ok podaje link do PDF
http://www.przeklej.pl/plik/termosta...027krb1r5k02j6
maciasos
zaznacz wszystko i wklej w Google tłumacza .....................
Dodano:
czujnik temperatury podwójny zielony nr 059 919 501Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Lemac
Printable View
ok podaje link do PDF
http://www.przeklej.pl/plik/termosta...027krb1r5k02j6
maciasos
zaznacz wszystko i wklej w Google tłumacza .....................
Dodano:
czujnik temperatury podwójny zielony nr 059 919 501Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Lemac
Więcej pdf-ów jest pod linkiem http://www.volkspage.net/technik/ssp/index_eng.php/
Prosto podał posta, gdzie również był ten link.
witajcie panowie u mnie na kanale 49 temp nie moze przekroczyc 75 C chyba ze w miescie zbliza sie do 83 C a na kanale 51 (temp silnika ) ladnie dochodzi do 90 C i trzyma tzn ze termostat padl ???? czy ma to wpływ na wieksze spalanie ???
jurto sprawdzam termostat ale chcialbym wiedziec czy moge go kupic juz w ciemno
Hmmm. Dalej chciałbym poznać odpowiedź na moje pytanie zadane niżej. Mam klime z 76 kanałami. Czy na kanale 49 jest temp cieczy chłodzącej? Ktoś może ma tak jak ja? -(minus)60? Trochę nie daje mi to spokoju:)
Najchętniej usłyszałbym opinię użytkowników 1.6 AEH lub pochodnych..
Cytuj:
Oryginalnie napisane przez psq
psq ja mam 1.9 TDI AGR, też mam 76 kanałów tak jak ty. tak na 49 kanale na pewno masz temp cieczy chłodzącej i tak samo jak u ciebie mi też wskazuje -60. a ogólnie na zegarach dochodzi tylko do 65 stopni temp czasem w korkach do 70, musze pewnie wymienić termostat ale własnie ta temp na klimatroniku mi nie daje spokoju i czekam az mi przyslą kabel do VAG-a i sprawdze jak to wygląda na nim. a psq napisz jaką ci temp zegary wyswietlają? taką jaką powinienes miec?
Jak macie -60C to w ciemno wymieńcie czujnik :] A potem jak będzie widać niedogrzewanie to termostat...
przy okazji sprawdzić przewody przy wtyczce, czy sie dobrze trzymają...Cytuj:
Oryginalnie napisane przez larius
to co mówicie ze jednak czujnik do wymiany? ja myslalem ze termostat tym bardziej ze po przejechaniu tak około 5 km (wtedy kiedy zaczyna leciec juz ciepłe powietrze do srodka) to wąż górny który odchodzi od termostatu do chłodnicy robi sie ciepły wiec wywnioskowałem ze za szybko sie termostat otwiera i dlatego nie moze sie silnik dogrzać. nawet juz kupiłem termostat. ale wstrzymam sie narazie z wymianą i zobacze ten czujnik, tylko musze poczekac na kabel od VAG-a:/
grucha1987, masz zupełną rację z tym termostatem, ALE jak czujnik Ci pokazuje -60C to skąd wiesz, że to co na zegarach jest prawidłowym wskazaniem (przecież to ten sam czujnik, tylko drugi obwód)?! Tak jak włodek napisał, sprawdź wtyczki i popatrz czy temperatura nie wróciła do normalnych wartości. Jak nie to wymień czujnik i wtedy będziesz wiedział na ile jest popsuty termostat (jeśli w ogóle).
okej sprawdze te wtyczki, a powiedzcie gdzie one mniej wiecej sie znajduja i w razie jakby był uszkodzony ten czujnik to orientujecie sie ile takie cudo kosztuje? w sumie to lepiej zeby to był czujnik niz termostat, mniej roboty:P ale znając moje szczęście to pewnie bedzie to i to do wymiany