Nie kalibrujesz skrzyni tylko wybierak. Nie pamiętam jakie kanały , bo i masz skrzynie inna i jeszcze u siebie nie miałem potrzeby tego robić.
lewarek jest połączony linką z wybierakiem na skrzyni. Polega to na tym że dajesz np. P. Zapala się P na desce , na dźwigni i w VCdsie. potem D , R , itg.
Z czasem może być tak że linka się wyciąga , albo wybierak na skrzyni się wyrabia , przestawia. Procedury ustawiania są opisane ...
Jak znajdę czas to poszperam , może coś dla Ciebie znajdę. Sama skrzynia nie wymaga żadnej adaptacji , jedynie właśnie kalibracja dzwigni względem wybieraka.
Po prostu musisz znaleźć w sterowniku na , którym kanale masz położenie manetki. I tak jak będziesz zmieniał tak samo ma się pokazywać w programie z odczytu sterownika.