Component: AB-KOMBIINSTR. VDO D06
Coding: 00144
Shop #: WSC 60090
WAUZZZ8LZ1A000229 AUZ7Z0Y1421259
1 Fault Found:
01177 - Engine Control Unit
49-00 - No Communications
Address 35 -------------------------------------------------------
Controller: 8L0 862 257 G
Component: ZV-Pumpe, DWA, Funk D11
Coding: 13130
Shop #: WSC 06435
3 Faults Found:
01372 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Passenger Side or Rear
35-00 - -
01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring
35-00 - -
00955 - Key 1
09-00 - Adaptation Limit Surpassed
Address 45 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 951 173
Component: Innenraumueberw. D03
Coding: 00001
Shop #: WSC 00000
No fault code found.
mariusz11111 łap
16825 http://translate.google.pl/translate...P0441%2F001089
18010 http://translate.google.pl/translate...P1602%2F005634
01177 http://translate.google.pl/translate...ex.php%2F01177
01372 http://translate.google.pl/translate...ex.php%2F01574
http://translate.google.pl/translate...ex.php%2F01572
01370 http://translate.google.pl/translate...ex.php%2F01370
00955 http://translate.google.pl/translate...ex.php%2F00955
Mniej więcej wiem juz o co chodzi po bledach. Walniety czujnik w zamku w drzwiach pasażera +sonda ale to juz wiedzialem. No ale dzieki wielkie .
Witam,
Jakiś tydzień temu podczas jazdy wyskoczyła mi kontrolka świec żarowych w samochodzie i uruchomił się tryb awaryjny tzn brak mocy. Po przeszukaniu forum znalazłem dobrą poradę aby sprawdzić czy nie ma spalonej żarówki. Jak się okazało była spalona żarówka podświetlająca rejestrację. Żarówkę wymieniłem co dało kilka dni spokoju. Dziś od nowa wywaliło kontrolę świec żarowych po czy zaświecił się check engine i nie gaśnie. Prosił bym zatem o fachowe rzucenie okiem na błędy, które wyświetlił mi VCDS.
ps. radio i kierownica wielofunkcyjna pokazuję błąd ponieważ mam wmontowaną stację multimedialną tak mi się wydaje.
01-Engine -- Status: Malfunction 0010
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010
10-Park/Steer Assist -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: Malfunction 0010
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
47-Sound System -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
55-Xenon Range -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: Cannot be reached 1100
61-Battery Regul. -- Status: OK 0000
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine (J623-CAYC) Labels: 03L-906-023-CAY.clb
Part No SW: 03L 906 023 JK HW: 03L 906 023 L
Component: 1,6l R4 CR td H23 8890
Revision: --H23--- Serial number: AUX7Z0J2FNF0EU
Coding: 00114036032401080000
Shop #: WSC 06314 000 00000
ASAM Dataset: EV_ECM16TDI02103L906023JK 003005
ROD: EV_ECM16TDI02103L906023JK.rod
VCID: 78FF0E6BC32690D818B
3 Faults Found:
7329 - Mass Air Flow Sensor (G70)
P0101 00 [096] - Implausible Signal
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 125937 km
Date: 2015.03.03
Time: 13:20:47
7462 - EGR Valve (N18)
P0403 00 [232] - Malfunction
MIL ON - Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 13
Mileage: 127364 km
Date: 2015.03.16
Time: 13:20:02
7461 - EGR Valve (N18)
P0403 00 [096] - Malfunction
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 3
Mileage: 127008 km
Date: 2015.03.11
Time: 12:20:57
Readiness: 0000 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 8P0-907-063.clb
Part No SW: 8P0 907 063 A HW: 8P0 907 063 A
Component: BCM PQ35 M 105 0575
Revision: 00105 AK
Coding: 06000A2FB0051AC0207040E00400895C43762CAA204DD12AE4 008F840041
Shop #: WSC 06314 123 12345
VCID: 326BFC436DDABA88E6F
Subsystem 1 - Part No SW: 8P1 955 119 F HW: 8P1 955 119 F Labels: 1KX-955-119.CLB
Component: Wischer AU350 H11 0050
Coding: 00D910
1 Fault Found:
01504 - Bulb for License-Plate Light (X)
014 - Defective - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101110
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 56
Reset counter: 83
Mileage: 126464 km
Time Indication: 0
Date: 2015.03.06
Time: 16:38:03
Freeze Frame:
Term 15 On
Voltage: 12.15 V
ON
ON
Term 50 On
OFF
OFF
-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel Labels: 8P0-953-549.lbl
Part No SW: 8P0 953 549 K HW: 8P0 953 549 K
Component: J0527 H37 0070
Coding: 0002042
Shop #: WSC 06314 000 00000
VCID: 4683B093315236285A7
Part No: XXXXXXXXXXX
Component: E0221 H04 0100
1 Fault Found:
01304 - Radio
004 - No Signal/Communication
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 1K0-907-530-V4.clb
Part No SW: 1K0 907 530 AF HW: 1K0 907 951
Component: J533 Gateway H17 0233
Revision: H17 Serial number: 1521J1032003AF
Coding: E9A17F06100202042102
Shop #: WSC 06314 000 00000
VCID: 6BD521274A702B40E59
1 Fault Found:
01304 - Radio
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 99
Mileage: 120142 km
Time Indication: 0
Date: 2014.12.29
Time: 15:48:26
-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio
Cannot be reached
End ---------------------------------------------------------------------
repet
P0101 http://translate.google.pl/translate...57&prev=search
P0403 http://translate.google.pl/translate...P0403%2F001027
01504 błąd żarówki tablicy
01304 http://translate.google.pl/translate...ex.php%2F01304
tak błąd jest spowodowany tym iż nie masz ori radia
Prosze o pomoc w rozkminieniu. Kupiłem auto, uszkodzony silnik który naprawiłem, do ukł. kier. się nie dotykałem a wspomaganie nie działa. Zaczynam z vcdsem i wygląda to jak niżej.. Myślałem że może adaptacja bo akumulator był wybierany ale sie z nim nie łączy w ogóle.. Myślę że wcześniej działało bo błąd jest z 20.12 czyli z dnia kiedy odpalałem auto po naprawie. Szukać drugie wspomaganie czy mogę coś jeszcze pomodzić? Dwa widzę że DPF do wypalenia albo wywalenia prawda?
VCDS Version: Release 10.6.4
Data version: 20110418
Chassis Type: 1K0
Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 47 52 56 62 72
VIN: WAUZZZ8P97A212562 Mileage: 181810km/112971miles
01-Engine -- Status: Malfunction 0010
03-ABS Brakes -- Status: Malfunction 0010
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: Cannot be reached 1100
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
47-Sound System -- Status: Cannot be reached 1100
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: OK 0000
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 03G 906 021 JH HW: 03G 906 021 AB
Component: R4 2,0L EDC 000SG 0882
Revision: --H07--- Serial number: AUX7Z0G3FNQ0BG
Coding: 0000072
Shop #: WSC 66565 257 00032
VCID: 6ED7CA8B0007
2 Faults Found:
009263 - Diesel Particulate Filter (Bank 1): Restricted/Clogged
P242F - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Mileage: 181727 km
Time Indication: 0
Date: 2015.02.21
Time: 04:02:17
Freeze Frame:
RPM: 798 /min
Speed: 0.0 km/h
(no units): 4.0
Duty Cycle: 95.5 %
(no units): 15.30
Temperature: 5.4°C
Time: 4492.8 s
001137 - Exhaust Pressure Sensor 1 (G450): Implausible Signal
P0471 - 000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01110000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 181810 km
Time Indication: 0
Date: 2015.02.24
Time: 02:20:48
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Speed: 0.0 km/h
(no units): 76.50
(no units): 25.50
Mass Flow: 5.69 g/s
Temperature: 192.0°C
Temperature: 5.4°C
Readiness: 1 1 0 0 1
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 1K0-907-379-MK60-F.lbl
Part No SW: 1K0 907 379 AC HW: 1K0 907 379 AC
Component: ESP FRONT MK60 0101
Revision: 00H11001
Coding: 0023170
Shop #: WSC 06314 000 00000
VCID: 73E1DBFF6B25
1 Fault Found:
01309 - Power Steering Control Module (J500)
004 - No Signal/Communication
Witam
Mam pewien problem. Jakieś 2 miesiące temu zaświecił mi się check engine. Podjechałem to znajomego mechanika, podpiął pod komputer i wykazało mu błąd P1128, zbyt uboga mieszanka paliwa. Poszperał coś w komputerze skasował mnie 150 zł za jakieś ustawianie map i bóg wie czego, po czym stwierdził że zatankowałem beznadziejne paliwo. Z początku w to uwierzyłem, skasował mi błąd pojeździłem trochę już na nowym paliwie z innej stacji i błąd powrócił. Wymieniałem między czasie akumulator, po wymianie błąd zniknął na jakiś czas lecz powrócił. Byłem dwa dni temu w warsztacie podobno "dobrym". Panom z warsztatu wykazało ten sam błąd, trzymali samochód dwa dni bo podobno nie mogli dojść przyczyny. Dzisiaj odebrałem samochód, dostałem kwitek odnośnie napraw:
-odpowietrzenie komory korbowej silnika- nieszczelność
-uszkodzona rura łącząca przepustnicę z przepływomierzem
-nieszczelny separator oleju
-podciśnienie w kolektorze stabilne- 0,64 bar
Przejechałem 25 km, i błąd wyskoczył mi ponownie. Panowie skasowali ode mnie 250 zł za zdiagnozowanie i rzekomo usunięcie błędu. Przepustnica była czyszczona miesiąc temu. Dodatkowo powiedzieli mi jeszcze że sonda lambda pracuje w górnych zakresach, nie do końca wiem o co chodzi. Może ktoś jest mi wstanie powiedzieć co może być przyczyną ? ;) z góry dzięki
009263 http://translate.google.pl/translate...63&prev=search
o wypalaniu masz tu/dział bo sam tak wypalałem
http://www.a3-club.net/forum/showthr...egeneracja-DPF
001137 http://translate.google.pl/translate...P0471%2F001137
tu masz o czujniku/również wymieniałem u siebie bo to chwila roboty-ostrożnie z wyciąganiem z gumowych rurek
http://www.a3-club.net/forum/showthr...-A3-2-0TDI-BMN
01309 http://translate.google.pl/translate...ex.php%2F01309
ogólnie temat omawiany więc można kontynuować rozmowę/szukajka działa;)
http://www.a3-club.net/forum/showthr...b%B3%B1d-01309
kodowanie http://www.a3-club.net/forum/showthr...278#post859278
http://www.a3-club.net/forum/showthr...nie-kierownicy
http://www.a3-club.net/forum/showthr...59#post1278859
Witam
Zabralem sie dzis za naprawe "Heater Element for Auxiliary Heater (Z35)" w 8P 2.0 TDI czyli dodatkowe grzalki nagrzewnicy kabiny. Przed naprawa zrobilem skan i blad wygladal nastepujaco:
Address 08: Auto HVAC Labels: 8P0-820-043.lbl
Part No SW: 8P0 820 043 E HW: 8P0 820 043 E
Component: KlimavollautomatH13 0150
Revision: 033579 Serial number: 8P0820043E
Shop #: WSC 00046 412 1523712
VCID: 2E53E833B9E29E6E36F-807B
1 Fault Found:
00483 - Control Module for Auxiliary Air Heater
013 - Check DTC Memory
Freeze Frame:
Fault Status: 01101101
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 121
Mileage: 256015 km
Time Indication: 0
Date: 2015.03.21
Time: 12:20:55
Freeze Frame:
ON
Address 7D: Aux. Heat Labels: 1K0-963-235.lbl
Part No SW: 1K0 963 235 E HW: 1K0 963 235 E
Component: PTC-Element 0404
Revision: 00800000 Serial number:
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2D51EF3FB4E4E5760F5-8078
1 Fault Found:
00361 - Heater Element for Auxiliary Heater (Z35)
014 - Defective
Wykonalem naprawe wedlug instrukcji zamieszczonych na forum, czyli przelutowanie rezystorow. (Jest o tym sporo w tym temacie http://www.a3-club.net/forum/showthr...owietrza/page2)
Oczywiście podczas naprawy odpialem kleme z aku.
Po złożeniu wszystkiego zrobilem skan i pojawil sie nastepujacy blad:
Address 7D: Aux. Heat Labels: 1K0-963-235.lbl
Part No SW: 1K0 963 235 E HW: 1K0 963 235 E
Component: PTC-Element 0404
Revision: 00800000 Serial number:
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2D51EF3FB4E4E5760F5-8078
1 Fault Found:
00361 - Heater Element for Auxiliary Heater (Z35)
012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
Blad kasowalem ale powraca a niestety grzalki nie jestem w stanie sprawdzic bo temperatura na zewnatrz jest za wysoka.
Czy ktos sie orientuje co oznacza dokladnie ten blad ?? Jakies przerwa w obwodzie jak przypuszczam.
Jesli ktos bylby zainteresowany mam sporo fotek z naprawy, niestety jest z tym troche roboty ale mimo wszystko warto :)
Tomushek
00361 http://translate.google.pl/translate...61&prev=search
kasowałeś błąd w ogólnym skanie czy osobno w 08 czy 18
Witam nie umiem sobie poradzić z tym jednym błędem w samochodzie jeśli by ktoś pomógł było by fajnie :)
Adres 47: Sys.nagłaśniający Plik etykiet: 8PX-035-382.LBL
Oznaczenie elementu: 8P4 035 382 HW: 8P4 035 382
Komponent i/lub wersja: AB2 SUBWOOFERBOXH04 0180
Kodowanie:
Kod serwisu: WSC 00000 000 00000
VCID: F1E32E55E8F7EE905E2
Znaleziono 1 błąd:
02247 - Subwoofer ( R148 )
007 - zwarcie z masą
Ramka zamrożona:
Stan błędu: 01100111
Priorytet błędu: 5
Częstość błędu: 1
Wew.licznik błędów: 23
Przebieg: 145810 km
Wskaźnik czasu: 0
Data: 2015.03.21
Czas: 17:35:23
Ramka zamrożona:
Temperatura: 19.0*C
Nolif3 sprawdź kable przy sw i wzmacniaczu/może się jakiś poluzował bo to częsty problem
02247 http://translate.google.pl/translate...ml&prev=search
Dzis podpialem jeszcze raz i zrobilem skan - wyglada na to ,ze juz jest ok. Po przejechaniu kilkudziesiecu metrow ciepelko z nawiewu sie pojawilo, musze tylko sprawdzic na blokach pomiarowych dzialanie grzalki.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez klamamoto
Wczoraj troche pogrzebalem w VAGU w zwiazku z tym ogrzewanie i cos zmienilem i wywalilo taki blad:
Address 19: CAN Gateway Labels: 1K0-907-530-V1.clb
Part No SW: 1K0 907 530 D HW: 1K0 907 951
Component: Gateway H08 0100
Revision: 08 Serial number: 2500104A2404F5
Coding: 7D0F0B02070100
Shop #: WSC 12345 123 999999
VCID: 285F1E2B9B06C05EFC3-807D
1 Fault Found:
01044 - Control Module Incorrectly Coded
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 122
Mileage: 256020 km
Time Indication: 0
Date: 2015.03.21
Time: 21:14:37
Domyslam sie, ze najprawdopodobniej uaktywnilem webasto bo nazwane jest tak samo jak ten modul dogrzewania elektryczne.
Jak mam zmienic kodowanie, bo z tego co czytalem musze zmienic kodowanie z LONG CODING na CODING czyli zwykle.
Wszelkie wskazowki mile widziane ;)