-
01117 - sygnał obciążenia zacisku alternatora
uszkodzony alternator
uszkodzony regulator napięcia
Proponuje wywalić aku(w sensie wyciągnąć nie wywalać na śmietnik:-P ), posprawdzać wszystkie kable, czy nie są zaśniedziałe, przetarte itp. Sprawdzić jakie napięcie podaje alternator. Może z nim coś nie tak. Tak czy siak w tym rejonie szukać :-)
Powodzenia :-)
-
dzieki marti
jutro to oblookam i preczyszcze bo fakt ze kiedys mi sparky czyscił klamy na aku bo starym aku strasznie zasniedziało ;/ pewnei znów sie odowił osad
-
OFFCA przypomnij się na przed następnym spotem przywiozę Ci rewelacyjny specyfik do smarowania klem już nie wrócisz do tego tematu 2 raz . W zimie klemy lubią śniedzieć .
-
Ja też dziękuje "marti". W moim przypadku były przetarta izolacja dwóch kabli koło alternatora. Robiło się małe zwarcie :)
-
Vag 00609
Witam, mam bład Vaga 00609 czy ktoś może wie czym jest on spowodowany i co należałoby wymienić??
-
kod 00771
Witam! Czy błąd:
00771 - Czujnik wskaźnika poziomu paliwa (G)
30-00 - Przerwa / zwarcie z plusem
oznacza, że definitywnie uszkodzony jest czujnik poziomu paliwa (jak sugerował BartOwl na str.9), czy może gdzieś kabelki są przetarte i zwiera?
Błąd usunięty! - okazało się, że jeden z kabelków przy płytce z opornikami na pływaku był źle wpięty (taki fachowiec to sprawdzał...) - podłączyłem i już wszystko gra.
-
Obydwie możliwości są możliwe ( kabelki idące do czujnika jak i sam czujnik) a nawet uszkodzony licznik ( np przerwana ścieżka w nim).
-
Proszę o mała pomoc :) co naprawić? :)
silnik:
17972 - Throttle Actuator (J338): Under-Voltage during Basic Setting
P1564 - 35-10 - - - Intermittent
17967 - Throttle Valve Control part (J338): Fault in basic settings
P1559 - 35-10 - - - Intermittent
01165 - Throttle Body Control Module (J338)
08-10 - Control Limit Surpassed - Intermittent
ABS:
01276 - ABS Hydraulic Pump (V64)
16-10 - Signal Outside Specifications - Intermittent
Centralny zamek:
01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak)
35-00 - -
-
17972 - jednostka J338 sterująca przepustnicą. Dolne napięcie przy nastawach podstawowych
-> sprawdź akumulator
-> dopasować komputer sterujacy do jednostki sterujacej przepustnicą
17967 - jednostka J338 sterująca przepustnicą. Usterka w nastawach podstawowych.
-> dopasować komputer sterujacy do jednostki sterujacej przepustnicą
01165- Moduł kontroli stanu przepustnicy – J338
-sprawdzic zlacze elektryczne
-diagnostyka przeplywki
-czysczenie,adaptacja
01367 - delikatna nieszczelność na układzie centralnego zamka
01267- Jednostka kontrolna czasu automatycznego żarzenia – J179
tego ja ie rozgryze niech ktos sie wypowie na temet tego bledu
pozdrawiam
-
dopasować komputer sterujacy do jednostki sterujacej przepustnicą
co to znaczy?