notlauf w wresji hard core? pomocy bo maluch mnie bierze

no i byłem u mechanika... na oko zdiagnozował lipę w sterowniku turbo. polecił kompa do podłączenia i wtedy będzie sprawa jasna. Jak mu powiedziałem o możliwości zapiekania się łopatek i całą resztę tutaj opisanych przyczyn to koleś prawie że wyśmiał mnie :) cyt. "Panie jakby się zapiekły to turbina przestałaby pracować całkowicie a jednak gwiżdże więc pracuje... buahahahah"
No i teraz szanowni forumowicze mam mały mętlik bo o co tu chodzi? szukam dziury w całym czy mechanik się nie zna? dzięki za pomoc

Zmień mechanika :)

to że się nie zna to chyba widać :) należy zmienić... ale co rzeczywiście w tym wypadku robić z tym shitem? sam tego nie przeczyszczę bo sie najnormalniej nie znam na tym. zacząć od kompa to dobra sugestia czy może nie zaprzątać bańki i przeczyścić tę turbinę i wymienić n75? jeśli nie pomoże może wtedy kompa? CO SĄDZICIE ??

Mechanik kierownice tubo pomylił z wirnikiem... Jak się sam na tym nie znasz no to sprawa wyjaśniona , oddaj do innego mechanika ,który powie ,że to zrobi i koniec.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez MiG25

Mechanik kierownice tubo pomylił z wirnikiem... Jak się sam na tym nie znasz no to sprawa wyjaśniona , oddaj do innego mechanika ,który powie ,że to zrobi i koniec.

---

Jak czytam wasze posty to mi się płakać chce. Namówcie kolegę żeby kupił nowe turbo albo odrazu zmienił cały silnik. W moim Golfie IV 1.9 TDI 110KM tez po kupnie miałem problem z ,,notlauf''. Strasznie denerwująca rzecz i trochę niebezpieczna zwłaszcza przy wyprzedzaniu. Ja nie kupowałem odrazu nowej turbiny i nie zleciłem super mechanikom z ASO kompleksowego remontu tylko wyczyściłem zaworki N75 i N18, wymieniłem źle wyglądające przewody podciśnienia, wyczyściłem przepływomierz i poprawiłem połącznie intercoolera z turbiną. Wcześniej obie rury połączone były za pomoca dwóch metalowych opasek i pojawiała się nieszczelność.
Tak więc miałem problem z notlauf i nie małemm zapieczonych kierownic, turbina jest sprawna nie kupowałem zaworów i przepływki, nie oddawałem do żadnego mechanika. Koszty czyszczenia prawie żadne, trochę czasu i od 4 miesięcy nic mi sie nie dzieje, silnik chodzi aż miło......

Audi A3 juz nie mam ale oddałem mojemu tacie i teraz on jest jego szczęśliwym użytkownikiem.,

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Oddo

Ja nie kupowałem odrazu nowej turbiny i nie zleciłem super mechanikom z ASO kompleksowego remontu tylko wyczyściłem zaworki N75 i N18, wymieniłem źle wyglądające przewody podciśnienia, wyczyściłem przepływomierz i poprawiłem połącznie intercoolera z turbiną

---

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Yeti

to że się nie zna to chyba widać :) należy zmienić... ale co rzeczywiście w tym wypadku robić z tym shitem? sam tego nie przeczyszczę bo sie najnormalniej nie znam na tym. zacząć od kompa to dobra sugestia czy może nie zaprzątać bańki i przeczyścić tę turbinę i wymienić n75? jeśli nie pomoże może wtedy kompa? CO SĄDZICIE ??

---

Chłopak się na tym nie zna jak sam pisze. Co mu poradzisz w tej sytuacji? Chyba to, zeby oddał do mechanika. Zrobił to ale ten się akurat nie znał, więc sugerowane pojechać do innego. W czym masz problem?

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Oddo

Jak czytam wasze posty to mi się płakać chce. Namówcie kolegę żeby kupił nowe turbo albo odrazu zmienił cały silnik. W moim Golfie IV 1.9 TDI 110KM tez po kupnie miałem problem z ,,notlauf''. Strasznie denerwująca rzecz i trochę niebezpieczna zwłaszcza przy wyprzedzaniu. Ja nie kupowałem odrazu nowej turbiny i nie zleciłem super mechanikom z ASO kompleksowego remontu tylko wyczyściłem zaworki N75 i N18, wymieniłem źle wyglądające przewody podciśnienia, wyczyściłem przepływomierz i poprawiłem połącznie intercoolera z turbiną. Wcześniej obie rury połączone były za pomoca dwóch metalowych opasek i pojawiała się nieszczelność.
Tak więc miałem problem z notlauf i nie małemm zapieczonych kierownic, turbina jest sprawna nie kupowałem zaworów i przepływki, nie oddawałem do żadnego mechanika. Koszty czyszczenia prawie żadne, trochę czasu i od 4 miesięcy nic mi sie nie dzieje, silnik chodzi aż miło......

Audi A3 juz nie mam ale oddałem mojemu tacie i teraz on jest jego szczęśliwym użytkownikiem.,

---

To może poproś tatę ,żeby Ci kontrole rodzicielską na kompa założył , bo czytanie postów grozi w Twoim przypadku odwodnieniem ....
W temacie wszystkie Twoje propozycje już były sugerowane , po czym kolega stwierdził ,że się na tym nie zna...

W takim razie kupcie chłopakowi turbine bo napewno jest zepsuta....
Panie MiG25 sam jesteś przypadek

A myślisz ,że da radę sam wymienić skoro się na tym nie zna ? I tak musiałby poprosić o to mechanika.
Łzy Ci oczy zalały i ciągle doczytać nie możesz ,że kolega sobie rady nie da z najprostrzą diagnozą ? (czy to N75 , czy węże podciśnienia, zcy zapieczone kierownice itd)Sam się do tego przyznał.

Oddo wyluzuj troche stary... i czytaj ze zrozumieniem.