Printable View
Kolego fajgi:
A możesz zdradzić jak docierałeś silnik? W sumie ja jeżdżę do maks 3tys obrotów, przejechałem około 58km, ale jakoś strach mnie bierze hehehe Może dlatego, iż chcę, żeby to ładnie już działało:) szlag by mnie wziął, jak pomyślę, że ten remont mógłby pójść na marne.
aha, i jaki olej zalałeś do dotarcia i jaki do normalnej już jazdy.
na dotarcie zalej np jakis 10W40 zrob 2000 km
i potem syntetyk
No ja zalałem 15w40. Tak jak już mi radzili co niektórzy i ogólnie na internecie się naczytałem (nie zostawia filmu smarnego i dlatego najlepiej się nadaje na dotarcie). Niby 1000km starczy na dotarcie pierścieni (co osoba to inaczej mówi), a później syntetyk.. Tylko jaki.. 5w40 czy 5w30 (taki chyba był lany jak wyjechał z fabryki).
kolego fajgi: dalej czekam na odpowiedź:D Jestem ciekaw jak jeździłeś przy dotarciu, czy dawałeś mu po obrotach czy też nie.
Kup sobie dobry olej syntetyczny. Nie ma większego znaczenia jego SAE o ile mieści się w sensownych granicach, a raczej w sklepach są dostępne tzw oleje uniwersalne, pod tym względem. Masz temat o olejach, przeczytaj go sobie. Zadaj tam pytanie na pewno ktoś Ci coś podpowie. ;)
http://www.a3-club.net/forum/showthr...t=2439&page=29
Koledzy a czy przyczyną tego nie jest nieprawidłowa praca zaw. EGR? Gdzieś mi się coś takiego obiło o uszy..Cytuj:
Oryginalnie napisane przez michalski
Czy ja wiem, ja będę docierał ok 1000km pierścienie. To tylko same pierścienie a nie cały zestaw z tłokami + szlif:)
Mój mechanik za całą robotę skasował 600zł, nie wiem skąd wy macie takie ceny w tysiącach...:o
Może być ale trzeba go mieć. Jak się przycina, to puszcza lewe powietrze i dlatego falowanie.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez slimman
Ale bez części chyba.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez SAUBER
Jeżeli z częściami, to naprawdę chyba mechanik nic nie zarobił, a nawet dołożył ;)
Widzisz, co miasto to inne ceny, a u mnie w mieście naprawdę są drodzy.
No mowa tu o robociźnie a nie ogółem. Za całość zapłaciłem 1440zł i tu już jest wliczony koszt robocizny.:)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez psq
I super, u mnie w mieście byś zapłacił jakieś 500zł więcej.
Już wiem jaki olej zaleje po dotarciu, będzie to Motul 8100 x-csss (5W40). Teraz tylko przejechać do 1kkm i jestem dobrej myśli.