Haldex dziwny objaw raz działa raz nie

Printable View

Pokaż 50 postów tego tematu na stronie

23-01-12, 20:16
nosus

czyli bez sprzegla mozna zaciagac jesli wszystko jest sprawne i nic sie nie bedzie dzialo? przyczyna moze byc jakis tam czunik recznego? bo mi blokuje kola
23-01-12, 20:27
tukan

Przynajmniej u mnie jak był spięty napęd to dokładnie tak można było zrobić, a jak zaciągasz ręczny to zapala Ci się lampka na zegarach ??
23-01-12, 20:58
matttm

Chyba w kazdym 4x4 zeby zaciagnac reczny najpierw trzeba wciskac sprzeglo
23-01-12, 21:06
mkbewe

ciekawy temat sie zrobił :) muszę to jutro u siebie sprawdzić z tym ręcznym.
W których blokach sprawdzić można ten włącznik ręcznego ? oraz pompkę vagiem ?
23-01-12, 21:13
nosus

Cytuj:

Oryginalnie napisane przez tukan

Przynajmniej u mnie jak był spięty napęd to dokładnie tak można było zrobić, a jak zaciągasz ręczny to zapala Ci się lampka na zegarach ??

tak zapala sie lampka na zegarach. jesli jest tak jak mowisz to przeciez mozna by zaciagnac reczny i przyjarac kapcie na przodzie jak zwylkym przednionapedowcu. cos mi sie wydaje ze u mnie wszystko jest tak jak byc powinno. jutro sprawdze dokladnie jak to dziala
23-01-12, 21:35
tukan

Polecam ten link jak ktoś chce poznać działanie napędu haldex :
http://www.billswebspace.com/HALDEX.pdf
23-01-12, 22:03
gregor10

Cytuj:

Oryginalnie napisane przez nosus

ja mam takie pytanie czyli np tak jade sobie polatac po sniegu bokiem to jak zaciagne reczny w czasie jazdy to tyl powinien sie rozlaczyc i sam przod ciagnac? z czego co wiem to mam tak ze jak zaciagne reczny to zaraz go zdusi. ogolnie n aped dziala jak ta lala tylko juz niewiem jak to powinno byc z tym recznym, do tej pory robilem tak ze lece wciskam sprzeglo zaciagam reczny zarzuca i wtedy strzal ze sprzegla i sie krece

To napęd nie działa Ci prawidłowo.Wystarczy zaciagnac ręczny na jeden ząbek i z przodu guma ma sie topic przy bucie.

Cytuj:

Chyba w kazdym 4x4 zeby zaciagnac reczny najpierw trzeba wciskac sprzeglo

Nie w każdym. Przykładem jest własnie napęd quattro w A3/Golf IV w zwyż/Octavia/Leon oparty na sprzegle Haldex.
23-01-12, 22:13
tukan

gregor10
A może wiesz tak jak pisałem wcześniej czy jazda z wyjętą pompką i bez oleju (oczywiście z odłączonym całkowicie sterownikiem haldexu) może skutkować uszkodzeniem sprzęgła ?
po prostu auto jest mi trochę potrzebne i zanim kupię pompkę to trochę potrzebowałbym nim pojeździć.
23-01-12, 22:18
matttm

Co Ty piszesz za glupoty w kazdym aucie z napedem 4x4 zeby zaciagnac reczny trzeba wcisnac sprzeglo jak tego nie zrobisz mozna szybko uszkodzic naped powiedz mi to dlaczego majac evo przy podcieciu wciskalem sprzeglo ?

Nie w każdym. Przykładem jest własnie napęd quattro w A3/Golf IV w zwyż/Octavia/Leon oparty na sprzegle Haldex.[/QUOTE]
23-01-12, 22:34
tukan

Cytuj:

Oryginalnie napisane przez matttm

Co Ty piszesz za glupoty w kazdym aucie z napedem 4x4 zeby zaciagnac reczny trzeba wcisnac sprzeglo jak tego nie zrobisz mozna szybko uszkodzic naped powiedz mi to dlaczego majac evo przy podcieciu wciskalem sprzeglo ?

Kolego z tego co mi wiadomo to jeśli już piszesz że w każdym 4x4 to dodaj ze nierozłączalnym 4x4. Bo jeśli się nie mylę to evo to zupełnie inna bajka ani torsen ani haldex. Haldex jest napędem całkowicie sterowanym elektronicznie i dlatego po zaciągnięciu ręcznego nie trzeba sprzęgła bo elektronika robi to za Ciebie.
Niech się jeszcze ktoś wypowie w tej kwestii.

Pokaż 50 postów tego tematu na stronie