Panowie a tak tylko zapytam
Po zastosowaniu adaptera na tarcze 280 z zaciskiem eskowego jak się ma sam klocek do tarczy ? Występuje w tym przypadku taki dziwny efekt że klocek nie zbiera całej tarczy tylko częściowo?
Printable View
Panowie a tak tylko zapytam
Po zastosowaniu adaptera na tarcze 280 z zaciskiem eskowego jak się ma sam klocek do tarczy ? Występuje w tym przypadku taki dziwny efekt że klocek nie zbiera całej tarczy tylko częściowo?
Tutaj nawet sie 10 osob nie wypowiedzialo, a co tu mowic o 10 chetnych na adaptery :P.
Na pewno nie pasuja pod 288, zreszta pod wieksze niz 280mm potrzebny jest zacisk z Phaetona.
Nie jest to tak mocno widoczne jak w przypadku np. swapa na 310, aczkolwiek klocek nie bedzie zbieral calej tarczy.
Jak nie ma to szkoda chyba szkoda czasu na oczekiwanie aż zmiłuje się 10 osób ...
To może zróbmy listę
1. Grabek
:)
poprawione ;)
Nie, nie, mnie nie wpisuj, ja mam na tyl cos innego :)
A ja dlaczego na liście?? 🙂
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
gdzie? :P
Haha, teraz lista jest ok :P
Ma ktoś te rozwiązanie bo jeśli klocek nie pokrywa całej tarczy to jest to skórka za wyprawkę jeśli o chodzi o zakup i zmianę Wrzuć fotkę bo sam nie jestem aż tak przekonany jak to złożone jest w całości .
Klocek nie musi Wam zbierac po calej tarczy chyba ze chcecie sie brandzlowac na forum bo do hamowania wiele to nie ma, prawa tarcia trzeba znać podstawowe zeby to wiedzieć. Kazda tarcze przednia jak zalozysz do tylu to chocby skaly sraly a mury pekaly nie zrobisz tak zeby klocek pracowal po calej tarcz ale patrz wyzej nie ma to znaczenia chyba, że wizualne ktos tego nie moze przezyc, ale hamulce sa przede wszystkim zeby hamowac a dopiero pozniej zeby wygladac. Setupy 288,312mm i wieksze to juz inna półka cenowa i jakościowa bo grubosc tarcz to 25mm a nie 22mm na ktore byle frezer dorobi adapter, w 288x25mm precyzja jest ogromna bo nie ma tam miejsca nawet na żyletke miedzy jarzmem a tarczą.