S3 K04 i 300KM?

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Mach

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez bartek

no i zacznijmy od tego że prawie żadne 1.8T nie trzyma seryjnie mocy...

---

raczej tyczy sie to tylko serii 180KM :wink:

nie kojarze 150KM zeby nie trzymala mocy tak jak to jest w 180KM :roll:

---

no chodziło mi o 180/210 i 225

Mój TT 180PS mial seryjnie na hamowni 191PS :mrgreen: Później oczywiście juz więcej...
Ale był to silnik AJQ,a one prawie wszystkie maja więcej.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez bartek

Z tego co ja słyszałem i widziałem to najmocniesza kkk04 była chyba octawia Atura 270 KM.

---

To chyba ta z równoodległościowym kolektorem wydechowym?
Podobno dużo taka zamiana daje bo seryjne kolektory są dosyć restrykcyjne.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Sai

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez bartek

Z tego co ja słyszałem i widziałem to najmocniesza kkk04 była chyba octawia Atura 270 KM.

---

To chyba ta z równoodległościowym kolektorem wydechowym?
Podobno dużo taka zamiana daje bo seryjne kolektory są dosyć restrykcyjne.

---

Moj BAM ma 272KM.Ale mam Setup na paliwo 100 oktanowe 8)

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Sai

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez bartek

Z tego co ja słyszałem i widziałem to najmocniesza kkk04 była chyba octawia Atura 270 KM.

---

To chyba ta z równoodległościowym kolektorem wydechowym?
Podobno dużo taka zamiana daje bo seryjne kolektory są dosyć restrykcyjne.

---

tak to dokładnie to auto, jakos zdrowo pokombinowany ten kolektor miał.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez James Dünn

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Sai

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez bartek

Z tego co ja słyszałem i widziałem to najmocniesza kkk04 była chyba octawia Atura 270 KM.

---

To chyba ta z równoodległościowym kolektorem wydechowym?
Podobno dużo taka zamiana daje bo seryjne kolektory są dosyć restrykcyjne.

---

Moj BAM ma 272KM.Ale mam Setup na paliwo 100 oktanowe 8)

---

To na seryjnym wydechu?
Masz może wykres z hamowni? Jaki moment?

[ Dodano: Pon 15 Maj, 2006 23:44 ]

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez bartek

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Sai

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez bartek

Z tego co ja słyszałem i widziałem to najmocniesza kkk04 była chyba octawia Atura 270 KM.

---

To chyba ta z równoodległościowym kolektorem wydechowym?
Podobno dużo taka zamiana daje bo seryjne kolektory są dosyć restrykcyjne.

---

tak to dokładnie to auto, jakos zdrowo pokombinowany ten kolektor miał.

---

pokombinował i chyba ze 30 koni wzamian dostał :lol:

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez bartek

no i zacznijmy od tego że prawie żadne 1.8T nie trzyma seryjnie mocy...

---

Tutaj muszę się nie zgodzić z Kolegą, gdyż np. moje Audi TT które powinno mieć seryjnie 225 KM i 280 Nm wykazalo (w absolutnej serii) 223 KM i (uwaga!) 302 Nm! :) :roll: Mierzone w VTG przed modyfikacją. Po modyfikacji (mechanicznie zostala calkowita seria - tylko program zmieniony) wyszlo (co tez jest dziwne, że tylko tyle) 237 KM i 332 Nm. :?

Nowe dane napłynęły z sr.pl
Jetronik zrobił ponad 300KM w APY na 1.8 bara i K04 :!:
Wymagało to zmiany kolektorów, wydechu, FMIC, odprężenia silnika i podobno kilku innych rzeczy ale dało radę, ciekawe na jak długo..

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Pajak

Po modyfikacji (mechanicznie zostala calkowita seria - tylko program zmieniony) wyszlo (co tez jest dziwne, że tylko tyle) 237 KM i 332 Nm.

---

Zapewne brakuje Ci wydajnego IC oraz odetkania wydechy zeby wiecej osiagnac tym programem... poza tym patrzac na twoj wykres doszukiwalbym sie jakiejs usterki mechanicznej :(
Wykres jest dosc mocno poszarpany (mam inne swoje wykresy z VTG i krzywe sa gladziutkie) poza tym zalamanie powyzej 5.5krpm IMO tez nie jest normalne dla tego turbo.
Dosyc gwaltownie zalamuje sie krzywa momentu obr po 5500rpm przez co "tylko" taka moc :roll:

[ Dodano: Czw 17 Sie, 2006 06:53 ]

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Sai

Jetronik zrobił ponad 300KM w APY na 1.8 bara i K04

---

bardzo ciekawe jaki tam peak musi byc i jak z temperatura :?

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Mach

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Pajak

Po modyfikacji (mechanicznie zostala calkowita seria - tylko program zmieniony) wyszlo (co tez jest dziwne, że tylko tyle) 237 KM i 332 Nm.

---

Zapewne brakuje Ci wydajnego IC oraz odetkania wydechy zeby wiecej osiagnac tym programem... poza tym patrzac na twoj wykres doszukiwalbym sie jakiejs usterki mechanicznej :(
Wykres jest dosc mocno poszarpany (mam inne swoje wykresy z VTG i krzywe sa gladziutkie) poza tym zalamanie powyzej 5.5krpm IMO tez nie jest normalne dla tego turbo.
Dosyc gwaltownie zalamuje sie krzywa momentu obr po 5500rpm przez co "tylko" taka moc :roll:

---

Zgadza sie - cos tam musi byc nie tak, o czym pisze w innym wątku, oraz na forum Streetracing.pl :wink: Zobaczymy czy cos mi sie uda znalezc....