Mnie nurtuje jedna rzecz... po co s? te ?rubki na zdj?ciu? :P http://moto.allegro.pl/klocki-ham-at...293398798.html
Printable View
Mnie nurtuje jedna rzecz... po co s? te ?rubki na zdj?ciu? :P http://moto.allegro.pl/klocki-ham-at...293398798.html
Nie wiem jak w 8P ale w 8l są za każdym razem dodawane do nowych klocków (na tylną oś), jest na nich specjalna pasta która blokuje śrubę przed odkręcaniem, chodzi generalnie o to żeby za każdym razem zakładać nowe te śruby:)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Mnichu
i tak w niektórych przypadkach jest najlepiej stare śruby założyć :) a śruby są do jarzma MNICHU :P:P:PCytuj:
Oryginalnie napisane przez MRN
Rozkręciłem u siebie zacisk przy wymianie to jedynie podchodzą pod prowadnice od zacisku za pewne o to chodzi tyle że czy warto zakładać nowe jak stare są ok?
Możesz stare, ale dla pewności kapnij na nie trochę kleju do połączeń gwintowych. Można go dostać w sklepie motoryzacyjnym.
Może ktoś mi szybko napisać jak powinien być ustawiony tłoczek dokładnie w jakiej pozycji? Bo go wkręciłem a zapomniałem jaki był jego stan początkowy... to chyba ma znaczenie
Raczej nie ma znaczenia. 2 nacięcia służą jedynie ułatwieniu wkręcania. Właśnie jestem w połowie wymiany kompletu z tyłu ;)
Dobra, idę dalej bo samo się nie zrobi...
---------
Wszystko wymienione i jest git :)
Witam panowie...
Co aktualnie polecacie na tylne koła ?
Cos tańszego czy cos z górnej półki ?
ja na ten moment mam przód i tył BOSCH , jutro wymieniam przód tarcze klocki z ABS-a za komplet zapłaciłem 190zł