Printable View
Jesli kolektor chcesz na prawa strone, co upraszcza orurowanie do Fmic to z sharana bo musisz miec na szerokim kanale ( mam taki, pisz na priv) wtryski najlepiej 380cc. Wydech moze byc 2.5" ale dp 3" do tego tip 3" ale do tego potrzebujesz obudowy przeplywki 3"
A przepustnice tez od eSy?
Czyli ori przepływka w kubel.a od Esy jaką ma średnice?
Jesli ecu z agu to przepustnica tez z agu bo na linke jest, a eska ma elektroniczna
Ps jesli glowica z agu, to kolektor dolotowy musisz miec na szerokim kanale czyli z agu( lewostronny) lub z sharana ( prawostronny)
Kolektor dolotowy na szerokim kanale daje sie w projektach grubo ponad 400km.
tak, ale jeśli głowa z agu czyli szeroki to i kolektor powinien byc szeroki
jesli ecu z agu to przepływka agu, plus ewentualnie obudowa przepływki 3"
Czyli do moich 200 paru nie trzeba zmieniać kolektora?
Tak mi radził jeden tuner ... ;/
A jak z wtryskami w takim razie?
Tip-em ?
Przepływką?
Ori stykną czy zamieniać na większe?
Jeśli nie chcesz wykrzesać z tego setup'u maksa, to wtryski 350 z saaba, tip ori z s3, obudowa przepływki by się przydała bo tip z s3 jest 3", jeśli nie robisz fmic, to zostaw ori kolektor dolotowy z agu, dp 3"
http://www.a3-club.net/forum/showthr...821#post104821
bardzo pomocny wątek.
w Twojej okolicy bo w jaśle masz gregor10.pl on 1.8t bardzo dobrze ogarnia (koles jest z naszego forum), z tego co obserwuje to juz z wielu 1.8t wyciągnał fajna mocCytuj:
Oryginalnie napisane przez AlexWRO
Podstawa modów, DownPipe, TIP, FMIC, wtrysk i obowiązkowe strojenie. Nie musisz koniecznie zmieniać kolektora na prawostronny.. ja mam lewostronny, da się zrobić FMICa.
Tak jak wcześniej pisali, w okolicy masz gregora, on ogarnia temat.
Dobrze ja też bym chciał okolice 200+ zrobić muszę wymieniać wtryski z S3 czy raczej nie jest to konieczne ja mam silnik AUM :) został mi wydech zrobić mam już wszystko ogarnięte i myślałem że po wydechu program zostanie zrobić jak to wychodzi muszę wtryski zmienić ????Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Scythe