Przebrnąłem przez montaż tempomatu. Jako, że uzyskałem bardzo wiele podpowiedzi od forumowiczów, pozwolę sobie opisać swoje "poczynania" może komuś coś podpowie :) Moje auto to A3 8P 2008 rok (Rok modelowy 2009).
1. Tak jak było na forum kilka razy napisane - To co pokazuje ETKA a to co siedzi w Aucie to dwie różne sprawy! Ja niestety dowiedziałem się to w momencie, gdy z pewnością że posiadam moduł 8P0953549F rozebrałem auto i moim oczom ukazał się 1K0953549AH (na tym module nie uruchomicie ani tempomatu ani multifunkcji)
2. Auta poliftowe (RM2009) przed 05.2009 muszą mieć moduł 8P0953549F - Przy module 8P0953549K występowały u mnie problemy z ESP i ABS. Nie mogłem zrobić adaptacji, moduł odesłałem, kupiłem 8P0953549F i poszło od ręki.
3. Podczas demontażu musimy wyciągnąć lewą kostkę, jak pisał komono siedzi ona cięzko. Próbowałem jak w instrukcji wepchnąć czerwony plastik, jednak zauważyłem że coś niegra. Okazało się, że czerwony plastik trzeba pociągnąć, on lekko się wysunie , a następnie pojawi się czarny "dzyndzel" którego trzeba wcisnąć i kostka wychodzi łatwo.
4. Po złożeniu wszystkiego, na nowym module od razu zadziałała mi multifunkcja, tempomat ani drgnął. Zacząłem od kodowania. Samo 11463 nie pomogło, musiałem wejść w 16 - Koło kierownicy i tam zrobić kodowanie. Wyglądało to u mnie inaczej niż w pierwszym poście, najpierw klikałem przycisk z napisem "Security ...", wklepałem ten kod i wszedłem w "Basic ..." (pisze nazwy z pamięci, ale na pewno traficie) i musiałem zmienić przedostatnią cyferkę z 1 na 4. Następnie zrobiłem adaptację czujnika.
Mam nadzieję, że komuś pomogą wskazówki ;)